目前分類:松菸/反巨蛋 (112)

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廣發英雄帖的大巨蛋說明會,從頭到尾沒有任何一個體育相關團體願意出來為他背書,市議員只有國民黨的陳永德出來說「愈快愈好」,然後也快快離開。我後面某個單項體育協會代表,就跟我抱怨,這個巨蛋稱作體育園區,真正的體育活動卻根本進不去,為演唱會蓋場地為何要用體育的名號業者報告還沒講完就氣得離去。

 

這就是巨蛋計畫最奇怪的癥結所在,我和張宏林(綠黨/大安文山9號)就這一點質疑這是個「假巨蛋」!市府與遠雄非常不服氣,強調巨蛋原本就是多功能的設計,我第二輪提問,既然體育活動是非常微小的一部份,那為何要冠上「體育」之名?卻得不到回應。

 

 

遠雄倒是自己說清楚了真正的目的,蓋巨蛋地價會漲!就是為了炒作土地啊,就是為了在忠孝東路的黃金地段蓋附屬商業設施、百貨公司、高級旅館、辦公大樓,並且割地50年!

 

 

不過任何人都知道,公園旁邊才會真正會讓地價上漲,你看大安森林公園周邊多少豪宅?仁愛路、敦化南路旁邊也是如此,換算起來一棵樹大概值幾百萬元吧!

再說,現在松菸有多少老樹比大安森林公園大?

答案就很清楚了,用巨蛋換老樹,地價必跌!用老樹換巨蛋,地價必漲!

 

會場上另一個焦點,就是「捨近求遠」,在巨蛋所在地的新仁里里長與里民強力要求下,市府允諾11月底會在松山高中開一場巨蛋說明會。特別要處理忠孝東路四段553巷拓寬引入車流的交通問題。新仁里的里民朋友們注意,大家皮可能要繃緊一點,從此安寧的生活環境就要變成車水馬龍日夜川流不息,更不用說小孩再也不能在巷弄中安全走動了

 

另一方面,巨蛋正對面的光復國小要不要也辦一場教育局吳清基局長卻說,要家長會正式決議發函,他才願意辦!教育局是要服務誰啊?小孩不重要嗎

 

巨蛋模型從西南角光復國小的角度看,70公尺高的巨蛋矗立眼前,旁邊一點還有60-90公尺高的旅館!是目前教室的幾倍高?

 

遠雄集團很迷信有名的大師,特別是青睞李祖原,可能趙藤雄董事長太迷於賺錢,而不關心台北市的新聞,不曉得圓環災難正是李大師的鉅作呢!

 

會中還有很多關於文化、古蹟氛圍、都市景觀、濕地生態、樹木移植、都市熱島效應、交通、噪音等問題的爭論,遲遲不休,待四點半預定會議結束的時間一到,吳局長就趕緊喊卡,下台鞠躬。

 

061117

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台北市政府台北文化體育園區大型室內體育館開發計畫案規劃說明會

20061117日(星期五)下午230

信義區博愛國小2樓演藝廳

 

很冗長的會議名稱,簡單說就是松山菸廠要蓋大巨蛋的說明會。

在大巨蛋預定地正對面、影響最大的光復國小,居然沒有被邀請?

反而跑到一兩公里外的博愛國小辦說明會?

市政府在想什麼?是不是心虛呢?

 

松山菸廠大巨蛋只是BOT簽約而已,後面還有都市設計審議等等好幾關要過,市政府會幫助廠商走完行政程序,但是,

走不動的樹木、弱小的動物、沈默的歷史、沒有投票權的小孩,都需要我們幫忙。

 

破壞陽明山的黑金纜車因為弊案而停工,

違法在天母運動公園蓋校舍的官員已被告上法院,

紙永遠包不住火!

從保護黑面琵鷺的經驗來看,只要我們的決心比開發業者堅強,

就會有成功的一天!

 

希望關心生活品質的你,也一起來發聲!

 

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本集將於11月13日週一晚間10:00~11:00播出,(有線電視13頻道)

11月15日週三上午10:00~11:00重播。

公共電視「我們的島」節目,有Discovery的水準,報導台灣的生態現況,沒有時間看的話也要錄下來,請大家告訴大家!

 

本集節目精采內容簡介如下:

【封面故事】許我天母森林公園
「我們永遠記得,黃大洲擔任市長時,留給台北市民一座大安森林公園」這句恭維的話,最近常掛在許多天母居民嘴邊。面對天母運動公園即將變成台北體院的校地,天母人站出來捍衛自己的環境權,並為這塊土地許下新願景---一座屬於全體台北市民以及世代子孫的「森林公園」。(記者陳佳珣報導)

【人與自然】巨蛋夢?
在台北熱鬧繁華的市中心,有一片寧靜的土地。多年來這裡彷彿是被人們遺忘了,時間在這裡停止。然而,從另一個角度來說,被人遺忘或許就是它的幸運,它幸運地保存了城市的歷史,也幸運地保留了土地的生機。(記者張岱屏報導)

【看守台灣】懸掛的希望
2006年,規劃十多年的北投纜車爆發弊案,工程宣告暫停﹔另一方面,貓空纜車即將完工,預計明年二月開始營運。兩條纜車、兩種心情,究竟纜車懸掛著的是誰的希望,又是誰的失望?(記者張岱屏報導)

2006/11/11聯合新聞網/公共電視台記者陳佳珣/整理報導】

【人與自然】巨蛋夢?

台北熱鬧繁華的市中心,有一片寧靜的土地。多年來這裡彷彿是被人們遺忘了,時間在這裡停止。然而,從另一個角度來說,被人遺忘或許就是它的幸運,它幸運地保存了城市的歷史,也幸運地保留了土地的生機。

這裡是松山菸廠,也是台北大巨蛋即將誕生的預定地。四年前,自然步道協會的解說員陳芳瑜為了辦理松山菸廠解說導覽的活動,走進了這片台北東區的秘密園,一種荒蕪的美麗吸引著她,於是她開始探索松菸的歷史點滴……

1930年代,菸業是台灣最重要的產業之一,大量的菸草從高雄美濃、屏東九如等地,經由縱貫線鐵路輸送到松山。在極盛時期,高屏地區菸田的種植面積高達一萬三千公頃,當年松山菸廠是東亞重要的製菸中心,連當時日本本土都沒有這麼大的製菸廠房。如今菸業沒落,當年日本人種的樹苗卻已經蔚然成林。

日本人當年為了興建亞洲最大的菸廠,特別派人到歐美考察,建造出當時亞洲最漂亮的菸廠。走進大門,迎面的建築是融合傳統與歐風的新式建築,受到德國包浩斯運動以後現代主義的影響,設計相當簡約,細節上卻相當考究。松山菸廠還引進了工業村的概念。裡面有育嬰室、小型醫院、餐廳、浴室、員工宿舍等等,照顧員工食衣住行等各種需求,讓工廠裡的員工能安心工作。

走到二樓的捲菸工場,想像當年數百位的女作業員在生產線上忙碌地進行理葉、切葉、捲菸、包裝等工作,而實驗室裡研究人員化驗來自各地的菸草,調配出各種不同味道的香煙。走進菸廠的中庭,映入眼簾的是雜草灌木叢生的景象,這裡是原來是美輪美奐的巴洛克式庭院,設計有噴水池、各式雕像,如今只能在荒煙漫草中尋找出花園的痕跡。

在工廠廠房之外,松菸的鍋爐房也是松菸地景的代表,高聳的煙囪和現代101大樓遙遙相對。在七十年前,這裡曾經是台北東區的地標。民國九十一年,松山菸廠的廠房、鍋爐房以及部分倉庫,被市政府指定為古蹟。廠區內豐富的生態資源,也逐漸為人所重視。在這裡可以看到熱帶、亞熱帶、溫帶各種氣候下的植物。在1998年松菸停止營運後,原本的庭園植栽加上後來自然演替的本土植物,形成一個半人工半自然的生態環境。如今在松菸場區內可以發現紅冠水雞、保育類的貢德氏樹蛙、黑冠麻鷺,成為台北東區重要的生態跳島。

當大部分的台北人還不清楚松山菸場的歷史與生態價值時,另一個呼聲興起了,那就是在台北的市中心興建一個足以容納四萬人的室內體育場。巨蛋彷彿成為城市美麗的夢想,十多年來政府苦思大巨蛋的落腳處,從關渡平原、市立體育場、到松山菸廠,最後基於腹地大、交通便捷、位於市中心等理由,選擇松山菸廠作為下蛋地點。但學者認為,最重要的理由還是商機。

市政府規劃松菸十八公頃土地,其中八公頃的古蹟建築將規劃為文化園區,而L形的十公頃土地屬於體育園區,包含巨蛋以及百貨公司等等。古蹟學者認為,硬是把巨蛋和古蹟塞在同一個空間,古蹟將受到擠壓。

台北市最後一塊秘密花園,不久之後將矗立起巨蛋、百貨公司與旅館,美夢背後帶來的衝擊會是什麼?

今年十月三日,台北市政府和遠雄集團簽約,宣告大巨蛋的即將在民國100年誕生。就在簽約前夕,環團體質疑財團變更設計,表面上是體育園區,實際上附屬商業設施卻佔了更大的比重,已經遠離了當初巨蛋設置的精神。

當都市環境水泥化,熱島效應持續發燒,擁有一千五百多棵樹的松菸,顯得彌足珍貴。

巨蛋的興建已是箭在弦上,或許我們該再次走進這片綠色圍籬內,感受松菸的寧靜悠遠,對於城市的未來,也將有不一樣的夢想。

   

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松山菸廠作為台灣早期殖民地經濟的一環,透過北側的台鐵台北機廠(Workshop),連結縱貫鐵路,而抽取台灣南部原鄉美濃菸葉的養分。

 

松山菸廠北側的倉庫區,就有連結台鐵機廠的軌道,更可直接將菸葉送入中央工廠區。

 

東邊幾個倉庫,在二次大戰末期,毀於美軍轟炸的大火,戰後重建,因而未被列為古蹟,在未來將被拆除,興建新建築。目前,有借給電影拍攝,還有八卦節目說到松菸拍攝鬧鬼的事。個人小小看法是,如果沒有把這個戰後的建築留一點下來,怎麼能夠比較戰前戰後的建築差異呢?

 

 

 

因此,菸廠與機廠本身是不可分割的,也是都市土地開發利益下的難兄難弟,台鐵的意思好像也是想把這塊地變更成高密度商業用地出售、合建或BOT,其中只保留被指定為古蹟的澡堂,我實在搞不懂,這樣到底有什麼意思。

從商業的角度想,京華城是僅次於遠雄集團,最希望松山菸廠與台北機廠趕快開發的業者了,他們可能是想像,人潮就從巨蛋及附屬商業設施,流過台鐵機廠,在跑到京華城來,可以「互相拉抬」,現在人潮稀疏的大鐵球就可以注入活水了。

從我們的角度想,松山菸廠就是第一個骨牌,如果擋不住,那麼台鐵機廠也擋不住。如果松山菸廠是與巨蛋並存、所謂文化體育園區的怪異組合,那麼未來台鐵機廠,將是喧鬧商業區中殘留一個古典澡堂的詭異氣氛。

(待續)

 

以下摘自公共電視「我們的島」節目──第379集「巨蛋夢?」(有線電視13頻道)

20061113週一晚間10:0011:00播出,週三上午10:0011:00重播。

1930年代,菸業是台灣最重要的產業之一,大量的菸草從高雄美濃、屏東九如等地,經由縱貫線鐵路輸送到松山。在極盛時期,高屏地區菸田的種植面積高達一萬三千公頃,當年松山菸廠是東亞重要的製菸中心,連當時日本本土都沒有這麼大的製菸廠房。如今菸業沒落,當年日本人種的樹苗卻已經蔚然成林。

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從光復南路進入松山菸廠,入口兩排就是綠島原生種蒲葵,充滿熱帶植物風情,展現日本當初將台灣作為南進殖民基地的想像

蒲葵就是台大校門口傅園那排,老是被誤認為椰子的樹,如果你跟人說,約在台大校門口第X棵蒲葵樹,搞不好朋友還一頭霧水呢。

台大椰林大道就真的是大王椰子,橫貫東西是日出日落的角度,象徵日本帝國的權力。松山菸廠入口兩排蒲葵也像是兩列衛兵,但路面寬度與蒲葵的高度都較小而顯得親近。而在周圍大樓環伺下,原本向東端景的基隆山已不復見,向西則是華視舊大樓

目前入口南側的綠地,原本是菸廠的一個庭院,乏人維護之後,一度長滿台灣平原低海拔易見血桐、構樹等先驅樹種,為了等待巨蛋的整地移植,這些未被標示的「賤樹」,就被預先剷除,現在整個視野已變得較為開闊,而留下來「有價值」的樹則有點孤單。北側是原本員工宿舍、停車場、球場,現在是一片平地,開發商應該已經口水流滿地而躍躍欲試吧。

眼前這堵綠色鐵籬,像柏林圍牆、也像北緯38度線,莫名其妙的分隔了兩個世界。往內走,是有幸被保留下來的世界,外面則將要犧牲,換取國際城市的幻覺,以及所謂政績的建設口號。牆前窄窄一道水溝,據說早期可通道鎦公圳,現在殘留短短一截。

進入綠色鐵籬內的世界,左右兩株大葉山欖就是門神了,它屬於海濱植物,也是刻意栽植的熱帶風味。

(待續)

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初入門的園藝家都知道:樹要長得好,最好是從小小的開始種,不要想移一棵大樹來速成。長成一棵老樹並不容易,尤其在都市,要躲過開發的推土機,全是幸運的倖存者

要平平安安的移走,那就更難了。人老了就不想搬離故鄉,更何況樹啊,他是從來都沒離開過,腳下與他緊緊活在一起的土地。

 

樹要移走,先要截枝斷根,讓他與故土道別。搬到新的地方,不管水土服不服,都會先抽出一片綠芽。少數幸運的就活了,不幸的我們就說那是迴光返照,他用殘生最後一點氣力,迸出一絲希望

講個個人的經驗,忘都忘不掉的。我在台南二中念高三的時候,剛好日本時代留下來的紅樓老建築要拆除改建,圍在教室中央的老樹就搬到紅樓與升旗台中間的空地上。有一天,包紮著稻草的老幹發新枝,校長高興的用他勉勵我們,未幾,老樹卻還是在惋惜聲中死了。多年之後,我才知道,那棵老樹其實是枉死了。

 

活不活得起來,或許純粹是機率,你要說都是命嗎?

那是誰要這些老樹去賭命啊?

 

在一些未被指定為古蹟的建築拆除後,巨蛋預定地上的綠樹就被突顯出來。

甚至於,有些「不具價值」的樹,也預先清除了,留下來的樹,都貼上了編號。

由於松山菸廠已被指定為古蹟,運氣好的,長在古蹟群裡面、或是邊邊上的,也都能夠留在原地不動,住得遠一點的,將因為巨蛋興建而搬移。

 

哪些樹會被搬走,就看他是在綠色籬笆的這一邊還是那一邊。

有道理嗎?不妨問問冷戰下的歐洲柏林圍牆,有沒有道理。

或者,問問鄰居韓國的北緯38度線有什麼道理。

 

想知道這個圍牆怎麼分的,想看看這幾道圍牆裡面,藏了什麼寶貝,請盯緊這一系列的文章與照片。

未來幾天,將為您揭露東區的秘密花園松山菸廠!

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從光復南路大樓上俯瞰松山菸廠,很驚訝在台北市繁華的東區,會保留這樣一片綠色空間。登記在案的總共有1,568棵樹,其中有許多樹齡超過60年的老樹,具低海拔亞熱帶森林自然色彩,是南港山系導入市區的重要綠色跳島,也發現保育類的貢德氏蛙與稀有的黑冠麻鷺。若是傍晚之後到訪,蟲鳴交響樂極為盛大。就面積來看,松山菸廠有18公頃,加上國父紀念館,就比大安森林公園還大了。

 

信義計畫區高樓群如雨後春筍搶著冒出頭來,一○一大樓就是一棵大的鐵竹子,後方的靠山,近一點是低矮的四獸山(虎豹獅象),連在後面的是插滿通訊天線的南港山。

想像你是一隻小小鳥,從南方往北遷徙,要越過台北這個水泥沙漠,只有跟著行道樹走,中途如果有較大面積的綠地,就可以停下來休息、補充水分。國父紀念館雖然是開放空間,但是水泥太多綠樹太少,還有凶悍的鴿子(對其他鳥類而言,鴿子並非和平的象徵),並不是個好地方。松山菸廠廢廠已久,人煙罕至,正是動物們休養生息的好地方,過一夜養足精神,正好一口氣飛到松山機場北緣的基隆河畔

 

如果是一個觀光客,從忠孝復興一路逛過來,要到信義計畫區,看地圖一片開放空間,想先在國父紀念館休息一下,卻是夏天刺眼、冬天寒風的水泥開闊地。如果有一片大森林公園豈不是更好。

 

想想小孩吧,台北每七個小孩就有一個是氣喘兒,比工業區的高雄還多!

他需要一個大巨蛋,還是一個喘息的空間?

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蓋巨蛋是假,炒土地是真?

松山菸廠巨蛋BOT案其實就是北投纜車BOT案的翻版——北投纜車本身不賺錢,在國家公園蓋溫泉旅館才是真正目的,扯出一推貪腐弊案;棒球賽撐不起巨蛋,非體育活動因此反客為主,甚至還要連帶開發購物商場、旅館、住宅

房仲業者說,巨蛋將使房價上漲一、二成,難道炒土地才是真正的目的?

巨蛋不便宜,免錢的最貴!

日本六顆巨蛋只有東京巨蛋收支平衡,其每日營運費用約4百萬元,馬市長推崇的大阪巨蛋,今年更因破產重組,已改名京瓷巨蛋!

估計台灣職棒只有冠亞軍賽才能勉強擠滿4萬個座位,大巨蛋應該是賠定了。

市政府以信義計畫區A21與中央換地,大巨蛋已付出的土地取得成本高達292億元

市府為了省下另外200億元開發費用,付出的環境代價將會更高

不夜城太多,螢火蟲太少!

巨蛋環評指出,松山菸廠共有1,568棵樹,具低海拔亞熱帶森林自然色彩,是南港山系導入市區的重要綠色跳島也發現保育類的貢德氏蛙與稀有的黑冠麻鷺

開發商遠雄集團表示,松菸巨蛋將打造為「忠孝東路的不夜城、24小時不停歇的金雞母」。

令人擔憂緊鄰的松菸文化園區古風不在,周遭社區也將不得安寧,更超出原本環評的規劃

乾淨一點,涼一點!

台北市的夏天比屏東還熱,信義計畫區比週邊山區熱上四至五度,這就是「都市熱島效應」。

省下一座高耗能的巨蛋,換來18公頃現成的森林公園,若加上台鐵機場18公頃,將比大安公園的26公頃還大,不吵不鬧最划算

巨蛋的替代方案

每年職棒因雨停賽平均不到15場,更不是每一場都負擔得起高貴的費用;且人工草皮下的水泥地使選手容易受傷,觀眾與球員在陽光下同樂才是「野球」的真諦,王建民揚威的洋基球場就是戶外球場省下大巨蛋的2百億元,可以蓋幾百個社區棒球場!

即使要蓋巨蛋,從台北縣市合作來看,符合馬市長所說「市區」、交通方便的土地也還不少,不一定要蓋在松山菸廠。

 

讓我們一起來,為孩子們留一塊都市之肺!

 

綠黨 台北市議員參選人 潘翰聲(松山信義)

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「廣場太多、樹木太少」是我上次去參加捷運松山線的開工前說明會提出的意見,政府官員好像聽不太懂我的意思。

 

今天在國父紀念館跟光復國小又見到奇景,就是「停車場太大、運動場太小」。我先看到國父紀念館後面,好大的水泥廣場,好大的一個停車場(那排矮榕樹的後面都是哦),走到光復南路口,光復國小一堆小孩,擠在狹小的運動場上體育課,我覺得好荒謬!

如果這種狀況一直出現在我們周遭,也難怪台北的小孩氣喘的比例會居高不下。一個對汽車友善的城市,不會對小孩友善。

鼓勵生育先從改造環境做起,比發一些補助金更有用。

健康城市的口號,唯有乾淨的城市,他才會變成真的。

 

這種環境問題,你逃也逃不掉,除非移出這個城市。

西雅圖酋長那篇動人的演說,直指「你怎能買下空氣?」你再有錢,也不能避免小孩去呼吸到這城市污濁的空氣。

060914BY潘翰聲

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8/21,和大哥吃完晚飯,想說慢慢走回家,經過松山菸廠,不自覺地走過去。

最外面的忠孝東路車水馬龍,再過來是臨時籃球場,運動青年的歡樂吆喝聲。

我靠近破碎的圍欄邊,聽見浩大的自然交響樂團,排山倒海迎面而來,多部和聲的天籟,耳朵找不到一點間隙,這可是自然的療癒,被那個讓人不能休息的都市噪音緊緊包圍,想起故鄉南台灣那個水火同源的奇景。

遠雄要在此蓋巨蛋,新的規劃案要做24小時的不夜城,那些大老闆、設計師有來傾聽過土地的聲音嗎?

走回家的路上,光復南路與市民大道車聲雜沓,這城市眾多遊魂匆忙來去,大概也不曾俯身拾起這顆被遺落的天珠。

 

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受到寶發颱風外圍下沉橫流影響,香港近兩日空氣品質嚴重惡化,指標飆高到180的「甚高」程度,而去年至少有50天的能見度少於一公里,香港現在享受的陽光也比1950年少了37%,空氣嚴重污染逼得南丫島外籍居民及多個環保團體發起「888香港熄燈」行動,並獲得立法會及部分金融業、蘭桂坊業者的支持。同一時間亞洲金融時報報導,部分外資已經因為嚴重空氣污染將總部移往新加坡,對香港政府的「藍天行動」用腳投下了不信任票。

該報導認為香港金融版圖正逐漸瓦解,美系大型對沖基金公司Stark投資公司、Concordia顧問公司,已把在港的亞太區營運中心搬到新加坡,在亞洲掌管280億美元資產的德意志資產管理(DeAM),亞太中心主管Ed Peter也轉遷至新加坡。另一項統計也指出香港在吸引外國僱員的排名,一年內由第20名急跌至第32名,旅遊業者也表示,許多旅客都抱怨香港空氣污染使他們不舒服。在在顯示環境品質的惡化,已經侵蝕了香港經濟的兩大支柱—金融與觀光。

香港特首曾蔭權也承認,如果香港不及早採取行動,空氣污染會令人才卻步、窒礙投資、損害旅遊業,最後會阻礙經濟增長,並於7/25正式展開「藍天行動」,計畫在10月份的新一年度施政報告,以「重見藍天」作為主打議題。但曾蔭權並不支持「香港熄燈」活動,並歸咎於有70~80%污染來自於中國廣東的珠江三角洲;環保團體則認為,香港本身兩座未採用全面脫硫設備的發電廠和五十萬輛汽車的廢氣,才是最大污染源,並要求大力推展再生能源。

雖然香港官方與民間對於污染的控制有著不同的認知與解決方向,但基本上都體認到唯有良好的環境品質才能確保經濟的持續成長。而台灣剛落幕的經續會,卻還在上演「環保與經濟衝突」的老戲碼,顯示台灣工商團體領導者思維自外於國際潮流,而媒體還在追逐八卦與揭弊競賽,或是兩岸政策鬆綁與否的無謂爭辯,讓人對台灣的未來深感憂心。

目前不僅經濟與金融是全球化的體系,環境問題也是跨地域的。以珠江三角洲漂移至香港的污染來說,該地大量的製造業中,由港人投資經營的就達到五、六百萬人的僱用數,而台灣承受來自長江三角洲的酸雨,台商在當地的投資所耗用的能源同樣不可忽視的。作為當今地球上最具影響力的組織型態,企業界對環境保護責無旁貸,提升能源使用效率就是擴大利潤,發展再生能源更是台灣少數具有競爭力的利基產業。

全球自由化最徹底的香港,只因環境污染,跨國企業說走就走,台灣政治轉型後死抱不放的自由化神主牌,已經走到不得不重新檢討的時刻了。我們應該認識到,金控減半、國營事業民營化,國有土地胡亂釋出,將政府該作的事到處BOT,堅持蓋核四,都無法讓台灣到達已開發國家的許諾之地。想要讓台灣經濟永續成長,其必要條件就是環境的永續發展,「皮之不存,毛將焉附」正是亙古不變的道理。在全球城市的競爭中,短暫擁有世界最高的大樓,無法讓台北信義區變成曼哈頓,提升環境生活品質,打造讓人愉悅生存的空間,才是發展的正途。

潘翰聲(綠黨中執委、曾任投信基金經理人)
刊載於2006年8月12日中國時報

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(部分刊載於中國時報時論廣場2006.7.26 潘翰聲/綠黨中執委)
近日媒體在北投纜車弊案的報導上,多偏重於政治責任的歸屬,該開發案對於環境與地方文史的嚴重破壞,政策與貪腐之間難以割捨的連帶關係,反而被相對忽略了,以致於一個本身問題重重的弊案,居然遲未停工,而持續啃蝕著我們的土地。

牽涉北投纜車BOT開發案的各方政治勢力,莫不盤算著各自的政治利益,對弊案作切割,民進黨迅速開除涉嫌收賄的政務官,台北市長馬英九形容自己「殃及池魚」,市長候選人郝龍斌則強調當初環保署長任內是「依法行政」。我們可以見到,當前爆料文化下的揭弊競賽,已經引導政治人物習於卸責與比爛,除了滿足閱聽大眾「天下烏鴉一般黑」的犬儒心態,對於實質環境的改善並無幫助。在如此嚴重的弊案爆發之後,環保團體要求立即停工、重作環評,不僅為了避免對環境造成的傷害進一步擴大,也是對於責任與清明政治的基本要求,全面檢討整個決策過程,則有助於清理潛在尚未成形的弊案。

錯誤的政策不僅比貪污更嚴重,更是貪腐的溫床。錯誤的政策的形成,若非評估作業過於草率,就是政治人物有高於官僚決策理性的其他目的,為了消弭反對意見,必定想盡辦法迴避民間社會與專業的監督,在官僚與黑箱作業之下,貪腐的毒芽便開始滋長。就像現在仍然無法正常使用的八里汙水處理廠,淡水河污染的問題沒有舒緩,十三行文化遺址已經全毀,博物館中的展示品則多為仿製品,而當年政府為何執意興建,在伍澤元因貪污弊案而潛逃出境後,終於真相大白。目前國家公園隸屬於營建署,在開發觀光優於環境保護的政策思考下,除了北投纜車弊案之外,已經浮現菁山露營區的櫻花溫泉度假村弊案,國防部聯勤俱樂部交由財團改建成高級度假飯店同樣規避環評,太魯閣及墾丁兩座國家公園內,也有準備大興土木的潛在弊案。


就如同陳水扁市長將興建十四十五號公園視為重要政績,不顧當地社區的完整與多樣性,以拆除的暴力來展現「魄力」。北投纜車案同樣是馬英九市長心中的重要政績,希望可以一舉解決仰德大道的塞車問題,不顧其安全性與環境問題,要求北投地方承受纜車所帶來的外部成本,在台北局捷運公司評估沒有經濟效益、僅有一家廠商投標的情況下,也與之簽約。而開發此案的力麒建設集團,對於無利可圖的纜車,似乎也是醉翁之意不在酒,才會有目前弊案熱點的山上站溫泉旅館違法開發。

台北市政府意圖將此案切割為纜車與溫泉開發兩案,即使最後檢方查無貪污證據,從弊案疑雲中全身而退,如果現在不透過立即停工、重作環評來重新樹立開發案的正當性,就算未來可以順利如期完工,纜車還能夠載著選票將馬市長送上權力的頂峰嗎?

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