目前日期文章:200809 (13)

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926記者會實況

http://www.peopo.org/portal.php?op=viewPost&articleId=23952

這是記者會的狀況,有永和分局警察回應內容,完全是照稿唸,連回答各種提問都是一樣的回應,官僚從上到下都是這樣教的。

不過,當情況千變萬化的現場,警察的脫稿演出就很辛辣了......

 

片中535反淡北道路聯盟的黃小姐所說的發言內容,由另一位朋友打字後張貼於討論區。

 

難怪那個外國人說這裡像中國! 作者:義工mary

我是家庭主婦.愛好大自然.7月中旬朋友告訴我台北縣政府要在竹圍到紅樹林的腳踏車道旁蓋1條快速道路.當時很訝異.那麼美麗的河岸是誰那麼狠心下的了手破壞它.看到竹圍有人在連署反對興建淡北道路.我義不容辭加入義工行列.1直堅持到現在.

9/20台北縣要在永和市中正河濱公園舉辦騎腳踏車響應世界無車日.縣長也太虛偽了.在北縣府宣傳興建淡北道路文宣上看到1面說要節能減炭多走路少開車多搭大眾運輸工具.1面要蓋淡北道路.他是把人民當白痴嗎?.我們這群義工決定要猜穿它的假面具.所以準備了1些標語.旗子.和發文宣給鐵馬騎士.希望鐵馬騎士們能1起加入保護鐵馬道的行列..很單純的行為.但是主辦單位已經嚴陣以待.用警察.刑警.便衣人員圍堵我們進入會場.還搶走我們辛苦製作的旗子.不還我們.當時我吶喊”你們為什麼拿我們的旗子?你們的東西可以讓人拿走嗎?”當時非常紊亂.警察不讓我們進入.我想我發文宣總可以吧.我就到圍堵的對面馬路發文宣..1會兒有好幾個人1直攔阻不讓我發.後來他們乾脆手牽手把我圍在裡面不讓我出來.當時圍堵我的人有7.8.在對付1個手拿文宣毫無縛雞之力的歐巴桑.我當時很想衝出重圍可是他們人太多了.後來有聽到其中1個人說要發文宣去中國發.我說”這裡是台灣為什麼要去中國發.要去你自己去..又有個人還恐嚇我說”我有案在身”.當時因我喉嚨很痛不相回應它..然後聽到馬路對面的夥伴在呼口號.很想過去可是他們不放人.直到車陣都走完他們才放我過去.

台灣不是自由民主的國家?難怪那個外國人說這裡像中國.

 

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2008/9/26 立委要求警政署嚴懲台北縣警局,並揪出施暴的便衣警察!

 

民調吊車尾的台北縣長周錫瑋,在最新公佈的幸福城市排名終於稍微進步幾名了!26日上午立法委員林淑芬、田秋菫、黃淑英舉行的記者會上,關心淡北道路違法開發案的地方居民、文史團體及自行車車友、環保團體,藉此諷刺周錫瑋,質疑其左手虛擲擴大內需預算,假解決塞車之名亂開路,右手卻又大作單車政治秀,意圖拉抬民調滿意度。立法委員林淑芬、田秋菫、黃淑英強烈質疑,淡北道路沒有開發的必要,擴大內需變成擴大破壞,並一致要求警政署,針對20日發生在台北縣無車日活動的警察暴力行為,應儘速調查真相,嚴懲台北縣警局局長及現場指揮官,並揪出施暴的便衣警察。到場的警政署代表承諾,會責成台北縣警局作專案報告,並妥為處理。

 

與會人士調侃說,民間都在傳聞「瑋哥」正在學周處除三害,繼「學武松上山打虎」和「大豹溪除蛟龍」的兩大笑柄之後,最近頻在縣內「到處亂開路」,以求排名繼續向上提昇。綠黨秘書長潘翰聲指出,前年他們曾在台北市無車日表達意見,還能將陳情書遞給當時的馬英九市長,北縣這場單車秀的效果因暴力陰影適得其反,使得弊案纏身的台北縣政府,又多一起警察違法亂紀案件;而周亂開路令劉內閣的「節能減碳」一路跳票,傳聞在內部引發激烈爭議,如果國民黨派周選縣長,等於將準直轄市的寶座拱手讓出。他並抨擊周「違法發包也要蓋」是藐視法治,呼籲農委會和環保署不能只是消極的發文表示「不宜開發」,應該硬起來要求縣府依法進行環評,文建會也應該有積極作為來捍衛文資法。

 

會中以3D模擬淡北道路如何破壞自行車道品質與淡水紅樹林生態美景,綠色公民行動聯盟崔愫欣表示,台二線塞車主要是交通管理失當,想用工程硬體來解決,花三十幾億元是下錯藥方貴又無效。除了這條八年前就被環評否決的殭屍案,最近淡水第一街(重建街)拓寬案,也將毀掉淡水鎮珍貴文化資產;而特二號道路湳仔溪段,不僅破壞大台北唯一天然河川的生態浩劫,也摧毀板橋地名由來的歷史文化。

 

現場播放20日當天「便衣警察對參加單車活動的民眾施暴」的紀實影像,短短兩三分鐘卻令人震撼,警察國家的幽靈竟然還在台灣上空飄盪。愛現()車隊車友旁白解說,平時就愛好單車休閒,並儘量以單車作通勤工具,因擔憂台北至淡水這條美麗且最受歡迎單車道毀於一旦,所以串連至「2008大台北國際無車日節能減碳一起來」活動會場共襄盛舉,發送彈塗魚貼紙,並在身上張貼「節能減碳」、「綠色交通」、「愛淡水單車道」及「反建淡北汽車路」感性訴求。不料被阻於外,並遭多名便衣搶走旗幟、扯落身上標語。甚至意圖逮捕瘦小且落單的花小姐(化名),導致她手部嚴重扭傷(出示驗傷單),指揮官竟稱這些都不是警察,而愛現車隊也要等周離開後才能進入會場,到了終點碧潭會場也同樣遭阻撓。

 

陳柏舟律師分析,參加政府舉辦公開活動是人民權益,在身上貼標語也是言論自由。根據警察職權行使法第三條第一項的比例原則,警察行使職權,不得逾越所欲達成執行目的之必要限度,且應以對人民權,益侵害最少之適當方法為之。令人相當不解的是該名個子弱小的花小姐,究竟違了什麼法,有必要用這麼多警察來對付她一人?而警察此舉之目的又是什麼呢?是維護現場的制序嗎?還是要給反淡北快速道路的人一個警告嗎?此外,依據該法第四條,當時許多警察沒有著制服的,也沒有表明身分,已經嚴重違法,對人民而言,這些人和流氓有什麼不同?且當事人受傷,在場之警察卻也未依第五條規定,給予救助或送醫,難道這些警察在那邊的目的,只是防止反淡北快速道路的人參加自行車活動嗎?

 

竹圍社區民眾也質疑「傳單換罰單」壓制言論自由,日前居民在人行道發送反淡北道路傳單,卻遭警察的交通罰單,但房地產等財團的廣告文宣卻無人聞問。儘管第一次說明會上有許多黑衣兄弟坐鎮威嚇,最近自辦的數場集會人數卻愈來愈多,他們決心阻擋開路怪獸保衛鄉土,反對淡水設置賭場特區。

 

與會人士一致要求警政署長,應捍衛全國警察尊嚴,儘速查明現場真相,嚴懲台北縣警局高層,並揪出施暴的便衣警察,不要讓維持社會公平正義的警察,變成對威權官僚聽令行事的鎮壓工具。警察是人民褓姆,絕對不可以淪落為箝制環境運動的打手,更不可變成為周錫瑋圍事的私人流氓保鑣!

 

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國片「海角七號」票房破億元,台北市長郝龍斌早在七月十日就邀請男主角范逸臣到市府的人工沙灘宣傳,並購買一百張電影票請議員觀賞。23日下午郝龍斌市長至議會作施政報告,松菸公園催生聯盟以「山也BOT,海也BOT,什麼都被BOT」的電影台詞作口號,高呼「孩子的未來不能BOT」,郝龍斌接下陳情書後未發一語揮手離去。該聯盟並公布大巨蛋BOT合約三大疑點,要求舉辦公聽會,重新檢討松山菸廠的兩個BOT案。周柏雅和李慶鋒議員強調,本會期將要求郝市長到議會就本案作專案報告,大巨蛋實際上並無興建的必要,林奕華議員也表示支持本案應列入專案報告。

 

總統馬英九日前以其市長任內的貓空與北投纜車為例說,「不要迷信BOT或委外經營的神話!」再度引發檢討BOT的聲音。綠黨秘書長潘翰聲剖析,當初貓纜是因為廠商評估無利可圖,才由北市府自己興建經營且根本未做環評,雖然累積五百多萬人次搭乘還是沒賺錢,而北投纜車是廠商為了掩護在國家公園蓋溫泉旅館才BOT出去,爆發弊案後廠商為免落實民間指控,只好硬著頭皮賠本作下去,規避環評的問題尚未解決,市府不應該讓他復工。BOT不全然是壞事,但橘逾淮為枳,到了台灣就變樣,「問題在於官員太笨!不知道手上的公共資產有多寶貴,該和財團交換什麼回來」。台北市公車站的廣告政府BOT出去,只換了不好用的街道家具,但巴黎與馬賽的市政府的BOT,卻用公共看板換來大量便利的自行車租賃系統,台北想要推動卻要自己花錢。

 

101大樓BOT利益包括206億元權利金,和每年兩億多元的租金與兩億多元房屋稅,但是市府花240億元取得松山菸廠精華地段,體育園區BOT給遠雄50年卻無任何權利金收入,僅以公告地價1%計收土地租金,但市府向民間租地租金一般為公告地價的6%,有議員依市價估計,財團因此獲利數百億元,令人不禁懷疑其中有嚴重弊端。市府如此作賤市民財產,卻只換到不到十天的大巨蛋使用權,既然花博幾十億元都可以花完就消失,怎會沒有錢自己蓋巨蛋而要BOT

 

荒野保護協會游藝,分析台北大巨蛋BOT合約的三大疑點:賤租市產,允許轉租,遠雄違約市府解套。當初招標須知的BOT草約規定,業者必須負責興建及營運,但最後確定的合約卻允許遠雄出租和轉讓,得標廠商等於只要負責興建,BOT的精神蕩然無存。而一旦層層轉租出問題,或是未來經濟情勢不佳,遠雄擺爛解約,市府將被迫買下所有建物,這需要多少預算?誰來營運?將致使台北市政府陷入無邊困境。最近全球金融風暴,連上百年的國際級大財團都會倒,政府怎麼能夠將我們的土地隨便BOT給一個建設公司五十年呢。

 

「海角七號」將台灣與過去日本殖民的歷史串聯起來,而松山菸廠的老樹其實就是這段歷史的活見證,菸廠的日籍員工來台,見到過去手植的樹苗蔚然成蔭便感動落淚。現在將這段歷史BOT給廠商,五十年後大家都不在了,但子孫該怎麼辦呢。

 

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台北市無車日首次在上班日封街引發民怨,市長郝龍斌認為「響應環保有時要做一些小小的犧牲」。實驗區域僅在信義商圈,成本的確是微小的,但目的如果只是為了讓下次封街技巧變好,就變成無謂的犧牲了。當警廣路況節目現場,接二連三抱怨的聽眾都能似是而非地談「節能減碳」,如果封街只是為了宣傳理念,恐怕在選票上也得不償失。官員若有心,應該趁機將討論焦點提升至環境正義的層次,活動辦得好不好的枝微末節,十年後不會有人記得。

 

巴黎與馬賽大量便利的租賃自行車,引發國內媒體競相跟風報導,促成台北市將小規模試辦(又是信義商圈),高雄市也已進行較大規模的推動;但法國綠黨「將小汽車送進地獄」的上位政策,尚少有著墨。今年五月在巴西聖保羅召開第二屆全球綠黨大會,當時擔任巴黎副市長的Denis Baupin便強調,針對小汽車幾乎在每個地方都收費,要逼得汽車只有在長程旅途中才划算;法國綠黨也未因為聯合執政變保守,還包圍一段外環道舖成綠色廣場。挑戰汽車霸權及其他環保政策成果是,過去七年間增加了五成單車使用量,減少了二成的汽車交通量和二百起高速公路車禍,氮氧化物也減少三分之一,二氧化碳則減少近一成。

 

無車日當天立法院一場公聽會,與會政府官員羅列各部會為單車族做了什麼,卻無人敢挑戰汽車霸權,這就是目前推動綠色交通政策的盲點,只有胡蘿蔔、沒有棍棒。內政部的人本環境改善計畫,今年編列6.5億元,明年暴增至19億元看似驚人,但隨便一條要餵紅樹林和單車騎士廢氣的淡北快速道路,就要37億元,另一條要蓋住台北最後天然河川的特二號道路湳仔溪段,也要29億元。當政府台前的環保公關堆滿笑容,背後卻還在大興土木破壞環境,鼓勵小汽車的交通建設經費不減,誰會相信無車日是玩真的,全面進行現有道路建設計畫的政策環評,才是面對高油價與氣候變遷的務實作法。

 

推動自行車通勤的初期,遇到最大的阻礙是囚犯困境,「開路先鋒」的單車騎士,克服了安全的心理障礙率先上路,反要忍受髒空氣和廢熱等他人製造的環境污染,這也是典型的環境正義課題,強者享受便利製造污染,無辜弱者卻每天都在犧牲。

 

偏袒小汽車的都市空間,即使沒有全盤革命翻轉,也要馬上進行點滴改革。寸土寸金的路邊停車格逐一清理出來,就有現成的自行車通勤路網,該疊在停車塔裡的汽車,不該鑽入校園與公園的地底下,而剝奪小孩親近泥土的權利。底下有捷運的幹道,通勤族都不見天日了,頂天立地的汽車道豈有不讓路給單車和行人的道理,但政府卻便宜行事地將人行道割出來作單車道,逼弱勢者互相踐踏吵成一團,而忘了真正的共同敵人。

 

黃大洲市長有大安森林公園,陳水扁市長有公車專用道,馬英九市長有垃圾費隨袋徵收,郝龍斌市長想留下什麼環保政績,總不能永遠掛著環保署長的經歷吧。(BY 潘翰聲)

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台灣引進國際無車日邁入第七年,該是交通工具的自行車,卻愈來愈像是官員甚至企業的作秀道具。彰化縣因為「四輪載兩輪」前去參加者太多,單車族反而要停下來牽車,台北市敢勇於突破在上班日封街,卻引起上班族怨聲載道;而台北縣的無車日活動上,為淡水自行車道請命的女騎士,竟遭到一群便衣警察暴力相向,這已不只是「橘逾淮為枳」的水土不服,而是原本立意良善的活動,「一件好事交給壞人作就變成壞事」。

 

串連全球幾十個大城市的「臨界量」運動,不定期、不定點、不預期的以大量單車癱瘓城市小汽車交通,彰顯交通工具的弱勢者勇於挑戰強者的抗議精神,仍持續鞭策著城市交通管理者。在油價高漲和地球暖化的當下,單車作為節能減碳綠色運具已是路人皆知的道理,政府舉辦無車日活動,如果還停留在觀念推廣的階段,根本意義不大、浪費公帑,只是讓承包活動的廠商有生意可作。無車日不應淪為馴化單車騎士的大型公關活動,藉以化解來自底層弱勢者的不滿壓力。

 

八年前環評被否決的淡水河北岸高架道路,其竹圍段以平面道路為名借屍還魂,不僅將嚴重破壞紅樹林珍貴生態,毀掉進入淡水的美麗門面,更壓得自行車道上絡繹不絕的騎士喘不過氣。台北縣長周錫瑋日前宣稱這條淡北道路「違法發包也要作」,一方面收買小汽車駕駛來為淡海新市鎮的建商財團解套,另一方面卻又花大錢邀來藝人參與,贈品抽獎拉抬無車日人氣,「北縣真周到」的口號還嵌入自己的姓,實在作秀過頭。

 

台北縣另一個荒謬絕倫的交通工程,是板橋特二號道路湳仔溪段,在一片「讓路給河」的清溪川輿論風潮裡,大台北地區僅存沒有高聳堤防阻隔,沒有水泥斧鑿的天然河岸,甚至是板橋地名由來的湳仔溪,縣府竟違逆潮流積極爭取在上面蓋高架橋,只為了快五分鐘,甚至說「要拆也是以後再拆」。一邊跟上無車日的流行,另一邊卻還留戀鼓勵小汽車的舊思維,政策錯亂令人費解。

 

長期推動單車運動的女騎士,因戳破了台北縣政府假環保的面具,而遭到暴力對待,使得無車日連最後一點「嘉年華」的歡樂氣氛都蕩然無存。周錫瑋如果要挽回吊車尾的民心,與其花大錢作公關,不如少開這兩條不必要的道路,少製造不必要的敵人,否則明年改選時就等著被輪替吧。BY潘翰聲

 

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現場有參加者的說明:
週六的【2008國際無車日】一早5點多起床,6:30前即抵達永和河濱會場,這天聯盟沒強力動員群眾,僅十餘位伙伴前來支援,相較9/18監察院的上百民眾陳情顯得勢單力薄...。
 
警察早已盯上頻頻聯繫與監控,同時也會同縣府官員與大家溝通,也口口聲說「人民表達聲音是應該的...只要不影響活動進行,插旗幟標語表達訴求我們都是可以接受、尊重的...」,熟料當腳踏他車隊前往會場才在路口處即遭到員警攔阻、強力拆除旗幟,甚至強拉一女性伙伴且要將她押上車...若不是電視媒體在場趕來拍攝採訪,我看警方施暴的動作一定更肆無忌憚...。
 
其實大家只是平和地騎乘單車響應活動主旨,表達訴求而已,警方實在無需將手無寸鐵的民眾視為暴名強硬對待。心中存疑:警察是人民的保母?台灣是個有言論自由的民主國家?
難怪前來參與活動聲援的澳洲友人不可思議直呼 " 這場景跟中國一樣! "
 
這小事媒體沒啥報導,不過可看看公民記者的採訪報導完整還原真相:
920台北縣無車日現場記實 (上)  花小姐遭警察暴力架離無車日會場前後之影像 video

920台北縣無車日現場記實 (下)  當天遊碧潭及花小姐的後續追蹤報導及其對無車日警察抓人心聲
 
 
 

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原本叫我9/15到北投分局的通知書,上面文號有塗改,事由不清楚。

我們寫公文請警政署確認,並在當天至警政署陳情,馬上就再度發文過來。

這次,文號沒塗改,事由也更明確。

 

 

再看看這件事--- 

全國教師會集會遊行的申請被拒絕受理,看起來更嚴重阿!

 

【全國教師會新聞稿】馬上,北市就戒嚴?

繼青年樂生聯盟等團體因抗議新莊捷運機廠不當招標,被要求到案說明後,台北市政府又於日前駁回全國教師會預定於928日前往教育部進行定點集會的申請,讓人匪夷所思的是,台北市政府的理由竟然是:國慶日典禮籌備期間(91日至1015日),中華路、杭州南路、忠孝西路、愛國西路間之區域禁止集會遊行,台灣的人權水準顯然退回戒嚴時期。(範圍為清末整個台北城的兩倍大)

針對社運團體接連因違反集遊法而遭移送甚至起訴,以及此次全教會申請定點集會遭拒絕等國家公權力嚴重侵害人民基本權利之情事,全國教師會表達嚴正立場如下:

一、針對北市府不准人民提出集會申請一事:

集遊法第6條有關總統府、行政院、司法院、考試院、及總統、副總統官邸等禁止集會遊行之規定,違反民主政治基本原理甚明,早已備受各界抨擊,沒想到,北市府竟然變本加厲,以國慶典禮籌備為由,不僅進一步擴大了遊行禁制區,人民甚至連申請許可的機會都沒有,簡直視人民基本權利如無物。

集會遊行是言論自由的主要表現形式,馬總統在擔任台北市長任內曾經說過:「集會遊行法首要保障個人言論自由,其次才是維護社會秩序」,看來關於保障言論自由,郝龍斌的尺度顯然不同於馬前市長。全教會要求北市府應提出禁止人民申請集會之法令依據,若無法律授權,即應儘速同意申請,並向人民致歉。

二、關於集會遊行法之廢止或修正:

檢視集會遊行法全文,有太多戒嚴時期殘留的遺緒,不但有違憲法保障集會遊行自由之意旨,甚至成為消滅或管制人民集遊的惡法,要言之,「事前許可制」、「遊行禁制區」、「警方裁量權」、「罰則」等,均有徹底檢討翻修之必要。

全國教師會呼籲國會各朝野黨團,應該將集會遊行法修法列為新會期之優先法案,全教會並將聯合各社團全力監督其修法進程。

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關懷私校工作者行動 連署破3000

力爭年金保障 拒當年金孤兒

全國教師會公益法人學校委員會所發起的上述行動,在八月二十五日經本會常務理事會通過,並於上週全面展開,五天以來,已獲得超過3000人連署,並快速增加中,本會並將公布各校、各縣市的連署狀況。

台北市府日前在未有法律授權下逕自劃定集會遊行禁制區,不准本會申請,已引起各社團憤慨,並已有多位議員及立委將利用近日市政總質詢及行政院總質詢抨擊其不法,本會在九月二十八日下午一時前往教育部陳情之行動不受影響,照常舉行。(本會928陳情行動照常舉行)

 

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[預告]9/23郝龍斌市長至施政報告,1:30議會門口集合!

 

午時的豔陽,看滿地乾枯的樹枝,猛流汗!

樹又不是人,不會站起來嗆聲,被砍了也不會滿地紅,只是留下一堆枯枝。

而市政府官員麻麻的,似乎不能奈他何,只有等待正義。

 

環保局很無奈,只能說根據「程序」,去函開發單位,等待說明回覆再處理(開罰、勒令停工),只怕等不到那時,開發單位就趕緊把樹幹掉,造成既定事實。

 

文化局科長,只能一再宣讀保護樹木增加73棵、成為二百棵(可是幾年前市府早先的評估是1千多棵),對於「那些已經死在寶湖國中預定地的樹,你們就不管了嗎?」無法回應。

 

最可惡的是教育局官員,

明明爭執點在92年舊環評,卻一直講樹保會議結論,

而我們現場翻出那次樹保會議結論,根本沒有移樹程序的變更,

他們就是一直皮下去,反正就算被罰也不是自己的錢,犯錯也不會被懲處。

 

數十年的樹木都不珍惜、還能寄望百年樹人的教育嗎?

 

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[參考新聞稿]大巨蛋違法一錯再錯 市府「郝」自為之?

臺北市政府教育局因大巨蛋開發案違反環評法,去年95日遭環保局開立兩張各三十萬元罰單並勒令停工。其樹木移植工程已於本月10日復工,但仍未依照92年舊環評審查結論辦理,松菸公園催生聯盟已對市政府再度提出公民訴訟告知,18日在徐佳青等市議員陪同下,進入松山菸廠勘查市政府違法開發行為,由於市議會在下週即將開議,大巨蛋開發案將成為本會期焦點。

荒野保護協會游藝指出,92年所通過之舊環評說明書第八章表8-3、表8-5植栽統計表明確指出,蒲葵、羅比親王海棗、黃椰子、亞歷山大椰子樹等,均須一次斷根後始得移植。但開發單位的並未依程序進行斷根,而以怪手直接挖起粗暴移植,尚未開始移植之亞歷山大椰子樹,其樹籍牌亦標示「不需斷根」,顯然已違反環評法第十七條之規定,環保局應該立即開罰並勒令停工。

 

徐佳青議員指出,文化局對於松山菸廠老樹的樹齡認定一直有問題,將枯死老樹鋸開數年輪是最容易的方法,但去年公園路燈管理處竟在議員現勘前夕將證據全部銷毀,不僅藐視議會,更透露出本案內情並不單純。而市府對本身的違法行為開罰,只是左手罰右手,錢轉來轉去都還在市庫裡面,所以教育局根本毫髮無損。教育局與公燈處才膽敢一再累犯同一個違法行為,完全視法律為無物,是因為沒有任何公務員在這個過程中受到懲戒,市政府應該要有官員為此負責下臺,而環保局也應該硬起來立刻勒令停工。

 

綠黨秘書長潘翰聲抨擊,市府粗暴地違法移植397棵樹,已證實造成其中103株樹木不幸枯死,是市政府跨部門的集體犯罪行為,郝龍斌市長一再包庇下屬難辭其咎,將擇期至監察院告發,務必要讓涉案的高層官員領不到退休金,因為市民沒有必要花錢養這樣害死上百株老樹的官員。

 

新仁里李財久里長也控訴市政府,先前在地方舉辦的數木移植說明會造假說謊,教育局無法面對民眾的質疑,居然草草結束會議,現在又違法動工簡直無法無天,當地里民有九成以上都反對市政府這樣的行為,民怨沸騰一觸即發。

 

華聲里里長陳金花也提出柔性訴求,最近暴紅的國片「海角七號」,將台灣與過去日本殖民的歷史串聯起來,而松山菸廠的老樹其實就是這段歷史的活見證,菸廠的日籍員工來台,見到過去手植的樹苗蔚然成蔭便感動落淚。片中「山也BOT了,海也BOT了,還有什麼不能BOT」的台詞也令人心酸,最近全球金融風暴,連上百年的國際級大財團都會倒,政府怎麼能夠將我們的土地隨便BOT給一個建設公司五十年呢,五十年後大家都不在了,但子孫該怎麼辦呢。

 

中央社2008/9/18          議員:松菸老樹遭不當移除 北市:派員稽查

     台北市政府規劃松山菸廠為體育文化園區後,遭環保團體質疑市府不當移植園區大巨蛋基地內的樹木,台北市議員徐佳青等人今天會勘園區內的老樹,發現日據時期種植的蒲葵,九月十二日還存在,今天已被剷除,施工單位不當移樹,要求市府環保局應勒令停工。

     環保局表示,將不定期派員至現場稽查,相關單位若經查證未依環境影響評估法規定移樹,將依法處分。

     徐佳青今天與環保團體、當地里長等人到松山菸廠會勘。徐佳青說,蒲葵是中小型的樹種,但因市府的樹木保護委員會以樹莖直徑大小、高度審查是否為受保護樹木,而無法被列入受保護樹木,但松菸的蒲葵都從日據時期存在至今,施工單位卻殘暴地以挖土機移除樹木。

     徐佳青說,市府教育局因大巨蛋開發案違反環評法,去年九月間遭環保局開立兩張各新台幣三十萬元的罰單並勒令停工,但樹木移植工程已於九月十日復工,卻未依2003年環評審查結論辦理。

     荒野保護協會游藝指出,2003年的環評指出,蒲葵、黃椰子等,都須一次斷根後才能移植,開發單位卻未依程序斷根,以怪手直接挖起粗暴移植,尚未移植的亞歷山大椰子樹的樹籍牌也標示「不需斷根」,顯然違反環評法。

     徐佳青則質疑北市府文化局對松山菸廠老樹樹齡認定有問題,去年市府公園路燈管理處才會在議員現場會勘前夕將移植的樹木全數銷毀,雖然樹保委員會已同意業者有條件移樹,不過,環保局應在該調查清楚前,勒令廠商停工。

 

 

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海豚也算是食物鏈較上層的生物,海豚數量的銳減,就是當地生態的嚴重警訊。目前台灣西海岸嚴重污染,所以白海豚嚴重受害、且營養不良,反過來說,人類怎麼會有乾淨的海洋、安全的食物?

 

 

有海豚海洋才健康 專家籲保存白海豚棲地

(中央社記者陳舜協台北十七日電)台灣西部近海的中華白海豚族群,今年八月被國際自然保育聯盟(IUCN)列入「極度危險」(CR)等級,生存岌岌可危。國際鯨豚保育學者Peter S. Ross今天表示,有健康的海豚才有健康的海洋,之後才會有活躍的經濟,呼籲台灣政府儘速劃設保護區,保存白海豚棲地。

Peter S. Ross博士是加拿大政府漁業與海洋部(DFO)的海洋哺乳類毒物生理學家,與包含台灣在內的一些國際鯨豚學者共同組成「東台灣海峽中華白海豚技術顧問工作小組」(簡稱白海豚工作小組),目前擔任小組主席並獲邀來台參加「亞太經濟合作(APEC)企業╱私人部門參與海洋環境永續性圓桌會議」,上午抽空與立委田秋堇、台灣生態學會、台灣綠黨等環保團體共同呼籲政府正視白海豚保育問題。

Peter S. Ross指出,研究發現,台灣海峽東岸的中華白海豚與海峽對岸的中華白海豚沒有交流,屬獨立族群,但數量估計已少於一百隻,相當脆弱,若沒有善加保護,恐怕短時間就會全部滅絕。

他還說,「有健康的海洋才會有活躍的經濟」、「有健康的海豚才有健康的海洋」,東台灣海峽白海豚族群的生存警訊是上天送給台灣人民的訊號,呼籲台灣政府與人民積極面對,儘速將白海豚的棲地劃設為保護區,並限制保護區內的開發行為。

台灣綠黨秘書長潘翰聲則舉黑面琵鷺保護區為例,他指出,過去環保團體為當時為一百多隻黑面琵鷺的生存大聲疾呼,也遭遇不少阻力,但最後總算保存黑面琵鷺在台灣的重要棲地;目前每年來台的黑面琵鷺已多達一千多隻,佔全世界的四分之三以上,也因此創造不少商機。

他說,白海豚與黑面琵鷺當初處境類似,但只要行動,就會有效果,盼民眾、政府能正視白海豚的生存問題。

田秋堇指出,台灣有豐富的生態,八色鳥、黑面琵鷺的保育成績有目共睹,也說明環境不只屬於人類,人類的開發行為必須兼顧永續與其他生物的生存權,否則任何開發行為一定都是弊多於利,盼政府更積極展開跨部會協商。970917

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早上活動開始前一個小時,還在擔心下不停的雨勢。

結果雨居然停了。

跟上次在行政院門口,反對亂開路的活動一樣。

 

我們果然是「微笑太陽」的黨

 

 

抗議警察濫權,跨黨派大串連!

 

史上最怪的辛樂克颱風尚未遠離,曲折詭譎的「集會遊行法」即刻登場接棒演出。

15日上午有將近三十個民間團體共同前往警政署陳情抗議,一方面抗議台北市警局北投分局處理822日要求新莊捷運分段通車的群眾事件不當;另一方面,也要求立法院應立即修改集會遊行法,將許可制改為報備制、取消刑罰回歸正常體制、限縮警察裁量權、規範解散命令、積極服務人民等,回歸「保障人民集會遊行自由」的立法宗旨。上百位民眾高喊「保障憲法言論自由」的口號,並演出「集遊惡法猛於颱」的行動劇,劇中還模仿警方舉牌、諷刺張力十足。

 

台聯組織部副執行長蘇偉碩,也參與了8/22新莊機廠第二次招標的場外關心行動,當時曾被北投分局長李漢卿威脅要以違反社會秩序維護法送辦。他描述當天學生們最「激烈」的行為,不過是將八個紙團丟在地上,這樣也會被辦?北投分局的處置違反比例原則,自失行政中立的立場,根本是濫權。開標現場的北投機廠遠離鬧區人跡罕至,聲援樂生的民眾不到三十人,警方卻擺出數倍以上的警力,用教訓口吻恐嚇青年學生,還以高高在上的恩賜心態給予幾分鐘召開記者會的時間。而北投分局當天舉牌時,所喊的人名許多根本不在現場,還數度將潘翰聲誤為潘欣榮,完全沒作功課。

樂生青年聯盟代表懷疑,這麼和平的活動會遭警方送辦,極可能是捷運局在後面施壓,不欲社會質疑一個標案從三十億倍增至六十億,害怕五三零方案將導致山坡房舍全面崩塌的真相曝光,更掩蓋新莊捷運可以分段通車的事實;而綠黨前來聲援卻被當成首謀,難道這是政府在警告所有人不得再聲援樂生。

 

綠黨秘書長潘翰聲展示北投分局通知書上「得依法報請檢察官核發拘票」的文字,質疑馬政府所謂「傾聽人民聲音」,竟是假司法之名押人民到警察局作筆錄來傾聽。雖然部分有處理群眾事件經驗的警員,逐漸和民間團體培養互動默契,但警方行政裁量權過大,各地分局標準不一,像北投分局這樣的狀況未來還會再發生。這部集會遊行法是二十年前國安三法的戒嚴歷史殘餘,歷經兩次政黨輪替,警察國家的幽靈依然在台灣的天空遊蕩,威嚇人民參與公共事務的良心。

集會遊行法違憲條文不勝枚舉,綠黨創黨的召集人高成炎教授就曾「以身試法」,促成大法官會議釋字第四四五號釋憲案;他呼籲一週內即將開議的立法院,應將該法案的全面翻修優先處理。

現場也有許多過去及進行中案件的集遊惡法受害者,以親身經驗,輪番控訴警方執法問題,並嚴厲批判現行集會遊行法的荒謬與不合時宜。台權會也代表「集遊惡法修法聯盟」,說明聯盟的修法版本與共同訴求。

 

【共同行動聲援團體】政黨及政治團體:綠黨、台灣團結聯盟、人民火大聯盟、台灣生活黨、工人民主協會、第三社會黨、台灣民主共和黨、台灣青年逆轉本部、、、

民間NGO團體:青年樂生聯盟、樂生保留自救會、台灣人權促進會、台灣環境行動網協會、綠色公民行動聯盟、蠻野心足生態協會、主婦聯盟、綠色消費者基金會、千里步道籌畫中心、台灣環境保護聯盟、松菸公園催生聯盟、看守土城愛綠聯盟、同志伴侶協會、台灣小留學生家長協進會、台灣人民監督法院協會、納稅人監督政府聯盟、勞動人權協會、青年勞動九五聯盟、專業者都市改革組織、枋橋河流文化協會、、、

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以前有一位前輩說,如果沒有被關的決心,政府根本不會怕你。

當時不以為意,想說用合理、和平、合法的方式,作對的事,何懼之有。

 

現在,警察國家真的終於動起來,

這次是我,下次會是誰要遭殃呢?

老國民黨真的回來了!

 

恐嚇銀行團護盤股市,都沒有用了。

恐嚇小市民,會有用嗎?

 

郝龍斌市長如果把這位分局長調來中正一分局,

大家就準備天天去法院報到了!

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[緊急動員] 9/15 挺樂生保存、修集遊惡法

時間: 2008年9月15日上午10:00
地點: 警政署大門口(臺北市忠孝東路1段7號 )
9:45在 善導寺站1號出口集合(請暫勿轉給記者)

8月22日捷運新莊機廠工程第二次招標,許多關心此案的朋友到開標現場的北投機場,抗議捷運局隱瞞分段通車的事實。綠黨秘書長潘翰聲和樂青、樂生自救會成員分別收到北投分局9月5日發出的「違反集會遊行法」的通知函,要求9月15日上午到案說明。

集會遊行法是解除戒嚴時國安三法的歷史殘餘,歷經兩次政黨輪替,警察國家的幽靈依然在台灣的天空遊蕩,威嚇人民參與公共事務的良心。而綠黨主動發起各項環境與社會議題的行動,從未被警方以違反集遊法移送,難道這是政府在警告所有社運團體不得聲援樂生。

我們行動的訴求:
一、修改集會遊行惡法,保障憲法言論自由。
二、捷運新莊線分段通車,保存樂生創雙贏。

請加入聲援活動,一同對抗警方濫用集會遊行惡法!  參與9/15行動,請攜帶團體旗幟。
感恩!


發起團體:
綠黨 02-2392-0508 contact@greenparty.org.tw
台灣人權促進會02-23639787 佳平
青年樂生聯盟 0966-700915 任同學

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重回社運的這兩年,常常有人問我,一直處理層出不窮的環境與社會議題,做這些事會不會挫折?

 

這樣問吧,每天朝七晚八,會不會挫折?以前我們常常用「薛西佛斯推石頭」的神話故事來比喻,不管作了多少研究與分析,每天股市開盤,好像石頭又回到平盤的那個原點。有次MSN上面,同業回說「薛西佛斯推石頭沒有錢,我們推石頭有錢」,是啊,錢比別人多還要抱怨,很多人推著比我們重的石頭,錢卻領得比我們少。

 

一連串的串連、陳情抗議,把人搞得虛脫,辦公室的同事叫大家看苦勞網的石頭記報導來抒壓。一件意義深遠的行動藝術,一顆樂生石頭從新莊推到總統府當禮物的故事,已經發生一陣子了,大家都不知道,因為媒體沒有報,只有立報的慕情獨家。我們也是社運中央社的苦勞網刊了其中一位行動者的文章才知道。

 

爆點在於,樂生居然突破了總統府防線,而且讓一群軍警官僚不知所措。

笑翻了!http://www.coolloud.org.tw/node/26379

大家每天都在推石頭,這次推得真漂亮!

推!推!推!

 

如果每天用不同的方式推石頭,那麼即使同一座山、同一顆石頭、同一條路徑,也就不同了。(有點卡爾維諾的語氣)

 

前幾天,9/5樂青到台北市捷運局抗議,就像推石頭的例行公事,出席聲援的我講得有氣無力,被同事看了出來,真有點不好意思。

如螞蟻般的警察擋在門口,面如盾牌般的無表情,

男男女女的捷運局官員站在一側交頭接耳看熱鬧,

衙門上的「市民熱線1999」的紅底白字,應該激怒我如鬥牛一般,

我卻是一隻叮牛角叮到疲倦的蚊子。

 

不過,當天樂青搞了一個有趣的棒球諷刺劇,

說捷運局在地質鑽探的爭議上,找當事人周功台創立的台北市大地技師公會是「球員兼裁判」,很好笑啊,棒球真是國球。

我們松菸老樹的案子也是一樣的,當初公園路燈管理處最早是評估老樹可能有一千多棵,後來錫基金會評估變成136棵,不被納入的老樹移植死了三分之一,我們質疑他的認定有問題,台北市政府文化局卻是再次請錫瑠來認定。

捷運局官員卻沒有笑,而且是官話到不行的回應。看他斯文的模樣,如果大家在捷運上下班遇到他,也不會覺得他們牽涉到收賄的弊案被起訴。這不是重點。

重點是,後面一叢警察,沒有一個人笑,只有樂青在自Hight

他們推石頭不累嗎?

9/5樂生捷運局行動會後新聞稿http://www.coolloud.org.tw/node/26270

這個有趣的諷刺劇,主流媒體只有客家台和自由時報報導。

就等國科會數位典藏計畫的公民行動影音資料庫剪出來吧。

 

當天,我心情還很不好的另外一件事,是中山分局的處理方式。

這位外表不像主流記者的記者,那天是第一個到的人,就被如豺狼般警察當作抗議樂青圍起來,被迫拿了記者證登記姓名等資料。

人民走到衙門前面要登記啊?遑論踐踏採訪新聞自由,警察國家的幽靈一直沒散。

 

不僅沒散,還愈聚愈多,聞到老K回來的味道。

另一位外表不像主流記者的記者,其實是在一家很很主流的大報社,以前我在金融業每天上班推的第一顆石頭就是他們家印刷的。

他也被盤查身份,這國家還有新聞自由?

 

政客令人作嘔的一點,是因為見人說人話、見鬼說鬼話,見到權力就卑躬屈膝,見到弱者就欺壓。少數的警察,也喜歡搞差別對待,如果市井小民紅燈右轉追也要追來罰,如果特別人物闖紅燈,抓到了也會放手吧。

扯這一堆話幹嘛?

 

因為,負責來協調的白臉,對我是熱絡的,對這兩位記者是用力欺負的。

還來跟我說,學生為什麼都不說真名是什麼?

「像你這樣表明身份就很好」,當然好啊,

等一下活動進行到一半,就是玩起戒嚴殘餘的集會遊行法「三次舉牌」戲碼:

「潘翰聲先生,我是XX分局@$#,你們已經違反集會遊行法,請你們立刻解散,現在依法第一次舉牌警告,現在時間……

 

用個很主流的心態來比喻,警察大爺們——

「大家都是來推石頭的,你幹嘛這樣擋我的路、壓我的腳啊?」

 

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馬政府上台之後,從帶頭脫西裝到不鼓勵中秋烤肉,都高舉著「節能減碳」的大旗;但鼓勵小汽車的道路建設卻未停止,繼蘇花高變身蘇花替之後,淡水河北岸快速道路、板橋湳仔溪特二號道路,也引發地方居民強烈抗議。九日上午綠黨、枋橋河流文化協會、反淡北道路聯盟等扮成蝦兵蟹將、白鷺鷥,至行政院大門口,要求保護淡水紅樹林生態與板橋湳仔溪天然水岸,質疑馬英九總統節能減碳政見也跳票,九月份無車日變成作秀。

 

愛台十二建設領銜的「全島便捷交通網」第一至四項皆是軌道運輸,五大基本理念之「重視永續發展」也提到「交通建設上重點為推動軌道運輸等環保基礎工程」,但行政院與台北縣政府卻在大力推動破壞環境的公路建設。綠黨秘書長潘翰聲抨擊,馬英九跳票的不只633,節能減碳也跳票,難道節能減碳遇到擴大內需就讓路?由於油價居高不下,近兩年高速公路車流量持續下滑,過路費也大幅減少,面對沒有石油的明天,全世界都在阻擋過度擴張的汽車文化,台灣應該從不斷開路的毒癮中醒過來,包括蘇花高、淡北道路、板橋湳仔溪特二號道路、台二十六線拓寬、西濱快速道路彰化段、台中生活圈道路等,都應該重新檢討適當的替代方案。

 

韓國首爾清溪川拆除高架橋而重見天日的整治經驗,是李明博從市長變成總統的關鍵政績,媒體也炒熱拆除新生北路高架橋讓瑠公圳恢復生機。枋橋河流文化協會邱子容強調,板橋的湳仔溪,是大台北唯一沒有加蓋、沒有堤防的天然小溪,比韓國用錢堆出來的清溪川更珍貴。政府卻想要將他遮蔽,這條特二號道路僅僅為了加快5分鐘,就要耗資259億元,等於每分鐘的代價高達52億元,更可怕的是孩子親水的空間無價!

 

早在2000年就被環評否決的淡水河北側沿河快速道路,縣府改以淡水河北側「平面替代」道路的名義重新提出,取其中4.7公里企圖規避5公里的環評門檻,台北縣長周錫瑋執意趕在年底前消化中央補助的六億元擴大內需預算。八月底北市政府公開表示不同意淡北道路開發,理由是違背中央政府推行大眾運輸與節能減碳之政策。交通部卻不顧農委會林務局與環保署的反對意見,自失立場替北縣府出頭,強壓台北市同意興建,甚至增加台二線拓寬與淡江大橋,準備砸下超過三百億元的三項道路工程。

 

綠色公民行動聯盟秘書長崔愫欣指出,這平均一公里耗資七十六億元的超高代價,交通效益卻十分有限,不但淡水聞名的河岸景觀將消失,施工還會破壞紅樹林棲地,淡水漂亮的紅樹林門面將被破壞殆盡,「造成危害絕對大於開發利益」。北淡地區整體交通建設仍應以發展大眾運輸為主,不應開發這一條破壞河岸景觀與紅樹林生態的淡北道路。在網路上發起連署的媽媽也強調,周錫瑋執意興建這段道路,「比紅樹林的史前遺址重要」,「縣市關係搞垮了也要蓋」,是為了淡海新市鎮的賭場特區,質疑行政院的節能減碳「只是要窮人勒緊褲帶,看著富人去享樂」,呼籲「還我美麗的淡水河岸」。

 

發起單位:反淡北道路聯盟、綠黨、綠色公民行動聯盟、蠻野心足生態協會、千里步道、台灣生態登山學校、台灣生態學會台北工作站、台灣環境行動網、荒野保護協會……

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讓路給河、我要藍天

9/9行政院陳情,保護板橋湳仔溪與淡水紅樹林!

 

日期:200899日(週二)

時間:上午9:00  監察院人行道集合   9:30  行政院大門口陳情!

(忠孝東路一段、近中山南路口,請搭大眾運輸至台北車站,步行3分鐘)

 

韓國首爾清溪川拆除高架橋而重見天日的整治經驗,是李明博從市長變成總統的關鍵政績,曾是台灣媒體爭相炒熱的話題,台北市政府也進行評估,是否拆除新生北路高架橋,讓瑠公圳恢復生機。

 

板橋的湳仔溪,是大台北唯一沒有加蓋、沒有堤防的天然小溪,比韓國用錢堆出來的清溪川更珍貴。政府卻想要用高架橋將他遮蔽,這條特二號道路僅僅為了加快5分鐘,就要耗資259億元,等於每分鐘的代價高達52億元,更可怕的是—孩子親水的空間—無價!

 

8/28枋橋河流文化協會及上百位市民,陪同板橋河神出巡,至交通部陳情,台北縣政府官員承諾在板橋舉辦說明會,已經跳票兩次!

而交通部官員更說,9/11將依公告決標,除非行政院長,下令改變。

劉兆玄院長宣稱的「傾聽人民聲音」難道只是口號嗎?

 

另一方面,早在2000年就被環評否決的淡水河北側沿河快速道路,改以淡水河北側沿河「平面」道路重新提出,台北縣長周錫瑋甚至宣稱「即使違法發包也要做!」,也得到交通部公開支持,甚至追加支持台二線拓寬與淡江大橋,淡水漂亮的紅樹林門面將被破壞殆盡!

 

大家一起站出來,讓劉兆玄院長傾聽人民聲音:

1.           立刻停止「台北縣特二號道路第3-2標」發包!

2.           立刻停止「淡水河北側沿河平面道路」違法發包!

3.           全面檢討道路建設,節能減碳別跳票!

 

發起單位:枋橋河流文化協會、綠黨、田秋堇立委辦公室…增加中

http://www.wretch.cc/blog/nanzaigou 0939-101881 or 0982-708063

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