臨界量運動(Critical Mass)是個有趣的雙關語,一是量變產生質變的量,另一是批判性的烏合之眾。 

全世界單車數量最多的國家中國大陸,以前很多地方沒有紅綠燈,那自行車如何過馬路呢?就在路口等著,一輛、兩輛、三輛……漸漸堆到一個可觀的量,兩旁的汽車就自動停下來讓自行車先行通過路口。

這個量就是臨界量,消極來說,只要單車數量夠多、汽車就讓路,積極來說,單車要團結把路面空間搶回來!

 

早期電腦網路不發達的時候,就有臨界量運動,他們散發小紙條,密謀某年某月某時,發動單車革命。這革命沒有檯面上的領袖,警察或國家機器無從消滅,單車騎士們自然聚集、自動出發,前頭向左轉就跟著向左,差不多了就換個人騎向前領頭。他們癱瘓了小汽車的移動,就如同報復小汽車霸佔了我們的街道、公園、學校、公有空地。有時候,還會舉辦萬人的裸體騎車抗議,有趣的嘉年華。

 

一二十年前,我就曾經在台北街頭接到一些外籍友人的小紙片,那時剛從機車換到單車與公車,但腦袋還沒解放,是有一點點自怨自艾的窮學生。

 

台灣這幾年也有了自發性的單車臨界量運動,在高雄,也在台北。

我參加過兩三次,後來懶惰就藉口假日要帶小孩,單車沒有兒童座椅而落跑。

 

上週末為炳原助選的單車隊,我借了一輛有座椅的單車,滿足彩虹妹妹的渴望,她一路喊著「還要騎」,連紅燈都不想等。

而後頭插著要公園反巨蛋的黃色大旗,和一群人騎在一起,也安心許多。

 

現在連國、民兩黨都騎單車了,選舉騎單車還有「進步性」嗎?

當然要先辨識真偽,日常就騎單車為真,選舉或官方宣傳才騎是偽。

再者,除了旗正飄飄的宣傳效果,還要在騎乘中,親身體檢單車環境。

 

選前最後兩週週末,上午下午場,共有八場單車隊活動,已經備好大旗等你,

和你騎車三小時來拯救地球。

也想跟你預約,327日(週五)的投票日前夕最後造勢,

讓我們用一天的時間,騎遍大安區所有的大街小巷。

 

如果你和我們一樣,都是平日以單車通勤者,又恰好會經過大安區,

我們想跟你借後座的空間掛旗兩週,若是低調不想太招搖,也準備了小旗。

 

當綠黨的宣傳單車隊在大安區,路人還會投以注目,代表單車還不是一個被視為正常的交通工具。

我們的臨界量還不夠,就差你一個,還有你的愛車。

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給地球噗仔聲-潘翰聲

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