目前日期文章:200812 (15)

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日前板橋市長公開反對台北縣政府巨蛋BOT犧牲運動場地,以及台北市松山菸廠週邊居民數年來堅決反對大巨蛋BOT犧牲綠地與古蹟,從這兩件事情來看,縣市合併的行政區域重劃問題,已經到了不得不積極面對的關鍵時刻。

 

 

近來縣市合併終於成為重要政治議題,並不僅僅因為總統的政治承諾,更由於區域間政府資源分配的矛盾日益尖銳。早期將一個區域中最精華的一塊切出來成立直轄市、省轄市的想法,不單是出於「城-鄉」二元對立的認識論障礙,也是「少數人先富起來」以帶動週邊發展的成長極發展模型的結果。

實際上,中心城市確實因為政經文化資源匯集而蓬勃發展,但邊陲卻更加破敗蕭條,更嚴重的是,緊貼在中心邊緣的半邊陲地帶,出現大量的依賴城市,或提供製造業廉價的生產基地,或提供便宜的「臥房與廚房」讓勞動力得以再生產,這些密集住宅區因公共投資不足導致環境品質低落,縣民引頸盼望能夠越過一線之隔成為市民。

 

 

淡水河兩岸的巨大反差,縣民晨昏往返於橋樑之上,相對剝奪感日積月累,為回應政治壓力,生出準直轄市的怪胎,但政府財政困難的情勢下,終究還是有名無實。縣府比不過市府在各方面的豐沛資源,跨年活動只得停辦,而曾經嘗試合作的無車日等活動,在光芒被吸走之後,改回自行舉辦;但縣府仍期待將縣治營造成另一個都心,巨蛋即是以重大建設吸引人潮與金潮的想像工具。相反地,台北市歷來主政者未意識到其政績,是首都「集三千寵愛於一身」的結構使然,並非天縱英明,而從來沒有評估成本效益的觀念;市中心短短兩公里距離內重複投資,竟先後規劃兩個功能重疊、僅規模略大的巨蛋。

 

 

台北大巨蛋的選址,囿於行政官僚的慣性,從來只在行政區內打轉評比,甚至導致「如果不蓋在松山菸廠、換到關渡平原豈不更慘」的次爛理論與鄰避邏輯(不要在我家後院)。但如果將眼光放長到BOT五十年的期限,台北縣市與基隆市勢必合併,適合的場址可以有更多選擇,應從有機體的多樣性與區域均衡發展來作整體考量。

 

 

儘管社會上對盤根錯節的地方派系多所質疑,鄉鎮市長官派的呼聲沒有停過,三都規劃下鄉鎮市層級政客立即失業的效應,凸顯縣市合併或單獨升格將引發嚴重的地方自治危機。未來三都的規模將遠超過現在的直轄市,鄉鎮市的層級若等同於區而改官派,不像日本東京都之下設有區級地方自治議會,最基層的村里長將會比現在更弱勢、更像政府的傳聲筒,而市長的民粹潛力不僅有挑戰總統的「葉爾欽效應」,龐大的市府也無法有效地回應地方民意的需求。

 

 

如果板橋市長變成官派,便不可能反對上級推動的巨蛋BOT,板橋市民就會像松山菸廠附近的居民一樣孤立無援,只有極少數有良心的弱勢里長卑微地抵抗,必須在體制外捲起數千人的連署,鍥而不捨地追蹤每個細節,才能推動政策改變。

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去年被環保署副署長張子敬列為環評會不受歡迎人物,
今天成為立法院衛環委員會列為黑名單:
見右下角的同音名字,


早上我欲與立委助理進入會場,警衛問我的名字,然後就指著桌上一張紙「潘漢升」說,「上面有指示你不可以進去」。簡直是「黑名單」!不敢相信這是宣稱民主的台灣。

我們今天是為了「溫室氣體減量法」而來,鍾紹和也跟記者說一定要告我(詳見後面的新聞稿)。

下午還有更精彩勁爆的內容,容後再說。

溫減法逐條審查,明天週四還會繼續進行。


[參考新聞稿]2008

「中國離島工業區立法局」揭牌,

民間要求鍾紹和迴避溫減法審查!

立法院衛環委員會安排於2425日兩天審議「溫室氣體減量法」,多年來持續緊盯減碳三法立法進度的環保團體,上午在立法院大門口舉行「中國離島工業區立法局」揭牌儀式,同時公佈共同聲明與說帖,並要求召委鍾紹和應利益迴避退出審查,因其與碳交易業者如台斯達克碳資產管理股份有限公司關係密切。


據了解,溫減法減碳目標年與期程、碳排放配額有償或無償,都是從政黨輪替前就一直爭論不休的焦點;鍾紹和等國民黨立委此次共同提案的版本,已獲得行政部門的配合,在立院衛環委員會連續安排兩個全天的審查,顯然意圖在此會期闖關。

環保團體表示,此版本有六大疑點:『沒有減量目標』,『沒有部門減量時程』,『無罰則的效能標準』,『充斥暴利的碳交易』,『淪為離島工業區的清潔發展機制』,『減量基金將成小金庫』。並對應主張溫減法應具有以下內容:『明定減量目標及時程』,『若採用碳交易,應以有償配售為原則』,『減量基金來源不應包涵能源稅」,『提供地方政府維護碳匯之誘因』,『針對超額排放明定罰則』等。

馬英九總統在今年地球日於101大樓點起小於2C的燈字,全球增溫於世紀末能控制在攝氏2度以內,環保團體強調欲達成此目標,台灣必須負起已開發國家的責任,近程目標以2012年前達到溫室氣體排放量零成長為目標,中程目標以2025年回歸至1990年,而長程目標則以2050年時,減量至1990年的一半。


綠黨秘書長潘翰聲表示,若按照國民黨版本通過,沒有減量目標與部門減量時程,只授權行政院訂定,溫減法等於只是空包彈,只有效能標準而沒有總量管制與罰則,也淪為空談。特別是碳交易業者將是最大贏家,且高污染財團將繼續「為敵煉鋼、為敵煉油」,而將污染留在台灣,台灣將變成中國的離島工業區,而立法院將淪為立法局。

主張碳排放無償核配者宣稱是歐盟現制,但Point Carbon推估德國燃煤電廠產業未來四年間,共獲得約140億至220億歐元的暴利;故歐盟執委會五月針對碳交易制度公聽會,建議未來標售比例應大幅增加達六成以上,能源部門更應在2013年時完全採用標售制,方能落實污染者付費之精神。據環保署資料,前三十大企業集團碳排放量即佔工業部門總量九成,前三大為台電、中鋼及台塑,若行無償核配,國內封閉市場形成大企業寡占而無法交易,兩岸清潔發展機制將是最大贏家。但以中國毒奶粉事件判斷,環保署長沈世宏所推銷的到黃土高原種樹,根本不可能對地球減碳有所實質助益,只有讓「買空賣空」的業者得利,即使真有種樹,遍植單一快速成長的樹種也是環境災難。


共同行動團體:主婦聯盟環境保護基金會、台灣環境行動網協會、台灣環境保護聯盟、台灣蠻野心足生態協會、地球公民協會、自然步道協會、荒野保護協會、綠色消費者基金會、蔬食抗暖化聯盟、綠黨、松菸公園催生聯盟、看守土城愛綠聯盟、、、、


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這幾任新聞局長,有用手指挑釁國會的莽夫,有錯將八卦當美聞的芭比娃娃,即將上任的蘇俊賓輕易就能表現超群,他卻說「很多事情不見得以喜字就可以詮釋」,應該是體認到將面對公共電視一直被當成政府電視的獨家挑戰,為政府發言人與環保團體理事之間的矛盾而頭痛。

 

有人批評「扣除外購與外製節目公視還作了什麼」,這些人應該都沒有看過公視,但蘇俊賓不可能不看。因為十年來「我們的島」已經是國內環境報導的第一品牌,前年停播危機就因廣大觀眾群出面搶救而留下,每年總統蒞臨NGO環境論壇,陳水扁與馬英九都靜靜收看公視剪輯的年度環境新聞,友達和華映的廢水違反環評承諾污染霄裡溪一案,也透過蘇的專訪傳達桃園縣政府的態度。

 

公視不只超越兩黨對峙的鴻溝,還能獨立擺脫商業污染。我們推動保護台北松山菸廠老樹、以第二座森林公園取代第二顆巨蛋的運動,曾經有一個「民間」電視台收視率不錯的新聞性節目,持續跟拍三個月剪出兩支專輯,卻在預告片播出後幾小時內緊急抽掉,畢竟開發商正是全台最大廣告金主,難免有所顧忌,於是「我們的島」的「獨家」報導未被搶下。

 

商業電視台習慣從網路上捕風捉影「製造」沒有營養的獨家新聞,公視新聞雖不自我標榜,卻總是我們真正想看的獨家。政黨輪替,公視記者依舊堅守環境影響評估審查會議崗位,囿於環保署陋規不能拍環評委員,記者必須長時間守候並發揮創意,才能從數小時冗長枯燥卻極關鍵的帶子剪出一兩分鐘可看的報導,讓遠在各地受影響的民眾知道他們的未來。許多公民團體也都習慣在活動前接到商業台記者詢問「有多少人?」「有什麼抗議活動?」,以畫面刺激度決定是否出機採訪。所以有個流傳很廣的笑話,如果有人問「台灣的NGO究竟在做什麼?」,就請他看公視。

 

立委點名年底前停掉「有話好說」跟原民台的「部落面對面」就一切好說,表面理由是各電視台的談話節目已經很多,實際原因卻是公廣集團為營造真正理性對話的公共空間踏出第一步。商業台不避諱地黨同伐異,甚至各擁其主介入黨內政爭,已成了台灣民主與媒體奇景,公視這兩個節目找真相而不找立場,當然讓意圖掩蓋真相的利益集團受不了。本人曾因蘇花高等環境議題上過幾個不同陣營的談話節目,除了軟調的娛樂節目,僅「有話好說」讓我好好把話說完,主持人還會制止來賓不符事實的惡意抹黑。

 

公視距離完美當然還有很大的進步空間,但不該以此凍結預算來懲罰,反而應給更多的預算讓事情作得更好。公視讓公民提問人參與的總統辯論會寫下歷史,公民記者的PeoPo網路平台,在世界公視年會等國際會議也成為焦點,卻因經費不足而無法順暢運作。蘇在馬英九捐助成立的新台灣人基金會任職期間,曾積極培訓並鼓勵公民記者報導地方動人故事,在面對欲掌控媒體的龐大黨國結構,個人如何機巧地扭轉局勢,還是熱血理想遇到政治任務就隱忍不發。大家都在看,一月一日下午一點的台北街頭,會不會巧遇多年好友的蘇俊賓夫妻檔。

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台北捷運南北線環評補件再審、應補辦說明會

 

捷運南北線環評專案小組第二次審查會

 

      針對連接內湖-中永和,跨越北縣市達17公里的捷運南北線,環保署於19日上午召開專案小組第二次審查會,綠黨、松菸公園催生聯盟、光復國小家長會等團體到場表達關切,最後環評會議決議:應補辦地方公聽會再審,並補充相關資料,包括社會經濟評估數據假設的合理性、財務方面的健全性、替代方案的考量及本案的必要性評估、二氧化碳在施工期間與營運期電力使用的增量和區域移轉性與替代汽車的淨減量效果評估,各委員在會中熱烈討論的地下水與廢土清運等議題也必須再補充資料

      

綠黨秘書長潘翰聲指出,西濱快速道路「零存整付」造成彰化段破壞大杓鷸棲地的憾事,不應在台北重演;大台北捷運路網將花費數千億公帑、耗時二三十年,影響都市整體長期發展甚鉅,應從規畫階段源頭管制進行政策環評,並擴大民眾參與,再逐條進行個案環評,避免製造更多的貓纜、北纜、樂生、松菸大巨蛋等環境問題。捷運局宣稱捷運是綠色運具,但若無小汽車總量管制計畫,捷運蓋好還是會繼續塞車,花大錢只是把弱勢的公車族和行人趕入地下,而捷運耗電量極大,將汽車污染物從都市轉移到鄉村區的燃煤電廠,是環境不正義的課題,二氧化碳的減量效果應有詳實的量化分析。更嚴重的是,捷運的經濟效益被誇大,本案所評估的效益高達六成是土地增值效益,簡直是花公家的錢幫財團炒地皮,而許多捷運的實際運量低於原先的預估量,已通過環評的信義線東延段更創下平均每公里成本77億元的天價創世界第一,在政府財政困難的現在,每一分錢都要仔細評估。而台北捷運濫倒廢土堆成五股廢土山的歷史問題必須解決,也要避免偽造棄土證明的弊案繼續發生。

 

       本案路線經松山、信義、大安、中正、內湖、中山、與永和市、中和市等眾多行政區,影響高達204萬人口,但說明會只在辦永和、內湖兩端舉辦,中間沿線居民並未參與。大安區華聲里里長陳金花,因故未能到場以書面表達意見,強烈不滿捷運局曾私下詢問意見,卻不願在當地辦理說明會,尤其市民大道的台鐵地下化和忠孝東路地下的南港線捷運完工後,還要繼續開挖光復南北路,地方居民非常關心地質與地下水湧水、地層下陷等風險。得知捷運局需到地方補辦說明會,也對環評委員表達感謝。

 

       光復國小家長會長游藝說,從環評說明書來看,光復國小95-96年間空氣品質急遽惡化,「總懸浮微粒-24小時值 95年的55-72爬升到96年的120 約二倍,懸浮微粒-日均值(PM10) 95年的30-37  爬升到96年的111約三倍」,應是松山菸廠為了準備興建大巨蛋而大量移除老樹後,能吸附粉塵污染物減少,及黃土漫漫飛揚。評估空氣污染影響,卻刻意以90-94年的平均值來計算,得出影響輕微的結論,淡化空氣品質惡化事實。交通服務水準也是雪上加霜,施工前有26個路口是E級、F級只有8個,施工後E18個、F級增加到26 個,集中在光復南北路與基隆路、健康路等路口,而102年施工7年裡將有每小時20輛的砂石車在光復南北路運送棄土,若加上大巨蛋棄土量,每小時高達40-50 輛的砂石車,嚴重威脅學童交通安全

 

       松菸公園催生聯盟發言人潘翰疆說,捷運南北線路線未經政院核定,急於此時辦環評,是否為了幫根本無法紓解的大巨蛋四萬人交通需求解套?此民調有樣本數不足(影響百萬人、問卷507份)、贊成比例高度異常(部份高達98-99

%)的問題,意見領袖(67)也違反一般統計分層抽樣的學理,並反諷地說,既然民調近九成(89%)贊成,應多辦些說明會廣為讓公民了解。

 

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大巨蛋交通說明會

松山高中大禮堂

1223日(二)晚上730

遠雄公司在82日意圖連辦交通與環評兩場說明會,因嚴重違法而流會。

都市發展局官員回覆議員說,未與居民達成共識前無法送都市設計審議。

但此次重辦,仍然沒有依照1/24「邀請社區推薦的交通專家學者」的結論辦理。

我們不能隨便財團與市府亂搞

 

請大家踴躍參加,繼續站出來表達意見,捍衛家園!

讓他們聽見我們的怒吼!

 

看看每天嚴重的塞車,絕不能接受高度商業開發的規劃。

 

大巨蛋BOT簽約兩年遲遲無法動工,堅持下去就能翻盤!

 

吳清基副市長 07/1/11公開承認:

如果環評沒過,市府不蓋大巨蛋也不用賠錢!

法院剛裁定:大巨蛋民意調查 必須要重作!

請告訴親朋好友,未來接到民調電話,大聲說出:

「我要森林公園,不要大巨蛋!」

松菸公園催生聯盟部落格:blog.roodo.com/getoutdome/

 

 

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蘇花高變身蘇花改,公路總局三不一沒有

 

行政院長劉兆玄不敢明說的「那一條路」,蜿蜒曲折終於以「蘇花改」的變身,重新啟動蘇花高。該設計標案將於1216日開標,公民團體10日上午來到公共工程委員會,要求詳查三大弊端,立即停止違法開標,並質疑節能減碳也跳票,遇到擴大內需就讓路。

近十年來峰迴路轉、跨越兩度政黨輪替的蘇花高速公路,於2000年初國民黨尚未下台前以臨時提案在環評會闖關,民進黨陳水扁當選總統後,一再宣示要蓋蘇花高,在卸任前環評差異分析卻被駁回,今年馬英九當選、國民黨重新執政後,行政院長劉兆玄臨時在花蓮宣佈蘇花高將動工重啟爭議,在輿論壓力下委婉地稱「那一條路」,並謊稱「沒有蘇花高,只有蘇花替(替代道路)」,但行政院預算書裡,仍編列蘇花高預算,詳查政府預算書,也沒有「蘇花替」,倒是有一個「蘇花改」。

 

「蘇花改」的正式名稱是「 9線蘇花公路山區路段改善計畫」,詳查該「山區路段改善計畫可行性研究與工程規劃」暨「優先路段工程設計工作」之委託契約草案及技術服務邀標書,卻不是公民團體所主張的「就地改善」,而是蘇花高速公路的部分路段優先施工。由花蓮旅北青年組成的化作春泥更護花聯盟,蔡中岳表示蘇花高用蘇花改的名字來魚目混珠,很可能就是不想立即改善蘇花公路的現況,而是要讓蘇花公路繼續爛十年,強塞蘇花高,而先作「優先路段」,則是想要「頭過身就過」。該聯盟日前曾到交通部「要車票」,馬英九總統立即回應「一個月後買不到票來找我」,蔡同學表示,他們將繼續連署施壓,監督今年農曆過年車票訂位狀況,考驗馬總統的政見會不會跳票。

 

綠黨秘書長潘翰聲強烈抨擊公路總局的「三不一沒有:算術不會、東西不分、程序不合,沒有腦袋!」,要求公共工程委員會詳查,立即停止公路總局的違法開標。

1.算術不會!該設計標案工程款約1.2億元(119,024,135),遠高於預算書明年度金額的3千餘萬元,連基本數學的大於、小於、等於都不會,得標廠商未來很可能領不到錢,否則就是公然欺騙立法院,用小錢送審,過關之後再逼全民買單。

2.東西不分!該案招標單位是「交通部公路總局西部濱海公路北區臨時工程處」,東部的工程竟然由西部單位發包,甚至由臨時工程單位來進行一個長達十幾年的大案,嚴重破壞政府體制,公然藐視國會。

3.程序不合!該案尚未進行環評就要求先作細部設計,簡直把環評當橡皮圖章?而環評作業費用,在初稿完成時僅能領得七成,預設規劃單位必須幫開發單位通過環評,如此一來環評又將落入「隱惡揚善」各表立場的鬥智競技場,而無法實事求是地認真審查。

而政府編列930億元的蘇花高預算(舉債654億元乙類公債、204億國庫撥補,71億交通作業基金自有資金),但蘇花改卻無後續建設經費,這個設計標案難道只是消化預算的假計畫?規畫完束之高閣的盲腸預算?公路總局以為這樣就能誆騙社會,簡直「沒有腦袋」。

 

發起單位:綠黨、荒野保護協會、洄瀾夢想聯盟、化作春泥更護花聯盟、環保聯盟花蓮分會、荒野保護協會花蓮分會、花蓮後生會、蘇花糕餅舖、青年搞蘇花高行動聯盟、太魯閣族學生青年會、花蓮大發展協會、台灣人權促進會、台灣蠻野心足生態協會GLCA同志伴侶協會、台灣東社。

 

活動連結:蘇花糕餅舖 http://www.pureht.url.tw/index.php?pl=127

 

官方回應如下:

工程會:會嚴把關

行政院公共工程委員會企畫處副處長傅兆書上午表示,將把環保團體的陳情訴求轉給公路總局及交通部參考,也會對蘇花改設計標案嚴格把關。工程會將要求公路總局進行蘇花改設計標時,納入環評。未來如果環評不過,當然不會讓該工程執行下去。

環保團體說,公路總局在明年預算書編列「蘇花改」預算是3千萬元,但設計標卻改成1.2億元一事,傅兆書表示,政府單位如果有急迫性需要,可以先行發包,日後待有預算時,再行支付。但先行發包必須要在招標文件以「但書」來註明。

至於公路總局將東部工程改由西部單位負責發包一事,傅兆書表示政府是一體的,負責單位可以視屬下單位的情況,而做不同調整,這一部分只要不影響工程品質及完工時程即可。

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環評是警鐘不是石頭


從末端管制移到源頭管制,是環保行政的重大突破,但人的想法卻未出現結構性變革。環境影響評估的預警原則,預防各種可能的環境災害發生,其實也可以為開發業者預先掌握環境資訊,提早做出因應對策,減少經營上的不確定風險。

台灣的環評擁有否決權,是立法時特殊歷史脈絡的意外成果,在世界各國並不常見,乃因國外行政體系決策較為透明且有廣泛民眾參與機制,而能將不必要的開發行為預先排除,亦即源頭管制更往上游移動而「決戰署外」,而不是將准駁與否的政治決定,放在環評委員的肩上。

開發單位(包含政府與企業)把民眾參與及環評當作擋在路上的大石頭,能閃則閃、能免則免,然而台灣已非過去戒嚴時期可以一手遮天的時代,終有紙包不住火的一天,屆時民意反彈更大,而跟老天借不該借的資源,大自然反撲時連本帶利追討,代價更為沈重。

台 北貓空纜車當年以遊憩設施規避環評,而未評估颱風頻度對營運的影響,也不知是設在高密度落雷區,造成夏天旺季反而動輒停駛,營運一千多天就有兩三百天停 駛,車廂悶熱也是營運後才發現,更嚴重的塔柱地質堪慮,土石流讓鄰近社區提心吊膽,預估此次停駛將達半年,未來究竟還有多少未爆彈?纜車下方飽受噪音轟炸 的社區雖稍獲喘息,原本政策目標要解決交通問題的貓空茶園,反而因纜車而凋蔽。貓纜問題治絲益棼,北投纜車以縮減影響面積規避環評,得標廠商是行賄高官的 惡質企業,市府竟還堅持要復工。

環保署「開發行為應實施環境影響評估細目及範圍認定標準」正進行翻修。過去開發行為總是走在標準下限的邊緣,如住宅大樓三十層或商業大樓二十層以上應作環評,就見到許多大樓是二十九層或十九層,山坡地開發的環評門檻是一公頃,就0.99公頃分期開發。如果政府帶頭教導業者規避環評的陋習不改,即便標準加嚴,也難以徹底解決問題。

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每次演講,聽眾回應的常常圍繞在幾個問題上面...

諸如環保與經濟衝突、沒有電怎麼辦?
環評怎麼會這樣?
垃圾回收為甚麼還不夠環保?

就從最近的時事起頭,談了一些,一般人對環保運動的疑問。


在 全球金融海嘯尚未平息的當下談環保,許多人反射動作是先顧好腹肚再說,殊不知市場的波動只是短暫的景氣循環,而此次的經濟與環境雙重危機的相互加乘影響, 病因起於掠奪式資本主義的全球化。放眼能夠見到曙光的未來,不管傳統還是高科技產業,只有徹底轉型為循環型企業,才能在經濟與環境的嚴苛挑戰中打造百年基 業,否則將為高油價與的減碳高標所淘汰。

1992年第一次地球高峰會就已經標舉永續發展的大旗,講求經濟發展與自然環境共存,經濟學與生態學源自Eco-家 的同一字根,更為人津津樂道。然而台灣社會的集體思維卻還深陷於環保與經濟對抗的泥沼中,不僅將憲法增修條文的「兼顧」當作表面文章,也不知環境基本法第 三條已確立「環境保護優先」原則。只問大財團如何聚斂財富成為「經營之神」,而不問環境與社會成本外部化的「節省」;只管當代一家子的慾望享樂,而不管下 一代的集體生存需求。



由於台灣環保行政體系,是從衛生體系的清潔部門分立而出,一般對環保一詞的誤解,就是民眾撿撿垃圾、工廠減汙減排,歸因於個人道德、對末端管制的解決方案,而不檢討社會結構性的生活與生產方式。直線成長的錯誤假設,在不同的時代一再重演歷史悲劇。

一二十年前無處去的垃圾大戰,促成「一縣市一焚化爐」的荒唐政策,還用BOT方式欲節省公帑,現在垃圾收費減量後,變成沒有垃圾可燒的搶垃圾大戰,停掉焚化爐的縣政府卻面臨廠商求償,不敢想像當初若環保團體沒有結合地方社區封殺一些不必要的焚化爐,景況還會有多慘。

台 電假設用電量持續成長,內部核火工程處獨大的畸形結構下,以減碳誆騙社會推動核四速建、核一核二永久化、甚至核五核六伺機而動,高污染的燃煤電廠一座接著 一座(彰火等),或以更新為名行擴建之實(大林、深澳等)。台電用缺電的恐嚇言詞全台走透透,威脅反電廠或反高壓電塔、反變電所的民眾,不思彈性分散的再 生能源解決方案,或擴大時間差別電價的應用來消除用電尖峰。而高油電價格與節能減碳優惠的威脅利誘下,今年夏天台電短收17億元的電費收入(民眾減碳成果),卻減少高達70億元的燃料費支出!若我們不出手阻擋,未來子孫將面對一堆大而無當的核火電廠,環境成本將遠甚當前閒置的焚化爐。


毒 奶事件檢驗標準的反覆,讓社會見識到,政府實際上無法公正客觀的代表人民,科技對於訂定適當標準與嚴格檢驗也是力有未逮。故環保的污染物排放標準,也是政 治折衝的制訂過程,更甚於科學理性的產物,一旦有加嚴或認真取締的傾向,「阻礙經濟發展」或「逼企業出走」等大帽子就扣上來,反而頻頻見到民意代表的積極 私下遊說關說,甚至是逆向放寬標準(如養豬廢水標準)。

廠 商衡量被稽查處罰的低風險與操作環保設備的相對高支出,在利潤極大化的「理性決策」下,便選擇冒險一搏。因而公布污染記錄等環境資訊,以社會形象或消費者 從供應鍊向上要求的壓力,是逼迫廠商將環境成本內部化的重要工具;當中國的環保團體都能利用環保總局的資訊整理出「污染地圖」,將跨國企業的惡行曝光,台 灣環保署長期執政的官僚,卻還藉詞推託保護污染者,曲解資訊公開法。

另 一方面,高科技產業的急速發展,人類對許多化學物質的特性尚未全盤掌握,就已經大量進入製程,而排污標準在政商關係下更難與日俱進,造成環境潛在風險。因 而新竹香山牡蠣遭受嚴重污染,政府束手無策;承受上游面板廠污水的新竹霄裡溪農田不易結穗、連福壽螺都難以存活,政府只好免費運水車給新埔鎮民。總量管制 是環境學界與社運界十幾年來的主張,也規定在環境基本法裡,目前環評幾個重大開發案中欲援引此原則,卻總是阻力重重。

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人與天地共存──談生存環境權

12/10人權日將至,也有人再提到環境權入憲,我覺得環境基本法的落實更重要。


人與天地共存──談環境權入憲與環境基本法

台灣民眾環境意識的興起,是從反公害自力救濟、食品健康安全、野生動物保育三個軸線出發,二十幾年來,環境運動的議題光譜更廣、論述基礎也更為深入。當動物權都成為一個議題的時候,第三代人權的環境權卻因為政治紛擾與發展的意識形態而難以入憲。1994年公布的憲法增修條文第九條第二項「經濟及科學技術發展應與環境及生態保護兼籌並顧」,只是基本國策的政策宣示,並非人民權利的保障。


2006年曾有73個民間團體組成環境權入憲聯盟,提出環境權為基本人權的主張,並兼及制定新憲法、永續發展、公民投票、非核條款等憲政改革主張。若環境權入憲,將可強化確認永續發展基本國策方向,讓進步的法律人得以援引;但憲法乃是全民對於國家治理的合約,環境權入憲過程應是全民參與的社會運動,有廣泛的民意基礎才具備實質效力。


2002年公布的環境基本法,位階也高於一般法律,但六年來並未被確實執行,部分與環境相關的學者、民間團體也未深入瞭解,尤其各級政府官員竟以「基本法並無罰則,所以無法執行」為藉口,令這部基本法形同具文。環境基本法重要的進步條文包括:

  • 2條對於環境之定義,包含社會經濟、文化等,對永續發展的定義,第3條環境保護優先。

  • 6條對事業體要求規劃生命週期、清潔生產等。

  • 政府重要應辦事項:第7條國家環保計畫、永續發展指標,第9條環境教育,第15條環境資訊系統及公開,第16條土地開發利用之總量管制,第17條限制區之補償回饋,第21條抑制二氧化碳排放,第22條健康風險評估,第23條非核家園,第24條環境影響評估,第28條污染者或破壞者付費,第29條國家永續發展委員會。

  • 14條法院得設專庭或專人辦理,第34條公民訴訟。

實務上雖有施行部分條文,但官員仍是敷衍或迴避心態具多,如環保署的環評審查自我限縮於自然環境,也違反環評法第4條的定義,健康風險評估也只有在地方民眾抗爭壓力較大的案例才勉強採行。而環境資訊系統、總量管制、減碳計畫與非核家園等,更是付之闕如或完全違背。


總之,只要環境基本法能夠落實,就能讓環境有不再急速沈淪的機會。如何在法界推動落實環境基本法,並給予環境公益團體所需要的法律支援,使其充分發揮力量,是在環境權入憲之前極重要而急迫的事。

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[參考新聞稿]1206全球抗暖化行動日-台灣酷起來

節能減碳也跳票,歌聲傳達抗暖化

 

在波蘭的波茲南,本週正舉行聯合國氣候變遷框架公約第十四次締約國大會(COP14),以及京都議定書第四次締約國會議(CMP4),六日全世界有八十幾國的民間團體同步舉辦抗暖化行動日,去年超過十萬人參與,今年第四屆參與人數將會更多。台灣是下午一點在自由廣場集合,遊行經過總統府前,上千民眾抗議政府節能減碳政策跳票,另有要求檢討BOT、綠地留子孫單車隊伍從國父紀念館出發前來會師;下午三點到達大安森林公園,舉辦「台灣酷起來」音樂會,多個樂團輪番唱出抗暖化心聲。由於明年底銜接京都議定書的新公約將出爐,民眾也相約明年125日街頭再相會。

 

遊行隊伍在總統府前的凱達格蘭大道稍作停留,千個長條型氣球洩氣鳴笛在空中亂竄,象徵節能減碳政策是「吹雞規」(吹牛)。綠黨秘書長潘翰聲要求立刻兌現「馬上課碳稅、要降所得稅」政見,抨擊馬英九總統上台之初高談節能減碳,但現在實際上是說一套作一套,鼓勵盲目消費,補助小汽車,蘇花高仍高掛在預算書裡,多個高排碳量的燃煤電廠環評闖關,上週行政院又通過國光石化在彰化大城濕地設廠,台灣母親之河濁水溪兩側都被高污染工業染指,政府應立即舉辦石化產業及鋼鐵產業的政策環評,從源頭管制。

 

展期跨到明年一月初的台北雙年展「台北未來還是個湖」的吳瑪俐等前衛藝術家們,也在自由廣場鋪設一片都市菜圃,民眾也將菜苗攜著遊行並帶回家,讓大家透過食物思考,並建立人與土地的有機連帶,及在地化經濟。蔬食抗暖化聯盟也發送氣球象徵固碳,到遊行終點的大安森林公園可兌換素食漢堡,氣球上印著「少肉多蔬食,地球就會Cool!」「No meatNo heat!」的字樣,民眾還提出「課肉稅、保健康、救地球」的主張。

 

此次遊行採用零排放的三輪車作前導車,傳統的大型宣傳車則在最後墊底押陣,呈現「單車要路權、別再亂開路」的訴求。化作春泥更護花聯盟的蔡中岳同學強調,交通建設不是只有開馬路,地方發展也不能只靠交通建設。要求淡北道路依法環評、保護板橋湳仔溪、土城舊彈藥庫等地方民眾也參與了遊行,主張保護藍帶綠帶生活空間。

 

環保團體曾在去年以「老人老樹原地續住、森林公園愈老愈美」參與415遊行,剛被架設圍籬開始強制拆遷的樂生院自救會也到了現場,主辦單位也宣布七日的野草莓學生遊行,及下週六(十三日)的稅改遊行訊息,展現社運結盟的聲勢。

 

遊行隊伍也行經和平東路上的台電核能火力工程處,民眾高喊「台灣不缺電、核能不減碳」,並送上「核能惡靈禍國殃民、速速散去國泰民安」的長幡。

 

三點開始的音樂會穿插了「王勇慶碳稅短劇」等環境政策訴求,幾位音樂人更用他們最動人的歌聲唱出對地球的主張。包括台灣最美的聲音胡德夫與巴奈,好客樂團剛發行的新專輯「愛吃飯」就是在台東池上鄉有機稻田親身勞動的成果,讓人一面跳舞一面批判的嘻哈樂隊拷秋勤有「逆天」歌曲精彩地討論地球暖化,夏生樂團(阿亮)更為這次遊行創作一首「晨曦」,土城在地樂手陳建宏,也有新作「天無照甲子」,希望將美麗的山、溪水和海邊留給我們兒女,在反蘇花高運動中誕生的老林樂團也呼籲大家幫花蓮人「要車票」。

 

主辦單位:主婦聯盟環境保護基金會、台灣環境行動網、台灣環境保護聯盟、台灣蠻野心足生態協會、自然步道協會、荒野保護協會、綠色消費者基金會、蔬食抗暖化聯盟、綠黨

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政客用壓制而非協談來解決反對聲音,我們就來跟他們算帳。

十四十五號公園的案例,馬英九不要忘記!

(摘要版載於12/07中國時報時論廣場)

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政客手中的血工程選票

血鑽石是指產自武裝衝突地區的鑽石,其絢麗的外表下隱藏血汙,消費者以良心而非價格來選擇,破解資本主義下鈔票沒有寫名字的迷障。維持表面和平的民主社會,政客則慣常運作眾暴寡、強凌弱的權力,來排除工程障礙,以政績換取選票,在城市現代化變遷下常見底層弱勢人民的血淚,人民必須看穿這些血工程、血選票的合法暴力,才能從「少數服從多數」民粹社會,進步到「多數尊重少數」的實質民主政治


對政客來說,只要將少數人的權利與多數人的利益對立起來,便能輕易壓制反對力量,而懶惰的官僚從來不願構思替代方案,以溝通化解歧見調和多方利益。1980年代為闢建台北縣二重疏洪道,強制拆遷洲後村的抗爭震撼社會,在威權統治的戒嚴時期,卻未激起政治漣漪。


以進步城市理想贏得解嚴後第一屆民選台北市長的陳水扁團隊,擋不住缺乏實體建樹的壓力,十四、十五號公園開發案掉入「展現魄力」的陷阱,無視於都發局頒獎的民間共存版替代案,反將康樂里窮苦老人打成既得利益,甚至挑動族群指責居民都是霸佔公共空間的老兵。1997年初強制拆除日之前,一位老者自盡,當天凌晨則有一把無名火燒掉整片社區,驅走準備死守抗爭的聲援學生,與第三世界國家迫遷的暗黑手法如出一轍。此前積極協助在野的民進黨,推動地方發展策略的規劃學者和學生,從此變成逢扁必反,隔年選舉時公園並未化成選票,拆遷反而成為道德沈重包袱,精於計算選票的政客終遭反噬。而今欠缺特色的公園逕自兀立,任何人若瞭解這片公園的血史,從晶華酒店俯瞰必不忍卒睹,散策其間也難以自在。


樂生院區架設圍籬爆發嚴重衝突,主流媒體仍以少數人權價值與多數人交通便利的框架看待,但十幾年前新莊機廠用地從輔大旁遍佈違建的農地轉到合法居住的樂生院,是眾人不敢面對的正義課題,少數人炒作地皮與開採砂石的利益卻是「地方繁榮」的共識,當警察以電鋸破門攻入貞德舍的同時,曾任新莊市長的縣議員和身穿白袍的院方主管正在外頭開懷大笑,含淚的青年學生則被野放山區。金光閃閃的黑暗代價,是台灣社會積欠漢生病患數十載的血債共業,活體解剖與藥物實驗的人間煉獄裡,連八個月的胎兒都被強迫墮胎拉出哭到斷氣,結紮禁婚、終生隔離,活在沒有未來的集中營,多少人被迫自我了斷,過去社會因污名隔離而從無所知,但此處靈骨塔七、八千名冤魂,恰被工程爭議擾動而被看見,或將是捷運乘客永遠纏繞不去的陰影


政客與官僚總是雙手一攤「怎麼不早說?」,已經超過五年,漢生人權法案勉強通過時,已有許多老人等不到遲來的殘缺正義逐一凋零,和自救會齟齬的新院區黃阿伯,都在去年夏天跳河自盡,全家窩居組合屋的劉阿伯更自砍頸部身亡,政府宣傳照護完善的新大樓裡,因重病被綁在輪椅上的李阿伯竟火燒重傷亡故。連補償金發放,也被政府作為威逼利誘院民搬遷的工具。


曾經志得意滿地說「完全執政、完全負責」的馬英九總統,必須對這一切概括承受地負責。至少不要忘記黨主席任內,不贊成強制搬遷的承諾已經跳票;選前說過,只要有替代方案就願意考慮,各級官員卻堅拒分段通車或延長至桃園、樹林的替代案。未來如果位在斷層帶的樂生院像貓纜塔柱般坍塌,可不要推說這是民進黨執政時寫的「判決書」,國民黨只是代為實際執刀來撇清責任

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當我去問到這這標案是在啟動拆除工程的前一天簽約,真的非常氣憤。

的確如馨文說的這是「戰役的開始」...

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建商手上的樂生血鈔票

 

 

捷運新莊機廠工程重新招標案在二日悄悄地簽約,隔日國家便再度以合法暴力進行強制拆除,引發社會震撼。台北市捷運局長常岐德對媒體表示,因工程延宕損失七十五點二億元,市政府沒有說出口的是,誰拿走了這些沾滿鮮血的鈔票。其中前任包商工信工程的解約求償金額有四十億元,重新招標另外增加卅五億元,新任包商則是努力塑造社會形象的殷琪所經營的大陸工程。若是追到最初的規劃,將機廠設在輔大旁蓋滿違建的平坦農地上,工程款不到二十億元,這些林林總總的利益究竟進了誰的荷包。

 

工信工程原承攬新莊機廠工程,於2004年七月十五日動工,因停工一百八十三天依據合約規定於今年初解約,捷運局透露的求償金額約四十億元,高出該標案工程款的三十億元,簡直是獅子大開口,並刻意嫁禍給樂生自救會和青年樂生聯盟。但反觀該公司所承攬的內湖捷運工程,捷運局同意該工期展延長達二百七十八天,卻未曾站在市民權益依約求償三十二億元,反而宣稱是「依法行政」,也令馬英九當初設下今年通車的政見跳票;更不用說2004年因捷運涵箱施工不當,造成東湖康樂路地區大淹水的民眾財物損失。

 

工信工程總裁潘俊榮,曾任中國國民黨中常委,綿密的政商關係下承接此工程拆除樂生院,只是在原本不佳的形象上再添一筆。今年六月本案開始重新招標,綠黨質疑標金倍增遠高於原物料價格上漲幅度,樂青並多次到開標現場關切,使得廠商有所忌憚而流標四次,直到十一月才完成發包,未料竟是愛惜羽毛的殷琪的大陸工程得標,宛如相對較潔白的布去染上大片污點,令人費解。

 

從小在工地玩沙的殷琪,1977年回國進入父親的大陸工程,33歲就接任總經理,負責任的成功女企業家形象深入人心,以先人為名的浩然基金會,近年也積極推動台灣與國際進步的社會力量接軌。她在學運重鎮的UCLA就讀經濟系,坦承受到馬克思很大的影響,所崇拜的偶像契.格瓦拉(Che Guevara),其著名的「摩托車日記」原著與電影中,在偏遠的漢生病隔離村,無差別地對待病患,是最為人稱道的片段。如果她還記得年輕的理想,如何面對為了她的企業能進場施工,而緊接著在簽約的次日,開始以暴力驅趕青年學生與老邁病友,動工拆掉國際級的漢生病隔離村遺址,這般沾著血汙的錢如何能安心地放入自己的口袋。

 

殷琪曾表示營造是一個污染性嚴重的產業,因而總是思考,怎樣在達到目標的過程中,有意識地改善一些社會問題。大陸工程最成功的典範案例,便是台灣高鐵為了保留客家庄信仰中心的伯公廟老樹,願意花大錢變更路線設計。但樂生院對台灣社會、甚至全人類的意義更大,被迫遷的老樹、老人、老屋更多,大陸工程卻標下這個案子,其企業核心價值的一致性是否出現嚴重的矛盾?

 

殷琪對於台灣企業界的兩極化現象不以為然,「要嘛是奸商、要嘛是很不成功那種」,欲將大陸工程營造成新的典範,便要面對現實世界極大的挑戰。一個以社會責任為號召的企業,當然也可以承攬一個惡名昭彰的工程,但她必須自我證明如何讓鈔票不沾染鮮血,不然的話,要嘛別再說自己是個有道德的企業,要嘛就到別的地方去賺錢

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週三清晨,在樂生山坡上、樹枝隙縫間,看美麗日出。

最後一次呼吸這難得的清新空氣,

很壞的時刻,天空卻給了冷鋒來臨前,美麗的鱗狀雲。

耳邊彷彿又傳來富子阿姨的歌聲「直直搖阿直直搖」

 

台北縣政府從各分局調派「精銳」刑警、加上「雄壯」霹靂小組,

對付兩百位手無寸鐵的學生青年,花了一個小時,

終於以電鋸攻破貞德舍大門!

官員剪斷電線的同時,相機也拍到沒電,

為了參加一個環保署無聊的「旁聽要點」公聽會,

急忙返回台北市區,聽到大家又被野放到林口火力電廠的偏僻海角,倍感憤怒。

 

此要點源自去年台塑鋼鐵、蘇花高等爭議大案,環保署與媒體、公民團體關係緊張時所提出,民進黨執政時因爭議過大被擱置。國民黨重掌政權後再提出,於今年730 召開第一次公聽會,公民團體強烈反對營業秘密條款,環保記者聯誼會也反箝制媒體條款,在此次公聽會官方提出的修正後條文中都已被刪除,但新增數項更為惡劣的條款。

 

怕以後環評發言權力被剝奪,所以只好被環保署無聊官員消耗體力。

綜計處副處長劉宗勇、孫維謙科長,真是好厲害,

如果我們沒參加,以後就這樣讓大家不能發言,

如果我們參加了,就這樣被官僚玩,浪費青春。

 

我說「不要隨意測試底線與耐心」,「好話不說第二遍」,陳述過後、留下書面意見,「你們就看著辦」便離席抗議。

下午看中央社的報導,環保署的回應竟是把爛到底的條文念一次,

台灣的文官是這樣當的,那我們未來真的是要多多走街頭了。

 

第一次公聽會浪費一個半天,第二次公聽會浪費半個小時多(這次學聰明了!)

十月初環保署署長率一級主管與環保團體座談,大家花了好幾個小時,

當時說兩個月辦一次,時間快到了還沒聽到一個影,

下次環保署公文來,要好好考慮要不要陪他們玩下去。

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2008.12.3 「環評審查旁聽要點」 第二次 公聽會 書面意見

「傾聽人民聲音」都是假!

一、正名為「民眾參與環評審查作業要點」,身為「頭家」的人民不只有「旁

聽」的權利,確保資料即時、正確、完整的公開,以及民眾參與的管道和機會

 

二、反對第四點(旁聽總人數限20人)、第六點第三項(總時間限30分鐘):

官方版本只想要加速審查,目前以審查案件時間長短、積案多寡作為績效指標,

是本末倒置嚴重錯誤,必須立即改正。相較於開發單位的報告和回應時間,給

與民眾和團體陳述意見時間實在過短,不應為了審查效率而阻絕人民發言的空

間;且開發單位對於民間所提的明顯錯誤總是置之不理,變成形式上「撐幾個

小時就過去了」,許多案子的重要癥結點,一談再談「一路迴避、始終如一」,

尚未釐清就已經過關。

 

三、本要點是「民進黨寫惡法」,「國民黨抄來用、變本加厲更倒退」。今年

730 召開第一次公聽會,公民團體強烈反對營業秘密條款(原第三點),

環保記者聯誼會也反箝制媒體條款(原第九點),在此次公聽會官方提出的修

正後條文中都已被刪除,但新增數項更為惡劣的條款,我們主張刪除:

此次官方新版本第六點第三項,竟規定第二次以後的審查會「不再受理旁聽登

記發言,但仍得旁聽,如有意見應以書面意見表達」,完全封殺民間聲音。

第六點第四項也規定 「與討論議題無關意見....不予處理或回應」,官僚倨傲的

蠻橫態度令人驚恐萬分,彷如 戒嚴軍政時代衙門再現,當今街頭巷議「老國民

黨回來了」果然不是空穴來風?!

 

四、第一次公聽會所針對的資訊公開問題仍未處理:

主張刪除第八點第四項(不得攝影、錄影、錄音)第六項(決議前旁聽人離場)

陽光是最佳防腐劑,也是抵禦惡魔的最強武器;此要點將媒體與民眾隔絕於外,

其實無法真正「保護」到環評委員,反而讓政治與財團的黑手在檯面下大力運

作。就算媒體不報導哪個委員贊成或反對的意見,神通廣大的財團還是會從陰

暗的角落裡伸出魔爪,恐嚇施壓。

 

五、請環保署推動環評程序資訊公開,像推動旁聽要點那麼積極,請先做好資

訊公開再談旁聽限制。我們主張增列:(也是第一次公聽會提過之意見)

1.議程事前上網公開:目前許多案件,當事者都不曉得的情況下,就進入審查甚

至是通過環評。

2.會議全程上網公開:環評法第4條關於「環境影響評估」的定義是「公開說明

及審查」。

3.會議附件上網公開:開發單位用心準備的資料,應該讓民眾更了解。

4.環評委員利益衝突公開:環評委員有否決權,其接過什麼案子應該全部公開,

而不是個案迴避,如同金融業的報告附件都有利益衝突的揭露。

 

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「1206全球抗暖化行動日- 台灣酷起來」系列5--少吃肉、抗暖化!

別碰美國牛,愛吃台灣米!

    行政院院會日前通過「 行政院衛生署食品藥物管理局組織法」(TFDA)草案, 欲強化食品與藥品的安全把關,但關心健康與環保的公民團體,2日 上午來到衛生署展開行動藝術, 要求堅持拒絕比三聚氰胺更毒的美國牛肉全面開放進口, 才能真正保護台灣人民健康、減輕地球的負擔,高呼「蔬食愛地球、 經濟在地化」。並呼籲民眾在126日第四屆全球同步抗暖化行動 日,參加下午一點在自由廣場集合的大遊行, 下午三點大安森林公園「台灣酷起來」音樂會上,好客樂隊、 土城在地樂手陳建宏等人也將一同唱出抗暖化心聲。

    2006年政府核准三十月齡以下的美國牛肉進口, 目前約供應台灣二、三成以上的牛肉消費,但美方並不以此為滿足, 美國在台協會(AIT)台北辦事處處長楊甦棣公開要求全面恢復進 口,參議院財委會主席也嚴重關切,美國牛肉、 豬肉進口是台美貿易暨投資架構協定(TIFA)重要議題,而TI FA是台美間最高層級定期諮商,更關係到未來台美FTA之簽訂。

    綠黨秘書長潘翰聲抨擊,過去台灣為加入WTO, 對進口稻米完全投降,目前休耕22萬公頃農田,犧牲農民權益、 戕害稻米文化,也嚴重傷害生態體系; 現在為了拚短期經濟來美化帳面數字, 可能將要賣掉全國人民的健康和畜牧業。 蔬食抗暖化聯盟的行動藝術演出,美國牛身上貼滿狂牛症(BSE) 、對抗生素具抗藥性的超級病菌、 多種誘發癌症的生長激素和賀爾蒙、 受到多氯聯苯與戴奧辛等化學污染的飼料, 都是工業化畜牧極難避免的毒素,遠比三聚氰胺或銨粉嚴重, 卻反而能夠闖關成功,且美國牛是最違背自然的畜養方式。

    蔬食抗暖化聯盟指出, 衛生署欲成立食品藥物管理局來把關,雖增加一百多位人手, 卻只照顧後端問題,還會受政治與經濟壓力而有不同的安全標準, 根本是捨本逐末。國內醫院越蓋越多、健保財務況搖搖欲墜,癌症、 心血管疾病、糖尿病卻依然居高不下,應該從源頭管制, 加強環境保護及少吃肉等健康飲食習慣培養。 聯盟並呼籲民眾拒吃美國牛肉,不僅是為了自身健康、 照護永續環境及確保全球糧食安全,且三者互為因果。 畜養每頭牛一年所排放甲烷等溫室氣體相當於一輛汽車跑七萬公里的 二氧化碳排放量,以全球尺度來計算,10.5億隻牛群等畜牧業, 所製造的溫室氣體佔總量18%;氣候變遷使全球糧食安全更堪慮, 若減少一半的肉品消耗, 所省下的飼料耕地便足以供養近十億缺糧人口。

    用嘴巴抗暖化,不只是喊口號,還有少吃肉、 多吃在地食物,拉近生產者與消費者的距離, 活化地方經濟與生態環境,重拾與大地之母的親情, 更動人的是來自土地的歌聲。2006年年底, 好客樂隊主唱陳冠宇,在台東池上鄉萬安村的有機稻田親身勞動, 創作愛吃飯有機民謠,客語的陳冠宇和阿美族的小美唱出「踩下去/ 自由飛」,描述農人常將雜草捆成一束用力踩進泥土深處作肥料, 也將煩惱的事、憂鬱的心情踏進深處,作為人生肥料。

    來自台北縣土城在地樂手陳建宏, 為保存舊彈藥庫生態免於遭看守所指染, 已創作多首歌曲凝聚力量並廣為傳頌,新作「天無照甲子」, 抒情曲風娓娓道出近年季節時序紊亂的怪象,因為「 都是我們人無來照道理」,希望將美麗的山、 溪水和海邊留給我們兒女。

共同行動單位:主婦聯盟環境保護基金會、台灣環境行動網、 台灣環境保護聯盟、台灣蠻野心足生態協會、自然步道協會、 荒野保護協會、綠色消費者基金會、蔬食抗暖化聯盟、綠黨、 看守土城愛綠聯盟、松菸公園催生聯盟、綠色公民行動聯盟、 地球公民協會、


踩下去   好客樂隊  詞曲:陳冠宇 
踩下去 踩下去 踩到田泥最深處 做肥料

踩下去 踩下去 踩到田泥最深處 做肥料 

踩下去 踩下去 踩到田泥最深處 做肥料

水蔥仔 三簾棍 踩到田泥最深處 做肥料 

踩下去 踩下去 踩到田泥最深處 做肥料

煩惱的事 鬱悶的心情 踩到田泥最深處 做肥料 

撒下去 撒下去 撒到黑泥裡 做肥料

撒穗肥 添胎肥 撒到黑泥裡 做肥料 

踩下去 踩下去 踩下去 

天無照甲子 —寫給全球暖化、人類應覺醒

詞、主唱:陳建宏 曲、編曲:趙易揚 

 

櫻花呀怎會開這時       難道說現在是春天

 桂花傳來陣陣的香味     難道說現在是秋天

 小雨怎會下整夜         聽說還要來下半年

 冬天下雪呀當對時      為何都全部下在台北市

 不要怨嘆 天無照甲子   都是我們人無來照道理

 以後要留什麼給我們兒女  是那屏山  是那條溪水

 還是美麗的海邊

 颱風呀怎會做這時     難道說現在八月時

 鳥仔不知飛到何處去   難道說現在不必躲冬天

 小雨怎會下整夜       聽說還要來下半年

 冬天下雪呀當對時    為何都全部下在台北市 (重複副歌)

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2008/12/1

 

在擁擠的台北盆地,我們難得注意到天空。傍晚騎車踏往衛生署的路上,中正廟(中正紀念堂/自由廣場)附近的天上,掛著一個等腰三角形、斜斜的笑容。收到台南社大瑞光寄來的相片(上圖),才知道這叫做「木金伴月」。

 

葉金川有著招牌笑容,在逞兇鬥狠的台灣政壇不算常見。不過,據說,這在天空有笑容的傍晚,葉金川可是笑不出來。

 

下午三點,就有數十名樂生青年,坐進了衛生署大門口廊下,非要見到葉金川不走,並打算守夜。雖然白天氣溫回升,座南朝北爛方位的衛生署,北風還是呼呼吹得人好冷。

 

我趕回辦公室辦些事情,傳來消息說警察要開始抬人、驅離了,我趕緊過去,剛好赴到兩輛警備車載滿學生而去,我在車上喘著,就沒喊口號,但車窗內傳來堅定的歌聲。

回到衛生署,警察試著要和留下來搬移物資的人聊天,我們覺得無趣便先去吃晚餐,回到大門口,聽學生說,剛剛葉金川回來從大門進去,原來驅離是為了讓他好好從大門進去。驚恐指數更高的是,面對最後留在現場一兩個學生,葉金川收起媒體前慣有的笑容,回應「夠了」「夠了」!

 

真是夠了,夠了真是。

 

葉金川終於變成「換位置換腦袋」「屁股決定腦袋」的政客。

衛生署剛發出公文,並派出樂生院院長,整天騷擾院民恐嚇迫遷。

 

但是,葉金川以前是這樣說的:「政策錯誤就像樂生療養院的例子,樂生病患現在不是生病,而是有後遺症在身,所以他們需要的是前有小河、後有山坡的地方休養生息,現在政府蓋一個醫院強制他們搬離,他們當然不願意,因為他們要的不是醫院,是家,決策錯誤,政策就無法執行。」(200643日接受自由時報專訪)

 

12/2上午八點,學生們還要再去找一次葉署長。

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