據說蘇花改（蘇花高）舉辦動土典禮了，馬英九也出席講話，記者啦、朋友啦見面就要問一下我的看法，我預言，這是一條「破土典禮一辦再辦」的政治路，不要覺得不可能，當初雪山隧道也是「通車典禮一辦再辦」的政治路。
先從沒有技術難度的路段（不是最需求孔急的路段）先發包，至於大陸工程等國內大公司都不敢標的長隧道，那就以後再說吧。
- 2月 01 週二 201122:17
蘇花高-破土典禮將一辦再辦
據說蘇花改（蘇花高）舉辦動土典禮了，馬英九也出席講話，記者啦、朋友啦見面就要問一下我的看法，我預言，這是一條「破土典禮一辦再辦」的政治路，不要覺得不可能，當初雪山隧道也是「通車典禮一辦再辦」的政治路。
先從沒有技術難度的路段（不是最需求孔急的路段）先發包，至於大陸工程等國內大公司都不敢標的長隧道，那就以後再說吧。
- 11月 08 週一 201014:29
蘇花改環評 史上最快速的真相！
主張要蓋蘇花高的人，像傅縣長等人，都會說「要這條路已經要二十年了」、「已經環評十年了」。
事實上，蘇花高1999年921地震的隔週才正式提出（全國忙著救災，卻有人忙著混水摸魚），而後在2000年總統選舉前夕，以臨時動議的方式，在環評大會偷襲闖關通過。當時花蓮縣政府連一個代表都沒有，那麼環評委員有仔細看這個案子嗎？
- 11月 06 週六 201015:05
鐵路可以，公路為何不可以？
類似的提問方式，還包括：西部可以、東部為何不可以？國民黨可以、民進黨為何不可以？過去可以、現在為何不可以？國外可以、台灣為何不可以？
提問有兩種可能，一種是挑釁的，並不想知道答案，就算知道答案也不肯相信，轉而再問其他問題；另一種是真心想要知道問題的答案，我姑且當作是後面這種來回答。
- 11月 06 週六 201010:36
不是淨土的花蓮，我開始...
不是淨土的花蓮，我開始投入環境運動
花蓮，早就不是淨土，卻打開我的環境意識啟蒙。
將近20年前，因為花蓮，我開始投注於環境運動。
- 11月 06 週六 201010:18
不是花蓮人，怎能談蘇花高？
「你住在花蓮嗎？」「你走過幾次蘇花公路？」「如果壓在土石底下的就是你的親人？」「歡迎你到花蓮來推動環保、選議員」「ｘｘ開發案怎麼沒有看到你們那麼強力反對？」「你們就是把我們花蓮當作後花園」......
在環評會，在談話節目，在部落格網頁上的留言，打到辦公室或是手機的電話，這類的攻擊佔了最大宗。（人與人面對面的場合，則很少有這樣的衝突）
- 1月 07 週三 200910:14
春節訂票結果-花蓮人要車票系列
春節訂票搶頭香，幸福花東馬上要！
春節返鄉最痛苦的是離島與花東民眾，七日上午台鐵開始接受網路和語音訂票，一群花蓮旅北青年特地早起來到台北車站，六點準時以無線上網和手機語音訂票方式，現場架起投影機放大螢幕，與媒體一同見證，實地檢驗能不能買到票。
春節返鄉最痛苦的是離島與花東民眾，七日上午台鐵開始接受網路和語音訂票，一群花蓮旅北青年特地早起來到台北車站，六點準時以無線上網和手機語音訂票方式，現場架起投影機放大螢幕，與媒體一同見證，實地檢驗能不能買到票。
- 1月 06 週二 200923:57
春節訂票要搶頭香？1/7清早檢驗
春節訂票要搶頭香？
花蓮青年「馬」上檢驗！
花蓮青年「馬」上檢驗！
- 12月 11 週四 200809:34
蘇花高變身蘇花改
蘇花高變身蘇花改，公路總局三不一沒有
行政院長劉兆玄不敢明說的「那一條路」，蜿蜒曲折終於以「蘇花改」的變身，重新啟動蘇花高。該設計標案將於12月16日開標，公民團體10日上午來到公共工程委員會，要求詳查三大弊端，立即停止違法開標，並質疑節能減碳也跳票，遇到擴大內需就讓路。
- 11月 26 週三 200813:41
蘇花高債留子孫！花東人再站三年！
「1206全球抗暖化行動日-台灣酷起來」系列3--少開車、抗暖化！
- 10月 31 週五 200807:25
「我要車票」連署活動
97/11/2「我要車票」連署活動
既10/7「給我一張安全回家的票」交通部陳情活動後，花蓮團體將由11/2起，於花蓮火車站發動長達一個月的「我要車票」連署活動，持續呼籲政府立即提升東部座位運能、增加尖峰時刻座位數，讓家不再是東部人心中，遙遠的地方。