已經接近年底，今天中午台北氣溫還突破三十度，晚上下雨才稍稍降下來。幾個月前，綠黨內部在討論選舉主軸時，大家都覺得「乾淨一點、涼一點」非常棒，可以談到環境保護及氣候異常，又可以講到政治對立過熱及反貪腐的雙關語。當時想說投票時氣溫應該已經降下來了，就沒有拿來用，沒想到，這句標語現在居然用得上。
現在不只是地球發燒、氣溫居高不下，連政治狂熱也是高燒不退。
用「綠黨」掃街拜票的經驗，就像溫度計測出社會的政治地景。
在「深綠」(此綠非彼綠)票倉，常常有人偷偷湊到耳朵旁「咱們都是相同的」，或是大罵紅衫軍，好像是要在極大壓抑之下，好不容一找到一點慰藉。在民進黨支持者抱怨連謝長廷都不敢用綠色作為基本色的狀況下，綠黨用綠色作黨名、旗子、文宣，我則穿綠色的休閒衫，像是帶來一絲陽光。
到了「深藍」票倉，則又是完全相反的狀況，有些人文宣拿到手中，看到綠色就退回，或是乾脆不拿，會開口說「我不拿你們綠的」還算好，至少，我們還可以知道被退回的原因，有機會解釋「綠黨不是民進黨」，再善意回應說「幹嘛跟他們一樣用綠色」。
這也是沒辦法的，全世界有一百零一個綠黨，絕大多數都是叫做綠黨。
另一種令人憂心的，就是凡「政治」都反對，今天在中崙市場，就遇到一個媽媽，反反覆覆強調「政黨都一樣」「不要聽你們講政治」，她聽到是「候選人」就抓狂，我們跟她講不到五句話，就有四句講「環保」與「空氣污染」，他都聽不到。
發燒就怕把腦子燒壞，政治狂熱與政治對立，到後來，如果沒有一個出口，就會變成冷漠，甚至是失去希望的敵意，那就是讓這分站兩群的政治人物繼續壟斷國家資源的分配方式，甚至拖累社會其他面向往後走。
地球發燒、全球暖化，逼迫人類的生存危機。
台灣發燒、政治瘋狂，讓人失去夢想的能力！
2006.11.26 BY 潘翰聲
台北市應該如何對抗地球暖化
台北市應降低城市發展強度，從根本削減二氧化碳排放量。並停止釋出國有土地，保留綠地。
台北市應擬定氣候變遷之應變策略，包括嚴重的旱災、水患等城市防災計畫。
用陽光讓城市冷下來 太陽能發電不排放二氧化碳，其他電廠都有CO2
台灣的缺電、跳電多出現在夏天高溫季節，削減夏季城市冷氣用電的高峰，比盲目擴增機組容量在冬季閒置更有效率。在「十萬個太陽能屋頂」計畫下，讓都市本身也能發電，就可以減少引電入城的需求與隨之而來的抗爭；發展分散、彈性的供電系統，也比集中的大電廠，在供電上有效率且更穩定而降低跳電的衝擊。
此外，公家冷氣應設定在26度以上，並推動夏天不打領帶。規劃示範性零碳社區。
腳踏車可以是交通工具，公車捷運應該免費
大眾運輸較少CO2，自行車CO2零排放
台灣將近40％的通勤者通勤距離在10公里以下，絕大多數仰賴各種排放有害氣體的機動車輛，不僅是都市空氣污染的主因，台灣交通部門的溫室氣體排放量也佔總量近30%。提高市區自行車與大眾運輸的通勤比率，不僅能徹底解決交通問題，降低能源與時間的耗損，更可降低都市的空氣污染與全球二氧化碳的排放。
1. 台北市應逐步實施汽機車總量管制。停止興建停車場，不得以校舍更新名義使校園水泥化。
2. 公車捷運每人平均使用路面與污染最少，尖峰時間免費!由停車場管理基金支應。
3. 腳踏車是交通工具，應興建貫通全市的腳踏車專用道，而非集中於河濱公園的休閒用途 ，部份商業和老街區應設置無車區。
4. 市府公務車解編，改叫計程車。捷運完工後，沿線人行道應拓寬，改種百萬綠樹。
高爾說：投給關心地球暖化的候選人！
澳洲明年大選 綠黨將以氣候和伊戰為主題
【大紀元10月30日訊】（大紀元記者林可非編譯報道）澳洲綠黨預備在明年的聯邦大選中把全球變暖和伊拉克戰爭作為競選的主要議題。
澳新社消息，綠黨28日在阿德萊德舉行了全國年會。領袖布朗（Bob Brown）表示，綠黨將會把氣候變化作為明年大選的討論主題。「何華德政府在過去十年裡沒有措施制止全球變暖，這會在將來的幾十年裡對澳洲的經濟、社會和環境造成損害。」當天的會議上通過的一項動議案稱，全球變暖的速度已經使原來預期要到2050年才出現的環境改變提前出現了。「我願意在任何時候和地點與何華德討論氣候變化的問題，」布朗說，「他應該在10年前就聽聽澳洲科學家們是怎麼說的。他就像只鴕鳥，10年來一直把頭埋在沙子裡。」
關於伊拉克戰爭，綠黨的年會通過的一項動議案指出，根據約翰霍普金斯大學的研究，估計已有超過65萬伊拉克人在伊戰中喪失。綠黨國防發言人奈特（Kerry Nettle）說：「綠黨再次呼籲，把澳洲軍隊從伊拉克撤回來。」(大紀元版權所有)
支持你喔..加油..為台北市的環境努力...
公車免費 讓台北市政府能節省道路停車場興建支出 讓公車業者能賺錢~政府道路停車場興建支出 足以應付公車業者補貼 造福群眾市民 讓每一位市民每ㄍ月節省三百零八元以上的支出 以及減少空氣污染 交通意外 等無形健康傷害!!
1.第一段很有意思,台灣的政治真的很異常啊...大家關心的焦點好像偏離準心很遠很遠了2.第二段的話就...其實,都市熱島的問題,還是先從改進大眾運輸著手吧首先,公車身為大眾運輸,運用上卻有許多不便之處,例如班次不足、駕駛粗魯、車內異味等問題(幾乎舊一點的公車上都有煤焦味或類似菸味的異味...)所以年輕人喜歡騎機車亂鑽,成年人喜歡開房車上路,盆地的熱能持續增加,冷氣當然愈開愈強,又把更多的熱往市街排放...大眾運輸改進,自然能夠降低上路的車輛數,進而降低二氧化碳與廢熱排放量,更進一步冷卻都市,全市冷氣耗電量即可下降,減少尖峰時間跳電機率至於尖峰時段公車免費...個人覺得可行性不高啊,因為離峰時段班次少又要收費,感覺頗不公平,而且公車還是酌收清潔費比較好呢,畢竟台灣人對太容易獲得的都不會珍惜啊...3.這指的是自行車道網路嗎?goooood!強調這點的話或許單車族們會很高興,然而不必與人車爭道的單車專用道,如何在市區建立,聽起來真像做夢一樣呢,而且,如此一來,或許又需要增建自行車停車場了呢祝您選情順利,高票當選...實在端看市民們有沒有醒啊!
A healthy sense of skepticismco2是主因而造成全球暖化嗎?這問題並不單純。
A healthy sense of skepticism我同意那是一部不錯的電影但我的意思是說==>我們也要看co2->溫室效應->對地球有害是否真的成立?而不是一味的說 "有一群有權力、有利益的人，刻意在掩蓋這個真相 ！" 請自行上網查查吧~!你就會明白我說的是什麼了~!
每當有人測出活植物會釋放甲烷每當有人提出宇宙射線或太陽輻射能才是全球暖化的主因我好像都會看到一種人帶著幸災樂禍(喀喀喀)的心態出現...順便補充一下,溫室效應並不是害處,地球靠水蒸氣穩定氣溫已經很久了問題在於目前劇增的二氧化碳造成過度的溫室效應,地球於是暖化了二氧化碳的增加不只造成暖化,因為二氧化碳溶於水可以水合成碳酸,再解離成碳酸氫根與氫離子由於海水未達到二氧化碳的飽和溶解度,現在地球海洋正在吸收二氧化碳而持續酸化中!想想看,蘇打水能養魚嗎?好像不行耶!海洋溫度也正在暖化,珊瑚在水溫太熱的地方不能生存,因為體內具色素的共生藻會分離所以白化且珊瑚當然也會受到海洋酸化的衝擊,進而使珊瑚礁區豐富生態受威脅,衝擊漁業資源珊瑚若失去共生藻而白化,時間太長會缺乏重要營養而死亡,造礁運動即停止,使珊瑚失去固定碳酸根的功能,海洋調節酸鹼的能力又更脆弱二氧化碳無害?拜託你多看看啊...
阿龍於2007/03/29 11:14 回應：http://www.moea.gov.tw/~ecobook/season/sa932.htm#p5可能因為貼全文太長了，回覆時好幾次系統都當掉，就把他刪除了，有興趣的人可以去該連結看全文（阿龍並未寫自己的意見）。 我的回覆如下： 1.科學家關注的真相研究不會被遺忘，只是研究經費太少。 2. 因為太難瞭解而不採取行動，絕非渾沌學者的初衷。影響很大、且不可逆的事情，不能等到「漫長」的研究結果得到百分之百的肯定，才採取行動。像這樣的事情，是謹慎面對，還是不顧一切的冒進，牽涉到價值的選擇，就是道德上的問題。我們在投資界，其實也是高度不確定性的，而假設人的偏好是驅避風險的（此處所講的風險，接近連結文章中的「不確定」）。 3.我的本文，前半段是以天氣諷政治，後半段談城市如何對抗暖化，就算是氣候暖化還未達到少數人所說的「確定」，也無損於這些策略對我們追求一個美好生活環境的想像與努力。