台北市政風處如此放縱,結果不到一個月之後,

其中一位甄審委員陳錦賜因為他案貪污被收押!

請政風處等著監委約談吧!

 

至少三位巨蛋甄審委員接受招待!

「馬永成八王子宴」北市版?

2006/8/29

台北市議員黃珊珊29日(二)於民政部門質詢時表示,台北市巨蛋甄審委員中至少有三位府外委員在今年1月~5月間,透過第三人的邀約,與遠雄集團趙藤雄先生有所接觸,在甄審會投票決定遠雄未來能否可以變更協力廠商的敏感時刻,多位府外委員相關的行為,顯然已經足以令外界起疑與詬病,甚至有違反「民間參與公共建設甄審委員會組織及評審辦法」中第七條關於甄審委員應迴避而未迴避,足以認定有不能公正執行職務之虞,依照規定,甄審會召集人,也就是台北市政府秘書長李述德,應要求這些委員迴避,並得另行遴選委員會代之。尤其在相關餐會接觸之後,甄審會的結論大翻盤,從年初1月9日9比7反對變更,到6月19日9比2同意,這中間的變化實在令人匪夷所思,也讓人直覺是不是這些餐會發生影響力,還是另有內情呢?

黃珊珊議員指出,就在今年5月份,趙藤雄透過文化大學市政暨環境規劃學系系主任陳明竺邀約,找了北市前交通局局長,也是現任立法委員曹壽民,到台北市高檔餐廳---「馥園」餐聚,該聚會除了上述兩個人外,還有另一位甄審委員吳光庭
與遠雄集團趙藤雄,身為甄審委員,在那個時刻與趙藤雄碰面吃飯是否不妥,相信許多人的答案都是一樣,而且以曹壽民委員堅決反對變更的立場,趙藤雄都可以透過其他關係來邀約,那其他甄審委員的情形可想而知!而且,除了上述餐會外,至少還有一位陳姓府外委員在一月份,也曾與趙藤雄接觸碰面,目前甄審委員這些行為有無涉及不法尚不得而知,但是在觀感上是令人非議的。

黃珊珊議員表示,這就好比國外的陪審團,陪審團成員在審判過程中,都是禁止與原告或被告有所接觸,避免有利益糾葛而影響審判的公平性。巨蛋甄審委員在這個案子尚未定案前,就跟當事人在正式會議外有所接觸,談論本案的相關細節與過程,在法理上、道德上都足以令外界批評與不解,更何況,整個甄審會議的結論又在這個時刻有了180度的轉變,這中間的內情是不是有不能對外界說明的情事,市民實在有權利了解,因此,臺北市政府應立即調查有多少府外委員在這段時間跟遠雄集團的相關人等,在正式會議之外有所接觸,並將這些相關資料送交調查局,由調查局來了解這些接觸與過程是否涉及不法,然後北市府再來決定是不是與遠雄簽約,這樣的處理程序也才能符合公平正義原則,也才能杜絕外界悠悠之口。否則,就像馬永成與蔡明忠、林明成在八王子餐會,被邱毅委員質疑是不是為了華南銀行董座人事案而密會一樣,如果,台北市政府在尚未對外界釐清這些府外委員參加了這些聚會,是不是與巨蛋案有關前,這些甄審委員將永遠留給外界一個質疑的眼光。

此外,黃珊珊議員也對台北市政府處理巨蛋甄審的一些過程感到不解。例如,之前由於竹中工務店的退出引發所謂智慧財產權爭議,台北市政府還特別交代法規會研究,是否有涉及爭議,結果法規會找來專家學者,寫了甲說、乙說與丙說,結果連體育園區籌備區人員都笑說,其實是「什麼都沒說!」因為,他們也不敢拿原先設計的巨蛋來使用,以避免扯入不必要之糾紛。但是問題來了,當初在巨蛋甄選會議過程中,遠雄曾簽署許多切結書,其中有一份就是關於智慧財產權的切結,在該份切結書中第三點,「具切結人所提送之投資計劃書各項內容及構想之智慧財產權無償授權主辦機關,主辦機關有權因本計劃業務需要使用或轉授權他人使用該等資料內容及構想之權利」,就這個切結內容與法規會甲說、乙說、丙說的會議後,台北市政府與籌備處相關人等,對於往後能否使用這些權利,也都不敢有所決定,也因此有了所謂由甄審會決定是否同意遠雄變更協力廠商的結論,以避免智慧財產權之爭。但是,籌備處與甄選會卻忽略掉一個關鍵,就是在巨蛋案申請需知第
5.5.1關於不合格標之定義規定中,第六項註明「申請人違背申請切結書中有關規定」,因此,從上述情況看來,遠雄的確有違反第六項「申請人違背申請切結書中有關規定」之虞,依規定,此一案件早就應該視為「不合格標」。怎還有後面所謂變更不變更的問題!再反過來說,竹中工務所要是去主張當初遠雄所簽署的這份切結書不實,進而要求主辦機關認定為不合格標時,市政府該怎麼因應?會不會出現像ETC案,都已經上路了,法院才判決違法,由全民買單的狀況,就連籌備處人員也不敢保證!

最後黃珊珊議員表示,馬英九市長千萬不要為了要趕在任期完成巨蛋案的簽約而簽約,這個案子過程中充滿了瑕疵,最好的解決辦法就是重新招標,重頭來過,老實說,就算重新招標,以目前準備的狀況,遠雄集團大概也能順利獲得甄選會的青睞,最後脫穎而出,何必盡在這個有問題的程序中打轉,市政府也應該審慎思考,與其放任這樣一個甄審會,委員風格遭懷疑,程序有瑕疵,不如就研擬重新招標,如果一切順利,也趕得及在馬市長卸任之前完成相關作業,馬市長也能完成他對市民的承諾。不然,屆時要是真如ETC翻版,興建到一半喊停,馬市長將成台北市最大的罪人!

 

 

大巨蛋案評審逆轉 北市議員要求政風處調查

【中央社】

(中央社記者王鴻國台北二十九日電)台北市議員黃珊珊今天在議場質詢時表示,台北市巨蛋甄審委員中至少有三位府外委員在今年一到五月間,透過第三人的邀約,與遠雄集團負責人趙藤雄餐會接觸,她質疑與評審結果逆轉有關,要求北市政風處在兩周內完成調查。

黃珊珊在質詢前先詢問巨蛋甄審會召集人、秘書長李述德等人今年有沒有接受趙藤雄邀宴,多數市府官員的甄審會委員都表示沒有,李述德則表示在北市建築公會餐敘等場合曾見過面,屬正常社交活動。

黃珊珊質疑甄審會多位府外委員與趙藤雄餐會接觸後,甄審會的結論大翻盤,從一月九日甄審會九比七表決反對變更,到六月十九日以九比二的表決結果同意變更,讓人質疑其中變化可能另有內情。

李述德認為府外委員的府外活動,市府不宜干預。至於巨蛋興建計畫是否改變?他說,確實已有改變,但應該是愈變愈好,才會符合招標準則的規範,全案後續投資計畫仍未獲市長馬英九核定,一旦核定後,將進行都市計畫審議及召開公聽會等後續流程。

黃珊珊強調,由於大巨蛋案即將於十月初正式簽約,甄審會投票決定遠雄未來能否變更協力廠商的敏感時刻,多位甄審會府外委員與趙藤雄會餐的行為,顯然已經足以令外界起疑與詬病,她要求政風處應趕在簽約前,在兩周內完成調查。

北市法規會主委陳清秀則對府外委員是否與趙藤雄餐會一事表示,依行政程序法,確實有禁止程序外接觸的規定;政風處長楊石金也表示,將進行瞭解。950829

 

接受廠商招待?甄審委員:只是朋友聚餐

中國時報 2006/08/30

台北市議員黃珊珊昨日在議會民政部門爆料,台北市巨蛋甄審委員曹壽民、吳光庭及陳錦賜接受遠雄邀宴招待,之後甄審會大翻盤通過變更協力廠商資格審查,遠雄「孵蛋」敗部復活,令人有「馬永成八王子宴」北市版的聯想,她要求政風處調查,若有不法即移送調查局。 

    遭點名的淡江建築系教授吳光庭昨晚說,他是透過一位大學長邀請參加聚會,並沒有什麼澄清或不澄清的問題。立委曹壽民則強調,他是接受建築師陳明竺邀宴,事前並不知趙藤雄在場,而餐會中也完全未提巨蛋一事 ,其實他從頭到尾都反對遠雄繼續標案,他是主張重新招標,他無法接受黃珊珊的說法。 

    北市人事處長鐘昱男表示,甄審委員審查案件時是執行公務,相當於刑法上「最廣義的公務員」,委員若有決策權,即是執行公務的公務員,必須遵守行政程序法規定,不得有程序外的接觸。

    黃珊珊指出,今年一月,甄審委員陳錦賜曾與遠雄集團董事長趙藤雄接觸碰面,今年五月,趙藤雄透過某學者邀約,找立委曹壽民吳光庭兩位甄審委員,在台北市高檔餐廳「馥園」餐聚,餐會後甄審會的結論大翻盤,從一月九日9比7反對變更,到六月十九日9比2同意,其中變化令人匪夷所思。

    黃珊珊質疑,在甄審會投票決定遠雄能否變更協力廠商的敏感時刻,多名府外委員接受邀宴的行為,足令外界起疑與詬病,更違反「民間參與公共建設甄審委員會組織及評審辦法」甄審委員應迴避而未迴避,足以認定有不能公正執行職務之虞。

    黃珊珊話鋒一轉,點名甄審會召集人、市府秘書長李述德為何不依法要求委員迴避?甚至也和趙藤雄吃飯。李述德承認確實和趙藤雄吃過飯,但是在台北市建築公會餐會,餐會主人也非趙藤雄。

    李述德強調,台北市巨蛋甄審委員共17人,府外委員有9人,依法委員需利益迴避,但府外委員在外的各種活動,只要不違反規定,市府無法禁止。但法規會主委陳清秀急撇清,他自己「百分之百沒和趙藤雄吃過飯」,按行政程序法規定,甄審委員禁止有程序外的接觸

    由於市政府與遠雄即將於十月三日正式簽約,黃珊珊具體向市府人事處、政風處檢舉3名接受遠雄招待的甄審委員,要求政風處2周內完成調查,若有不法移送檢調辦理;政風處長楊石金承諾將約談相關人士調查。

 

採購防弊 市府規範評委倫理[2006/10/11中國時報]

新聞點閱數:395次

 儘管台北市長馬英九即將在十二月底卸任,但推動廉能政府的要求並未停止。為確保市府各機關辦理採購評選不致發生弊端,市府政風處與工務局共同研商後頒布「台北市採購評選委員倫理規範」,明確規範市府遴選民間學者專家擔任採購評選委員,不得與業者間有不當的程序外接觸,除非有職務上之必要並經報備,否則一律予以解聘、除名。

 這是各級政府首度明確規範採購評選委員的方案,為馬英九在北市府推動「公務員廉政倫理規範」之後,再度推出的廉政措施,以避免來自府外非公務員的採購評選委員,逃避相關法律的監督。

 近來屢屢傳出政府多項採購弊案,來自民間擔任採購評選委員的學者專家涉入,使得政府採購評選委員的操守受到關切。據了解,北市府辦理大巨蛋的甄審過程中,也傳出甄審委員與相關業者之間有程序外接觸,在市議會受到議員諸多關切,若依市府通過的倫理規範將可有效處理。

 百萬以下購案 有效管理

 參與草擬「採購評選委員倫理規範」的市府政風處科長劉廣基說,上述規範主要是針對100萬元以下的採購案,特別是採取最有利標的案件,評選委員權力相當大,所以希望透過倫理規範,讓遴選自民間的採購評選委員能夠自律,否則就予以除名,並承擔該負的法律責任。至於100萬元以上的標案,中央公共工程委員會已有相關的規範。

 不當接觸廠商 評委除名

 劉廣基表示,倫理規範的精神在於希望能夠避免弊案發生後對機關的傷害,以及減少弊案發生後的調查成本,也就是防範未然,希望採購評選委員若有不符倫理規範的行為能儘早告知市府,讓市府能提前做後續必要的處理,而非現在等到問題發生後才做危機處理。

 根據北市府採購小組甫公布的「台北市政府採購評選委員倫理規範」,採購評選委員除基於職務上之必要外,不得與評選廠商或代表其利益之人為評選程序外之接觸,否則將予以解聘並建請中央相關部分在人才庫上予以除名。

 劉廣基表示,市府訂定倫理規範是希望明確遊戲規則,大家照著遊戲規則走,就算外聘自民間學者專家的評選委員也不例外,希望達到弊絕風清的效果。

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官員也太會掰了!

2006年黃珊珊及周柏雅兩位跨黨派議員分別質疑,

市府文化體育園區籌備處胡先生居然「睜眼說瞎話」?

 

另外關於老樹移植的事,

被歸類為「保護」的老樹,不是不移,只是暫時不移,

除非上天出現我們日夜期盼的奇蹟,終究還是難逃市府魔掌。

被歸為「非受保護」的老樹,已經開始在移了,

官民、議員到場現勘時,

就是這位胡先生在現場咆哮,

公然說謊「樹保會議同意變更移樹方式」,

我們拿出會議記錄,他轉而講電話,

如果環保局不對他們開罰,只是一直等「開發單位的說明」,

如何對得起老樹?

 

再記一筆,7/24教育局在松山高中的移樹說明會,

教育局副局長被我們的影片羞愧得無話可說,宣布散會,

http://www.coolloud.org.tw/node/24370

會後記者追問時,我逼問林副局長「你第一次看到嗎?」

他羞愧的說「是」,我說「樹保委員也都沒看過」,

這位胡先生也在旁邊補充說,都看過了,

他可以大言不慚地毀掉老樹,有良心嗎?

 

實在不想對一個小公務員生氣,

但就是有這些長年捧鐵飯碗的事務官,在破壞台灣環境還領高薪!

 

 

----------------官員亂說話的新聞---------------

大巨蛋合約涉圖利? 北市府:一切依法

【中央社╱台北三十日電】2008.09.30 05:06 pm

 
松菸公園催生聯盟與綠黨今天到監察院檢舉台北市政府的大巨蛋BOT合約涉嫌圖利財團、簽約前甄審委員接受廠商招待以及開發過程中有上百棵老樹死亡,檢舉案由輪值監察委員黃煌雄受理。台北文化體育園區籌備處表示,招標過程一切都依法辦理。
綠黨秘書長潘翰聲表示,台北市政府以新台幣兩百四十億元取得松山菸廠,文化園區部分BOT給富邦與誠品,權利金達十二億元以上,外加營收的百分之五作為營運權利金,但面積更大、地段更好的體育園區BOT給遠雄企業,卻沒有任何權利金收入,涉嫌圖利財團。
他指出,甄審委員還接受官員招待,台北市政府政風室卻以外聘委員非公務員不處理,他希望監委能深入調查。
潘翰聲也說,開發過程中,原本預計保護一千棵樹木,但實際列入保護只有兩百零九棵,移植作業不當還造成上百棵老樹死亡。
台北文化體育園區籌備處副執行秘書胡培倫表示,籌備處委託公園處招標,請承包商移植三百多株未受保護的樹木到保湖國中預定地,期間造成上百棵老樹的死亡,將請承包商依合約規定處理;受保護的老樹,目前仍在松山菸廠內,並沒有進行移植。
胡培倫指出,至於松菸聯盟指控BOT過程中有甄選委員接受廠商招待,他不知道有這回事,無法回應;他說,相信招標的過程一切都依法辦理。

 

----我們的會後新聞稿---------------------

打破BOT神話,向監察院檢舉大巨蛋三大違法

 

松菸公園催生聯盟於30日上午向監察院提出檢舉,台北市政府辦理大巨蛋BOT案涉及三大違法,包括BOT合約涉嫌圖利財團、松菸老樹無辜慘死、甄審委員接受廠商招待等。該聯盟成員許多都是當地的年輕父母,扮演樹人並高舉藍色地球,也帶著小孩來陳情,高呼「山也BOT,海也BOT,孩子的未來不能BOT」改編自電影「海角七號」的口號。接見該陳情案的值日監委黃煌雄表達高度興趣,有成立為調查案的可能。

日前馬英九總統說「不要迷信BOT或委外經營的神話!」,遠雄集團董事長趙藤雄也公開表示「不再參與BOT案」,引發全面檢討BOT的聲音。前監察院參事張萬福在台北巨蛋BOT案,收取廠商300萬元活動費,台北高等法院適巧做出宣判,顯示本案牽涉相關利益甚為巨大。

綠黨秘書長潘翰聲剖析,BOT不全然是壞事,但橘逾淮為枳,到了台灣就變樣,「問題在於官員太笨!不知道手上的公共資產有多寶貴,該和財團交換什麼回來」。小一點的事,像台北市公車站的廣告BOT出去,只換了不好用的街道家具,但巴黎和馬賽市政府的BOT,卻用公共看板換來大量便利的自行車租賃系統,台北想要學著推動卻要自己花錢。大一點的事,市府花240億元取得松山菸廠,文化園區BOT給富邦與誠品開發權利金12億元以上,外加營運權利金為營收的0.5%,但面積更大、地段更棒的體育園區BOT給遠雄卻無任何權利金收入,有議員依市價估計,財團因此獲利數百億元。市府如此作賤市民財產,卻只換到不到十天的大巨蛋使用權,既然花博幾十億元都可以花完就消失,怎會沒有錢自己蓋巨蛋而要BOT

荒野保護協會游藝分析,原始招標須知BOT草約規定,業者必須負責興建及營運,但最後確定的合約卻允許遠雄出租和轉讓,得標廠商等於只要負責興建,BOT精神蕩然無存。甚至一旦層層轉租出問題,或未來經濟情勢不佳,遠雄擺爛解約,依照合約市府將被迫買下所有建物,這需要多少預算?誰來營運?將致使台北市政府陷入無邊困境。最近全球金融風暴,連上百年國際級大財團都會接連倒閉,政府怎麼能夠將我們的土地隨便BOT給一個建設公司五十年呢。

大巨蛋案開發過程,松山菸廠上百棵老樹慘死,也顯示出台灣的BOT官民不分,企業經營效率的好處尚未發揮,政府卻已變成財團的開路先鋒。松山菸廠在市府早先的規劃報告中,預計列為保護樹木者達一千多株,但實際上開發區僅有136株列入保護,在民眾努力調出航照圖之後勉強增加73株,但最終還是要全部移走;但先前公燈處粗暴、不合程序的移植作業,已造成三分之一的樹木死亡,環保局也配合將移樹工程排除於開發行為之外。

而遠雄更換協力廠商之風雨不斷,確認簽約前甄審委員還接受廠商招待,市府政風室竟以府外委員非公務員而不處理,顯然是市政府各單位相互掩護的集體犯罪行為,而該案建築師羅興華也牽涉故宮等多項弊案,還曾在小巨蛋案綁標致市府被糾正,亦請監委一併調查巨蛋更換協力廠商過程有無不法。

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926記者會實況

http://www.peopo.org/portal.php?op=viewPost&articleId=23952

這是記者會的狀況,有永和分局警察回應內容,完全是照稿唸,連回答各種提問都是一樣的回應,官僚從上到下都是這樣教的。

不過,當情況千變萬化的現場,警察的脫稿演出就很辛辣了......

 

片中535反淡北道路聯盟的黃小姐所說的發言內容,由另一位朋友打字後張貼於討論區。

 

難怪那個外國人說這裡像中國! 作者:義工mary

我是家庭主婦.愛好大自然.7月中旬朋友告訴我台北縣政府要在竹圍到紅樹林的腳踏車道旁蓋1條快速道路.當時很訝異.那麼美麗的河岸是誰那麼狠心下的了手破壞它.看到竹圍有人在連署反對興建淡北道路.我義不容辭加入義工行列.1直堅持到現在.

9/20台北縣要在永和市中正河濱公園舉辦騎腳踏車響應世界無車日.縣長也太虛偽了.在北縣府宣傳興建淡北道路文宣上看到1面說要節能減炭多走路少開車多搭大眾運輸工具.1面要蓋淡北道路.他是把人民當白痴嗎?.我們這群義工決定要猜穿它的假面具.所以準備了1些標語.旗子.和發文宣給鐵馬騎士.希望鐵馬騎士們能1起加入保護鐵馬道的行列..很單純的行為.但是主辦單位已經嚴陣以待.用警察.刑警.便衣人員圍堵我們進入會場.還搶走我們辛苦製作的旗子.不還我們.當時我吶喊”你們為什麼拿我們的旗子?你們的東西可以讓人拿走嗎?”當時非常紊亂.警察不讓我們進入.我想我發文宣總可以吧.我就到圍堵的對面馬路發文宣..1會兒有好幾個人1直攔阻不讓我發.後來他們乾脆手牽手把我圍在裡面不讓我出來.當時圍堵我的人有7.8.在對付1個手拿文宣毫無縛雞之力的歐巴桑.我當時很想衝出重圍可是他們人太多了.後來有聽到其中1個人說要發文宣去中國發.我說”這裡是台灣為什麼要去中國發.要去你自己去..又有個人還恐嚇我說”我有案在身”.當時因我喉嚨很痛不相回應它..然後聽到馬路對面的夥伴在呼口號.很想過去可是他們不放人.直到車陣都走完他們才放我過去.

台灣不是自由民主的國家?難怪那個外國人說這裡像中國.

 

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2008/9/26 立委要求警政署嚴懲台北縣警局,並揪出施暴的便衣警察!

 

民調吊車尾的台北縣長周錫瑋,在最新公佈的幸福城市排名終於稍微進步幾名了!26日上午立法委員林淑芬、田秋菫、黃淑英舉行的記者會上,關心淡北道路違法開發案的地方居民、文史團體及自行車車友、環保團體,藉此諷刺周錫瑋,質疑其左手虛擲擴大內需預算,假解決塞車之名亂開路,右手卻又大作單車政治秀,意圖拉抬民調滿意度。立法委員林淑芬、田秋菫、黃淑英強烈質疑,淡北道路沒有開發的必要,擴大內需變成擴大破壞,並一致要求警政署,針對20日發生在台北縣無車日活動的警察暴力行為,應儘速調查真相,嚴懲台北縣警局局長及現場指揮官,並揪出施暴的便衣警察。到場的警政署代表承諾,會責成台北縣警局作專案報告,並妥為處理。

 

與會人士調侃說,民間都在傳聞「瑋哥」正在學周處除三害,繼「學武松上山打虎」和「大豹溪除蛟龍」的兩大笑柄之後,最近頻在縣內「到處亂開路」,以求排名繼續向上提昇。綠黨秘書長潘翰聲指出,前年他們曾在台北市無車日表達意見,還能將陳情書遞給當時的馬英九市長,北縣這場單車秀的效果因暴力陰影適得其反,使得弊案纏身的台北縣政府,又多一起警察違法亂紀案件;而周亂開路令劉內閣的「節能減碳」一路跳票,傳聞在內部引發激烈爭議,如果國民黨派周選縣長,等於將準直轄市的寶座拱手讓出。他並抨擊周「違法發包也要蓋」是藐視法治,呼籲農委會和環保署不能只是消極的發文表示「不宜開發」,應該硬起來要求縣府依法進行環評,文建會也應該有積極作為來捍衛文資法。

 

會中以3D模擬淡北道路如何破壞自行車道品質與淡水紅樹林生態美景,綠色公民行動聯盟崔愫欣表示,台二線塞車主要是交通管理失當,想用工程硬體來解決,花三十幾億元是下錯藥方貴又無效。除了這條八年前就被環評否決的殭屍案,最近淡水第一街(重建街)拓寬案,也將毀掉淡水鎮珍貴文化資產;而特二號道路湳仔溪段,不僅破壞大台北唯一天然河川的生態浩劫,也摧毀板橋地名由來的歷史文化。

 

現場播放20日當天「便衣警察對參加單車活動的民眾施暴」的紀實影像,短短兩三分鐘卻令人震撼,警察國家的幽靈竟然還在台灣上空飄盪。愛現()車隊車友旁白解說,平時就愛好單車休閒,並儘量以單車作通勤工具,因擔憂台北至淡水這條美麗且最受歡迎單車道毀於一旦,所以串連至「2008大台北國際無車日節能減碳一起來」活動會場共襄盛舉,發送彈塗魚貼紙,並在身上張貼「節能減碳」、「綠色交通」、「愛淡水單車道」及「反建淡北汽車路」感性訴求。不料被阻於外,並遭多名便衣搶走旗幟、扯落身上標語。甚至意圖逮捕瘦小且落單的花小姐(化名),導致她手部嚴重扭傷(出示驗傷單),指揮官竟稱這些都不是警察,而愛現車隊也要等周離開後才能進入會場,到了終點碧潭會場也同樣遭阻撓。

 

陳柏舟律師分析,參加政府舉辦公開活動是人民權益,在身上貼標語也是言論自由。根據警察職權行使法第三條第一項的比例原則,警察行使職權,不得逾越所欲達成執行目的之必要限度,且應以對人民權,益侵害最少之適當方法為之。令人相當不解的是該名個子弱小的花小姐,究竟違了什麼法,有必要用這麼多警察來對付她一人?而警察此舉之目的又是什麼呢?是維護現場的制序嗎?還是要給反淡北快速道路的人一個警告嗎?此外,依據該法第四條,當時許多警察沒有著制服的,也沒有表明身分,已經嚴重違法,對人民而言,這些人和流氓有什麼不同?且當事人受傷,在場之警察卻也未依第五條規定,給予救助或送醫,難道這些警察在那邊的目的,只是防止反淡北快速道路的人參加自行車活動嗎?

 

竹圍社區民眾也質疑「傳單換罰單」壓制言論自由,日前居民在人行道發送反淡北道路傳單,卻遭警察的交通罰單,但房地產等財團的廣告文宣卻無人聞問。儘管第一次說明會上有許多黑衣兄弟坐鎮威嚇,最近自辦的數場集會人數卻愈來愈多,他們決心阻擋開路怪獸保衛鄉土,反對淡水設置賭場特區。

 

與會人士一致要求警政署長,應捍衛全國警察尊嚴,儘速查明現場真相,嚴懲台北縣警局高層,並揪出施暴的便衣警察,不要讓維持社會公平正義的警察,變成對威權官僚聽令行事的鎮壓工具。警察是人民褓姆,絕對不可以淪落為箝制環境運動的打手,更不可變成為周錫瑋圍事的私人流氓保鑣!

 

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國片「海角七號」票房破億元,台北市長郝龍斌早在七月十日就邀請男主角范逸臣到市府的人工沙灘宣傳,並購買一百張電影票請議員觀賞。23日下午郝龍斌市長至議會作施政報告,松菸公園催生聯盟以「山也BOT,海也BOT,什麼都被BOT」的電影台詞作口號,高呼「孩子的未來不能BOT」,郝龍斌接下陳情書後未發一語揮手離去。該聯盟並公布大巨蛋BOT合約三大疑點,要求舉辦公聽會,重新檢討松山菸廠的兩個BOT案。周柏雅和李慶鋒議員強調,本會期將要求郝市長到議會就本案作專案報告,大巨蛋實際上並無興建的必要,林奕華議員也表示支持本案應列入專案報告。

 

總統馬英九日前以其市長任內的貓空與北投纜車為例說,「不要迷信BOT或委外經營的神話!」再度引發檢討BOT的聲音。綠黨秘書長潘翰聲剖析,當初貓纜是因為廠商評估無利可圖,才由北市府自己興建經營且根本未做環評,雖然累積五百多萬人次搭乘還是沒賺錢,而北投纜車是廠商為了掩護在國家公園蓋溫泉旅館才BOT出去,爆發弊案後廠商為免落實民間指控,只好硬著頭皮賠本作下去,規避環評的問題尚未解決,市府不應該讓他復工。BOT不全然是壞事,但橘逾淮為枳,到了台灣就變樣,「問題在於官員太笨!不知道手上的公共資產有多寶貴,該和財團交換什麼回來」。台北市公車站的廣告政府BOT出去,只換了不好用的街道家具,但巴黎與馬賽的市政府的BOT,卻用公共看板換來大量便利的自行車租賃系統,台北想要推動卻要自己花錢。

 

101大樓BOT利益包括206億元權利金,和每年兩億多元的租金與兩億多元房屋稅,但是市府花240億元取得松山菸廠精華地段,體育園區BOT給遠雄50年卻無任何權利金收入,僅以公告地價1%計收土地租金,但市府向民間租地租金一般為公告地價的6%,有議員依市價估計,財團因此獲利數百億元,令人不禁懷疑其中有嚴重弊端。市府如此作賤市民財產,卻只換到不到十天的大巨蛋使用權,既然花博幾十億元都可以花完就消失,怎會沒有錢自己蓋巨蛋而要BOT

 

荒野保護協會游藝,分析台北大巨蛋BOT合約的三大疑點:賤租市產,允許轉租,遠雄違約市府解套。當初招標須知的BOT草約規定,業者必須負責興建及營運,但最後確定的合約卻允許遠雄出租和轉讓,得標廠商等於只要負責興建,BOT的精神蕩然無存。而一旦層層轉租出問題,或是未來經濟情勢不佳,遠雄擺爛解約,市府將被迫買下所有建物,這需要多少預算?誰來營運?將致使台北市政府陷入無邊困境。最近全球金融風暴,連上百年的國際級大財團都會倒,政府怎麼能夠將我們的土地隨便BOT給一個建設公司五十年呢。

 

「海角七號」將台灣與過去日本殖民的歷史串聯起來,而松山菸廠的老樹其實就是這段歷史的活見證,菸廠的日籍員工來台,見到過去手植的樹苗蔚然成蔭便感動落淚。現在將這段歷史BOT給廠商,五十年後大家都不在了,但子孫該怎麼辦呢。

 

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台北市無車日首次在上班日封街引發民怨,市長郝龍斌認為「響應環保有時要做一些小小的犧牲」。實驗區域僅在信義商圈,成本的確是微小的,但目的如果只是為了讓下次封街技巧變好,就變成無謂的犧牲了。當警廣路況節目現場,接二連三抱怨的聽眾都能似是而非地談「節能減碳」,如果封街只是為了宣傳理念,恐怕在選票上也得不償失。官員若有心,應該趁機將討論焦點提升至環境正義的層次,活動辦得好不好的枝微末節,十年後不會有人記得。

 

巴黎與馬賽大量便利的租賃自行車,引發國內媒體競相跟風報導,促成台北市將小規模試辦(又是信義商圈),高雄市也已進行較大規模的推動;但法國綠黨「將小汽車送進地獄」的上位政策,尚少有著墨。今年五月在巴西聖保羅召開第二屆全球綠黨大會,當時擔任巴黎副市長的Denis Baupin便強調,針對小汽車幾乎在每個地方都收費,要逼得汽車只有在長程旅途中才划算;法國綠黨也未因為聯合執政變保守,還包圍一段外環道舖成綠色廣場。挑戰汽車霸權及其他環保政策成果是,過去七年間增加了五成單車使用量,減少了二成的汽車交通量和二百起高速公路車禍,氮氧化物也減少三分之一,二氧化碳則減少近一成。

 

無車日當天立法院一場公聽會,與會政府官員羅列各部會為單車族做了什麼,卻無人敢挑戰汽車霸權,這就是目前推動綠色交通政策的盲點,只有胡蘿蔔、沒有棍棒。內政部的人本環境改善計畫,今年編列6.5億元,明年暴增至19億元看似驚人,但隨便一條要餵紅樹林和單車騎士廢氣的淡北快速道路,就要37億元,另一條要蓋住台北最後天然河川的特二號道路湳仔溪段,也要29億元。當政府台前的環保公關堆滿笑容,背後卻還在大興土木破壞環境,鼓勵小汽車的交通建設經費不減,誰會相信無車日是玩真的,全面進行現有道路建設計畫的政策環評,才是面對高油價與氣候變遷的務實作法。

 

推動自行車通勤的初期,遇到最大的阻礙是囚犯困境,「開路先鋒」的單車騎士,克服了安全的心理障礙率先上路,反要忍受髒空氣和廢熱等他人製造的環境污染,這也是典型的環境正義課題,強者享受便利製造污染,無辜弱者卻每天都在犧牲。

 

偏袒小汽車的都市空間,即使沒有全盤革命翻轉,也要馬上進行點滴改革。寸土寸金的路邊停車格逐一清理出來,就有現成的自行車通勤路網,該疊在停車塔裡的汽車,不該鑽入校園與公園的地底下,而剝奪小孩親近泥土的權利。底下有捷運的幹道,通勤族都不見天日了,頂天立地的汽車道豈有不讓路給單車和行人的道理,但政府卻便宜行事地將人行道割出來作單車道,逼弱勢者互相踐踏吵成一團,而忘了真正的共同敵人。

 

黃大洲市長有大安森林公園,陳水扁市長有公車專用道,馬英九市長有垃圾費隨袋徵收,郝龍斌市長想留下什麼環保政績,總不能永遠掛著環保署長的經歷吧。(BY 潘翰聲)

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台灣引進國際無車日邁入第七年,該是交通工具的自行車,卻愈來愈像是官員甚至企業的作秀道具。彰化縣因為「四輪載兩輪」前去參加者太多,單車族反而要停下來牽車,台北市敢勇於突破在上班日封街,卻引起上班族怨聲載道;而台北縣的無車日活動上,為淡水自行車道請命的女騎士,竟遭到一群便衣警察暴力相向,這已不只是「橘逾淮為枳」的水土不服,而是原本立意良善的活動,「一件好事交給壞人作就變成壞事」。

 

串連全球幾十個大城市的「臨界量」運動,不定期、不定點、不預期的以大量單車癱瘓城市小汽車交通,彰顯交通工具的弱勢者勇於挑戰強者的抗議精神,仍持續鞭策著城市交通管理者。在油價高漲和地球暖化的當下,單車作為節能減碳綠色運具已是路人皆知的道理,政府舉辦無車日活動,如果還停留在觀念推廣的階段,根本意義不大、浪費公帑,只是讓承包活動的廠商有生意可作。無車日不應淪為馴化單車騎士的大型公關活動,藉以化解來自底層弱勢者的不滿壓力。

 

八年前環評被否決的淡水河北岸高架道路,其竹圍段以平面道路為名借屍還魂,不僅將嚴重破壞紅樹林珍貴生態,毀掉進入淡水的美麗門面,更壓得自行車道上絡繹不絕的騎士喘不過氣。台北縣長周錫瑋日前宣稱這條淡北道路「違法發包也要作」,一方面收買小汽車駕駛來為淡海新市鎮的建商財團解套,另一方面卻又花大錢邀來藝人參與,贈品抽獎拉抬無車日人氣,「北縣真周到」的口號還嵌入自己的姓,實在作秀過頭。

 

台北縣另一個荒謬絕倫的交通工程,是板橋特二號道路湳仔溪段,在一片「讓路給河」的清溪川輿論風潮裡,大台北地區僅存沒有高聳堤防阻隔,沒有水泥斧鑿的天然河岸,甚至是板橋地名由來的湳仔溪,縣府竟違逆潮流積極爭取在上面蓋高架橋,只為了快五分鐘,甚至說「要拆也是以後再拆」。一邊跟上無車日的流行,另一邊卻還留戀鼓勵小汽車的舊思維,政策錯亂令人費解。

 

長期推動單車運動的女騎士,因戳破了台北縣政府假環保的面具,而遭到暴力對待,使得無車日連最後一點「嘉年華」的歡樂氣氛都蕩然無存。周錫瑋如果要挽回吊車尾的民心,與其花大錢作公關,不如少開這兩條不必要的道路,少製造不必要的敵人,否則明年改選時就等著被輪替吧。BY潘翰聲

 

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現場有參加者的說明:
週六的【2008國際無車日】一早5點多起床,6:30前即抵達永和河濱會場,這天聯盟沒強力動員群眾,僅十餘位伙伴前來支援,相較9/18監察院的上百民眾陳情顯得勢單力薄...。
 
警察早已盯上頻頻聯繫與監控,同時也會同縣府官員與大家溝通,也口口聲說「人民表達聲音是應該的...只要不影響活動進行,插旗幟標語表達訴求我們都是可以接受、尊重的...」,熟料當腳踏他車隊前往會場才在路口處即遭到員警攔阻、強力拆除旗幟,甚至強拉一女性伙伴且要將她押上車...若不是電視媒體在場趕來拍攝採訪,我看警方施暴的動作一定更肆無忌憚...。
 
其實大家只是平和地騎乘單車響應活動主旨,表達訴求而已,警方實在無需將手無寸鐵的民眾視為暴名強硬對待。心中存疑:警察是人民的保母?台灣是個有言論自由的民主國家?
難怪前來參與活動聲援的澳洲友人不可思議直呼 " 這場景跟中國一樣! "
 
這小事媒體沒啥報導,不過可看看公民記者的採訪報導完整還原真相:
920台北縣無車日現場記實 (上)  花小姐遭警察暴力架離無車日會場前後之影像 video

920台北縣無車日現場記實 (下)  當天遊碧潭及花小姐的後續追蹤報導及其對無車日警察抓人心聲
 
 
 

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原本叫我9/15到北投分局的通知書,上面文號有塗改,事由不清楚。

我們寫公文請警政署確認,並在當天至警政署陳情,馬上就再度發文過來。

這次,文號沒塗改,事由也更明確。

 

 

再看看這件事--- 

全國教師會集會遊行的申請被拒絕受理,看起來更嚴重阿!

 

【全國教師會新聞稿】馬上,北市就戒嚴?

繼青年樂生聯盟等團體因抗議新莊捷運機廠不當招標,被要求到案說明後,台北市政府又於日前駁回全國教師會預定於928日前往教育部進行定點集會的申請,讓人匪夷所思的是,台北市政府的理由竟然是:國慶日典禮籌備期間(91日至1015日),中華路、杭州南路、忠孝西路、愛國西路間之區域禁止集會遊行,台灣的人權水準顯然退回戒嚴時期。(範圍為清末整個台北城的兩倍大)

針對社運團體接連因違反集遊法而遭移送甚至起訴,以及此次全教會申請定點集會遭拒絕等國家公權力嚴重侵害人民基本權利之情事,全國教師會表達嚴正立場如下:

一、針對北市府不准人民提出集會申請一事:

集遊法第6條有關總統府、行政院、司法院、考試院、及總統、副總統官邸等禁止集會遊行之規定,違反民主政治基本原理甚明,早已備受各界抨擊,沒想到,北市府竟然變本加厲,以國慶典禮籌備為由,不僅進一步擴大了遊行禁制區,人民甚至連申請許可的機會都沒有,簡直視人民基本權利如無物。

集會遊行是言論自由的主要表現形式,馬總統在擔任台北市長任內曾經說過:「集會遊行法首要保障個人言論自由,其次才是維護社會秩序」,看來關於保障言論自由,郝龍斌的尺度顯然不同於馬前市長。全教會要求北市府應提出禁止人民申請集會之法令依據,若無法律授權,即應儘速同意申請,並向人民致歉。

二、關於集會遊行法之廢止或修正:

檢視集會遊行法全文,有太多戒嚴時期殘留的遺緒,不但有違憲法保障集會遊行自由之意旨,甚至成為消滅或管制人民集遊的惡法,要言之,「事前許可制」、「遊行禁制區」、「警方裁量權」、「罰則」等,均有徹底檢討翻修之必要。

全國教師會呼籲國會各朝野黨團,應該將集會遊行法修法列為新會期之優先法案,全教會並將聯合各社團全力監督其修法進程。

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關懷私校工作者行動 連署破3000

力爭年金保障 拒當年金孤兒

全國教師會公益法人學校委員會所發起的上述行動,在八月二十五日經本會常務理事會通過,並於上週全面展開,五天以來,已獲得超過3000人連署,並快速增加中,本會並將公布各校、各縣市的連署狀況。

台北市府日前在未有法律授權下逕自劃定集會遊行禁制區,不准本會申請,已引起各社團憤慨,並已有多位議員及立委將利用近日市政總質詢及行政院總質詢抨擊其不法,本會在九月二十八日下午一時前往教育部陳情之行動不受影響,照常舉行。(本會928陳情行動照常舉行)

 

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[預告]9/23郝龍斌市長至施政報告,1:30議會門口集合!

 

午時的豔陽,看滿地乾枯的樹枝,猛流汗!

樹又不是人,不會站起來嗆聲,被砍了也不會滿地紅,只是留下一堆枯枝。

而市政府官員麻麻的,似乎不能奈他何,只有等待正義。

 

環保局很無奈,只能說根據「程序」,去函開發單位,等待說明回覆再處理(開罰、勒令停工),只怕等不到那時,開發單位就趕緊把樹幹掉,造成既定事實。

 

文化局科長,只能一再宣讀保護樹木增加73棵、成為二百棵(可是幾年前市府早先的評估是1千多棵),對於「那些已經死在寶湖國中預定地的樹,你們就不管了嗎?」無法回應。

 

最可惡的是教育局官員,

明明爭執點在92年舊環評,卻一直講樹保會議結論,

而我們現場翻出那次樹保會議結論,根本沒有移樹程序的變更,

他們就是一直皮下去,反正就算被罰也不是自己的錢,犯錯也不會被懲處。

 

數十年的樹木都不珍惜、還能寄望百年樹人的教育嗎?

 

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[參考新聞稿]大巨蛋違法一錯再錯 市府「郝」自為之?

臺北市政府教育局因大巨蛋開發案違反環評法,去年95日遭環保局開立兩張各三十萬元罰單並勒令停工。其樹木移植工程已於本月10日復工,但仍未依照92年舊環評審查結論辦理,松菸公園催生聯盟已對市政府再度提出公民訴訟告知,18日在徐佳青等市議員陪同下,進入松山菸廠勘查市政府違法開發行為,由於市議會在下週即將開議,大巨蛋開發案將成為本會期焦點。

荒野保護協會游藝指出,92年所通過之舊環評說明書第八章表8-3、表8-5植栽統計表明確指出,蒲葵、羅比親王海棗、黃椰子、亞歷山大椰子樹等,均須一次斷根後始得移植。但開發單位的並未依程序進行斷根,而以怪手直接挖起粗暴移植,尚未開始移植之亞歷山大椰子樹,其樹籍牌亦標示「不需斷根」,顯然已違反環評法第十七條之規定,環保局應該立即開罰並勒令停工。

 

徐佳青議員指出,文化局對於松山菸廠老樹的樹齡認定一直有問題,將枯死老樹鋸開數年輪是最容易的方法,但去年公園路燈管理處竟在議員現勘前夕將證據全部銷毀,不僅藐視議會,更透露出本案內情並不單純。而市府對本身的違法行為開罰,只是左手罰右手,錢轉來轉去都還在市庫裡面,所以教育局根本毫髮無損。教育局與公燈處才膽敢一再累犯同一個違法行為,完全視法律為無物,是因為沒有任何公務員在這個過程中受到懲戒,市政府應該要有官員為此負責下臺,而環保局也應該硬起來立刻勒令停工。

 

綠黨秘書長潘翰聲抨擊,市府粗暴地違法移植397棵樹,已證實造成其中103株樹木不幸枯死,是市政府跨部門的集體犯罪行為,郝龍斌市長一再包庇下屬難辭其咎,將擇期至監察院告發,務必要讓涉案的高層官員領不到退休金,因為市民沒有必要花錢養這樣害死上百株老樹的官員。

 

新仁里李財久里長也控訴市政府,先前在地方舉辦的數木移植說明會造假說謊,教育局無法面對民眾的質疑,居然草草結束會議,現在又違法動工簡直無法無天,當地里民有九成以上都反對市政府這樣的行為,民怨沸騰一觸即發。

 

華聲里里長陳金花也提出柔性訴求,最近暴紅的國片「海角七號」,將台灣與過去日本殖民的歷史串聯起來,而松山菸廠的老樹其實就是這段歷史的活見證,菸廠的日籍員工來台,見到過去手植的樹苗蔚然成蔭便感動落淚。片中「山也BOT了,海也BOT了,還有什麼不能BOT」的台詞也令人心酸,最近全球金融風暴,連上百年的國際級大財團都會倒,政府怎麼能夠將我們的土地隨便BOT給一個建設公司五十年呢,五十年後大家都不在了,但子孫該怎麼辦呢。

 

中央社2008/9/18          議員:松菸老樹遭不當移除 北市:派員稽查

     台北市政府規劃松山菸廠為體育文化園區後,遭環保團體質疑市府不當移植園區大巨蛋基地內的樹木,台北市議員徐佳青等人今天會勘園區內的老樹,發現日據時期種植的蒲葵,九月十二日還存在,今天已被剷除,施工單位不當移樹,要求市府環保局應勒令停工。

     環保局表示,將不定期派員至現場稽查,相關單位若經查證未依環境影響評估法規定移樹,將依法處分。

     徐佳青今天與環保團體、當地里長等人到松山菸廠會勘。徐佳青說,蒲葵是中小型的樹種,但因市府的樹木保護委員會以樹莖直徑大小、高度審查是否為受保護樹木,而無法被列入受保護樹木,但松菸的蒲葵都從日據時期存在至今,施工單位卻殘暴地以挖土機移除樹木。

     徐佳青說,市府教育局因大巨蛋開發案違反環評法,去年九月間遭環保局開立兩張各新台幣三十萬元的罰單並勒令停工,但樹木移植工程已於九月十日復工,卻未依2003年環評審查結論辦理。

     荒野保護協會游藝指出,2003年的環評指出,蒲葵、黃椰子等,都須一次斷根後才能移植,開發單位卻未依程序斷根,以怪手直接挖起粗暴移植,尚未移植的亞歷山大椰子樹的樹籍牌也標示「不需斷根」,顯然違反環評法。

     徐佳青則質疑北市府文化局對松山菸廠老樹樹齡認定有問題,去年市府公園路燈管理處才會在議員現場會勘前夕將移植的樹木全數銷毀,雖然樹保委員會已同意業者有條件移樹,不過,環保局應在該調查清楚前,勒令廠商停工。

 

 

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海豚也算是食物鏈較上層的生物,海豚數量的銳減,就是當地生態的嚴重警訊。目前台灣西海岸嚴重污染,所以白海豚嚴重受害、且營養不良,反過來說,人類怎麼會有乾淨的海洋、安全的食物?

 

 

有海豚海洋才健康 專家籲保存白海豚棲地

(中央社記者陳舜協台北十七日電)台灣西部近海的中華白海豚族群,今年八月被國際自然保育聯盟(IUCN)列入「極度危險」(CR)等級,生存岌岌可危。國際鯨豚保育學者Peter S. Ross今天表示,有健康的海豚才有健康的海洋,之後才會有活躍的經濟,呼籲台灣政府儘速劃設保護區,保存白海豚棲地。

Peter S. Ross博士是加拿大政府漁業與海洋部(DFO)的海洋哺乳類毒物生理學家,與包含台灣在內的一些國際鯨豚學者共同組成「東台灣海峽中華白海豚技術顧問工作小組」(簡稱白海豚工作小組),目前擔任小組主席並獲邀來台參加「亞太經濟合作(APEC)企業╱私人部門參與海洋環境永續性圓桌會議」,上午抽空與立委田秋堇、台灣生態學會、台灣綠黨等環保團體共同呼籲政府正視白海豚保育問題。

Peter S. Ross指出,研究發現,台灣海峽東岸的中華白海豚與海峽對岸的中華白海豚沒有交流,屬獨立族群,但數量估計已少於一百隻,相當脆弱,若沒有善加保護,恐怕短時間就會全部滅絕。

他還說,「有健康的海洋才會有活躍的經濟」、「有健康的海豚才有健康的海洋」,東台灣海峽白海豚族群的生存警訊是上天送給台灣人民的訊號,呼籲台灣政府與人民積極面對,儘速將白海豚的棲地劃設為保護區,並限制保護區內的開發行為。

台灣綠黨秘書長潘翰聲則舉黑面琵鷺保護區為例,他指出,過去環保團體為當時為一百多隻黑面琵鷺的生存大聲疾呼,也遭遇不少阻力,但最後總算保存黑面琵鷺在台灣的重要棲地;目前每年來台的黑面琵鷺已多達一千多隻,佔全世界的四分之三以上,也因此創造不少商機。

他說,白海豚與黑面琵鷺當初處境類似,但只要行動,就會有效果,盼民眾、政府能正視白海豚的生存問題。

田秋堇指出,台灣有豐富的生態,八色鳥、黑面琵鷺的保育成績有目共睹,也說明環境不只屬於人類,人類的開發行為必須兼顧永續與其他生物的生存權,否則任何開發行為一定都是弊多於利,盼政府更積極展開跨部會協商。970917

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