這是7/15(週二)上午的活動,7/16台北市議員徐佳青也接力開記者會質疑。捷運局已經決定將標案延期至7/25,原訂8月初復工的計畫,或許還能再延一下。
捷運新莊機廠工程,在廠商解約後,預計十八日重新招標(已延期至25日週五決標),經費竟從原本的31.5億元倍增至61億元。十五日上午綠黨召集人張宏林率數十名市民到台北市政府前抗議,抨擊市民荷包將大失血三十億元,等於可以讓全台北市學童免費吃三年營養午餐;市民行動劇的演出,表達對捷運分段通車的期望。綠黨秘書長潘翰聲也用圖表說明,從此次重新招標的規劃案來看,捷運局已經預留新莊捷運分段通車的空間,這個多贏的具體方案只等市府公佈。
綠黨召集人張宏林分析指出,捷運新莊機廠工程最初在輔大旁的平緩農地,只需要13.5億元,移到樂生院山坡地變成31.5億元,這次重新招標又倍增至61億元,這完全是捷運局的責任,不能歸責於爭議長期未決,如果早一點確定分段通車,可以達成多贏局面。張宏林進一步說,即使是工程會一意孤行的五三零方案,也才增加6.7億元,最近物價的上漲也沒有超過一倍的道理,這三十億元怎麼編出來的,市政府是否有圖利廠商之嫌,一定要說清楚。
由於工信工程與市府解約之後,依然可以重新回來參與投標,一旦得標,等於作一樣的案子,卻可以多領一倍的錢,因而近期市場傳聞這是為原包商量身訂作,也不是全然沒有道理。張宏林要求台北市政府,在疑點未釐清之前,應該立即停止這個標案程序,尤其台北市政府捷運局正委託台北市大地工程技師公會辦理補充地質調查檢視作業,應待地質問題確認無安全之虞,才能辦理重新招標。
(下面是捷運局關於金額的回應說法,我們對「分段通車」的主張請接續下篇)
新莊機廠飆漲到61億元 捷運局:物價飆漲是主因08-07-16【中廣/林麗玉】
台北捷運新莊線,歷經停工、廠商解約之後,重新招標週五即將決標,不過台北市議員徐佳青質疑,重新招標金額竟然從原來的30億元,飆增到61億元,足足漲了兩倍,市議員質疑捷運工程局,是否浮報預算,北工處回應,從民國91年到現在,營造物價上漲已經達66%,其中金屬物料漲幅更高達227%,才會導致新莊機廠公告預算多出31億元。
台北捷運新莊線新莊機廠工程,今年初,原本承包的工信工程,以機廠連續停工183天為由解約,捷運工程局辦理重新招標,不過台北市議員徐佳青發現,招標公告預算原本只有30億元,現在卻飆升到61億元,硬生生漲了兩倍多,市議員質疑,比較幾個捷運機廠,比新莊機廠規模級數高的北投機廠,造價只要30億元,同級的新店機廠也只要17億元,新莊機廠造價高,是否浮報預算?有圖利之嫌?
台北捷運工程局北工處長吳沛軫表示,從91年到現在,營造物價上漲已經漲了66%,尤其金屬物料上漲幅度更高達227%,是導致公告預算漲兩倍的主要原因,另外變更設計增加13億元的營造預算,至於綠黨提出分段通車,不可行的原因是,新莊機廠沒有完工儲車空間不足,而分段通車也必須由機廠供電過來才行。
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