目前日期文章:200706 (17)

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南化水庫淹起來之前的溪谷,我們南二中童軍團高一新生的訓練營都是在那裡舉辦,高一菜鳥受訓操翻、高二主辦累翻、高三在準備聯考的空檔跟著去玩爽翻,同一個地方就要去個三次;因河水污染,營地是愈換愈上游。我們白天會去爬小小的風櫃嘴山,然後從石壁滑下來,再健行到一條小野溪午餐,沿途有許多前往太陽谷的遊客,會搖下車窗跟我們喊加油,不過我一直很受不了揚長而去捲起的黃沙。

 

差點扯遠了,晚上我們會去夜遊,會有一段路連手電筒都不用,就踩著銀白的月色前進。台南並不是像台北這樣的大都會,倒也沒有像「我的故鄉沒有霓虹燈」般傳統,那時感嘆,「喔,小時候,走在村子裡的小巷子,是靠這個光,才不會踩到爛泥巴」。

 

為了治安,也為了文明進步的象徵,從都市到鄉村,連狹小的防火巷,都點上明亮但慘白的水銀燈。「床前明月光、疑是地上霜」的詩句,除了應付考試的活剝生吞,還有多少日常生活的感動?

 

當月光都變成鄉愁,只有熄掉心中貪慾之光,才能享受天賜銀光均霑。

當人工的燈暗了,自然的光就亮了。

 

荒野推動夏至關燈進入第三年,加入的企業、地方政府增加了,我有點擔心是不是會變得儀式化、庸俗化,所以趁著有人質疑的時候,寫了一篇文章在6/5登載於聯合報,編輯將標題改為較凸顯的「關再多燈 難敵一座鋼廠」。http://tw.myblog.yahoo.com/panhan3/article?mid=2063&prev=2065&next=2050

 

後來我上了關燈活動網址:http://www.lightsoutday.org.tw/index1.htm,發現環境品質文教基金會所提的「換省電燈泡省更多」,關燈活動網頁裡面也有提啊,其實這對許多人來說也慢慢變成常識了。

 

至於我所擔心的,關燈活動變成生活環保的層次,而欠缺社會改革動力,好像主辦單位也不是沒有顧慮到。

李偉文在他的部落格6/13提到,也算是對我文章的回應了:

大概很多人不知道,台灣2,300萬人所用的日常用電佔了台灣能源的11.9%,但是單單台灣的鋼鐵業就耗用了全台灣總能源的14.9%。不要說我們如何節約用電了,就算全台灣老百姓回到沒電的日子裏,所省下來的電也比不上那幾座高耗能高耗水的工廠。  大概很多人也不知道,全雲林、嘉義所有民眾的總用水量加起來,遠低於當地即將施工的高耗能高耗水的工廠。  我們願意改變自己的生活來節約資源,但是,當我們把燈關了之後,我們也希望政府有勇氣能回應我們對永續發展的盼望。

 

所以,我們該是提出「關燈之後」的具體行動了:

1.元宵別再點主燈!

2.別再製造新的光雕橋了!

3.松山菸廠不要蓋巨蛋了!

4.別蓋耗能的大鋼廠了!

……(持續腦力激盪中)

 

別忘了,台北地區的朋友,記得到大安森林公園音樂台,體驗沒有燈的都市夜晚。

 

BY 潘翰聲 070622

 

註:附圖是夜晚的地球,翻拍自「An Inconvenient Truth(已有中譯本),白光是城市、藍光是漁撈、黃光是石油與天然氣開採、紅光是燃燒木材。

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首播日期 6 20 ( 星期三) 晚上2200-2300

重播日期 6 21( 星期四) 凌晨0100-0200 時;6 21( 星期四) 上午1100-1200

 

 6/20~6/21晚上2200-2300放映全球氣候危機(Climate in Crisis)

6/25晚上2200-2300放映暖化的真相(Meltdown- A Global Warming Journey)

6/26晚上2200-2300放映搶救地球大作戰(Five Ways to Save the World)

6/27晚上2200-2300放映全球黯化現象(Global Dimming)

6/28晚上2200-2300放映失落的天堂: 沙塵暴(Lost Paradise: Storms on China)

 

 

全球暖化問題系列節目簡介

 

     6/20~6/21全球氣候危機(Climate in Crisis)

暖化問題所導致的全球氣候異常已經在世界各地發出警訊。一群科學家將利用世界上最強大的超級電腦運算而研發的「地球模擬器(Earth Simulator)」,以及舉證歷歷的科學數據,預測未來的一百年將可能產生的各種氣候災害情形:大氣層氣溫可能向上飆升4.2度之多,越來越多像襲擊美東的卡崔娜強烈熱帶颶風將可能形成並襲擊各地,沙漠化問題將會從非洲快速蔓延到南歐,亞馬遜雨林將消失大半… 而人類能否逃過這場浩劫?

 

6/25暖化的真相(Meltdown- A Global Warming Journey)

全球暖化議題仍十分具有爭議性,未來的變化仍眾說紛紜。下一個世紀,地球的氣溫將是僅僅往上攀升個幾度?還是,現在的現象就是全球暖化問題即將失控、造成毀滅性後果的前兆?本片主角Paul Rose花了十年深入北極等地,進行全球暖化議題實地考察,綜合各方說法,找尋全球暖化問題的真相。

 

6/26搶救地球大作戰(Five Ways to Save the World)

地球的面貌正以一個令人措手不及的速度大幅改寫當中。長期冰凍的凍土地帶逐漸消融、巨大冰山崩解、海平面上升,氣候型態改變... 但現在還不到絕望的時候。為了解救這個迫在眉睫的災難,一群科學家正在研擬可能的方法,例如:製造人造雲遮陽罩以遮蔽陽光熱能、造大砲將硫釋放到平流層中、大量繁殖海中浮游生物數量以吸收過多的二氧化碳.... 等五種延緩全球暖化的解決之道。

 

6/27全球黯化現象(Global Dimming)

一些科學家發現過去數十年來,地球接收太陽能輻射量遽降,科學家推測,「全球黯化」的主因為空氣汙染,交通工具、發電廠,甚至烹煮食物排放的廢氣,不僅製造無形的二氧化碳,還使空氣中的油煙、煤灰、硫磺等汙染物增加,這些分子阻擋日光抵達地面,將其反射回太空。科學家擔心,一旦海洋無法獲得足夠的日光照射,可能造成全球降雨模式改變。撒哈拉沙漠以南1970、80年代發生成千上萬人死亡的嚴重旱災,背後原因可能就是「全球黯化」,而相同的事也可能發生在亞洲。

 

6/28失落的天堂: 沙塵暴(Lost Paradise: Storms on China)

中國內陸沙漠化問題日益惡化,沙塵暴頻繁不僅導致空氣品質惡化,農地漠化更嚴重影響到居民的生計。本片走訪中國內地受沙漠化影響的城鎮,並報導當地居民以及相關單位是如何因應、拯救自己的家園。

 

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近日中國時報作了北歐專題報導引起頗多迴響,政治學者周陽山深入剖析監察使的角色,風城社區大學葛皇濱強調成人教育為北歐獨特的社會文化的重要碁石。採訪團隊的江靜玲則致力於「價值觀怎麼報導」的挑戰,其實從北海油田的一個小鎮,正展現另一種和諧與未來的資本主義道路。

 

幾年前我到北歐自助旅行http://tw.myblog.yahoo.com/panhan3/article?mid=2134&prev=2135&next=2107,刻意拐到石油城史塔芬格(Stavanger)。在鑽油平台造型的石油博物館,節約能源作為第一個展間,破題就告訴來賓,石油是昔日的太陽能必有枯竭一日,而在各種模型與供孩童模擬操作的器械之外,也不忘用一幅張牙舞爪的黑色怪獸海報,展示居民對地方文化變遷的疑慮。

 

北海在1970年代掘出第一口油井的前夕,幾乎準備放棄繼續投資與探勘,挪威因而未將原油視為理所當然。出於自然資源認識論的不同,挪威沒有發展出像美國那樣依賴汽車的公路文化,也沒有令人反胃的杜拜式奢華,反而是小心翼翼地處理這筆從下一代借來的祖產

 

挪威將開採石油所累積的利潤存入一個基金,以備後代子孫在油源枯竭之時享用,目前已達到1900億美元的規模。該基金全部投資於海外,以避免過多資金留在國內造成通貨膨脹,若沒有這個機制,當地物價之高還會更令人咋舌。更特別的是,他們還將社會共識的價值觀納為基金操作準則。

 

挪威財政部於2004年底引進「道德綱領」,先剔除了原本投資的軍火等九家歐美公司,想必是孩子的未來不能建築在他人生命之上。光這樣還不夠,隨後政府又聘請一位全然不懂投資的哲學家加入團隊,來嚴格審視投資標的道德性,2006年該基金即決定出清沃爾瑪(Wal-mart)股票,而引起美國政府的強烈不滿

 

以美國為師的台灣財經界,將沃爾瑪奉為企管圭臬,而不去管性別歧視、勞工權益、地區經濟蕭條與海外血汗工廠等等「每日低價之下的高代價」。難怪媒體質疑企業的道德,總在弊案東窗事發之後,而企業負責人慣以「美國華爾街都是這樣做」當卸辭,或夸稱背負「數千個員工家庭的生計」。散戶「會賺錢就好」的主流價值則長期盤據股市,於是踩到地雷或崩盤就怪政府,才會有綠能基金募到爆的同時,卻有賭博概念股爭股王的矛盾現象。

 

台灣上市櫃公司股東會有越來越集中召開的趨勢,並以半小時內結束為努力目標,甚至開始流行拒絕媒體採訪,連一年一天面對小股東都不願意,公司透明度急遽下降,正預告未來掏空案將層出不窮。而勞工的退休金強制提撥所累積的巨大金額,已經準備投入這個險惡的市場,我們不敢相信政客不去染指為特定目的護盤,畢竟他們連持股內容的事後公開都不願意,怕揭穿了其計算淨值竟然「沒有賣就不算賠」的荒謬;於是垂涎這塊大餅的金融業,希望援引美國制度,讓勞工自己決定投資標的

 

在美國短視近利只問結果不問過程的資本主義之外,我們是不是也應該看看連投資都要講道德的另一種資本主義。身為未來退休基金的受益人,除了關心投資獲利,我也希望未來生活水平的維持,不是來自環境污染或菸酒公司的利潤,誰來給我一個有道德的基金?哪個有遠見的投信公司老闆,能看見未來市場的需求?

 07.0617 BY潘翰聲 

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2004年我剛到J投信任職,分析油價是當時的工作之一。在九月底十月初利用年假到北歐玩了十天,坐高山火車到Bergen體驗峽灣的「挪威縮影」旅程之後,特地搭水上巴士到開採石油的小鎮Stavanger,剛入秋的北海波濤洶湧,天氣變化萬千,途中有一個小工業城,有好幾座組裝中的鑽油平台,尺度相當嚇人。

 

傍晚抵達Stavanger,趁天還沒暗,就去港邊以鑽油平台為造型的石油博物館。

鑽頭、剖面圖、石油裂解的樣品,這些博物館該有的都有。

 

而這博物館的教育意義就是「節約能源」,展示的主軸,都要告訴參觀者,從海上開採石油是多麼危險、艱辛而不容易,各種代價也是很昂貴的。

 

那顆爆裂的潛水裝備,扭曲的厚鋼板,令人震懾。

 

 

由於預估油價將會飆漲,所以,我也搶購了四「桶」原油,當作能夠「保值」的紀念品。

原本在產業資料上讀到的「輕原油」「重原油」,有這些樣品就更具體了。

展示區就用幾根管子,裝上不同等級的原油,隨著轉盤上下旋轉,就知道重原油會黏在壁上,輕原油則顏色明顯較淡,背景圖則是重原油與輕原油的地理分佈。

 

我買的四桶「一番榨」紀念原油,分別來自兩個不同的油田,1994年這一批等級比較高,將玻璃瓶倒過來,一點渣都沒有,1998年這一批的渣就多得很嚇人了。

 

較新的煉油設備,可以將較差等級的重原油(價格較低)煉出高等級的汽油,像一些較舊的設備,則只能買較貴的輕原油來煉,競爭力就有差了。

 

再賣弄個小小的產業知識,媒體上常常講「西德州輕甜原油」,那個「甜」真的是指嘴巴嘗起來的味道,因為早年石化工業剛萌芽,德州人真的是用嘴巴來分辨石油的品質高低。

 

 

含硫量

單價

成色外觀

感官

產量比重

產地

低硫原油

淺色流質

約三成

北海、北非、西非、美國墨西哥灣區、東南亞

高硫原油

深色濃稠

約七成

中東、奈及利亞、墨西哥、賴比瑞亞

 

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「城市如何抗全球暖化: 世界城市氣候變遷論壇的現場觀察

座談會

2007/6/25 (一 )6:30youth hub

 
 
「城市不只必須為全球四分之三的能源消耗負責,也在減少二氧化碳排放與因應氣候變遷扮演關鍵性的角色。」           
 -- 2007 世界城市氣候變遷論壇宣言


     氣候變遷與都市化將是21 世紀人類所面臨的兩項重要的挑戰。過去一個世紀以來,大氣中以二氧化碳為主的人為溫室氣體濃度的急遽增加,全球氣候變遷所帶來的負面衝擊加劇,正對人類的經濟活動、生態環境、以及政治制度帶來根本性的挑戰。

 

城市在因應全球氣候變遷角色強化的趨勢,已逐漸成型,本次座談會將與您分享台灣環境行動網參與今年 2 月在日本京都舉辦的世界城市氣候變遷會議的第一手觀察,此會議特別選在十年前簽訂京都議定書的同一會場舉行,來自全球 20 國家 50 多個城市政府代表和民間團體參與盛會,共同商討因應全球暖化的方案。當許多國家的中央政府還在為氣候變遷政策躊躇不前之際,世界主要城市已採取行動,積極因應。歡迎您來參與,共同探討這股全球對抗暖化的新趨勢!

主題 城市如何對抗全球暖化 ---世界城市氣候變遷論壇的現場觀察

時間 六月 25日 星期一  晚上 6:30

地點:  Youth Hub 青年交流中心一樓 (台北市忠孝東路一段311)

主辦:台灣環境行動網協會(非會員事先報名 tean.net@hotmail. com)

主持人 林子倫 (世新大學行政管理系助理教授、台灣環境行動網協會常務理事)

講員:    潘翰疆 (台灣環境行動網協會監事)        
           林佳瑋 (政大種子社)

           蔡 沐學 (TEAN 氣候變遷與能源小組 國際連結者) 

    陳子璉 (台灣環境行動網協會執行秘書) 

Youth Hub 青年交流中心
地址:台北市忠孝東路一段 311
交通資訊

捷運:板南線善導寺站 6號出口

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之前把這家店的相片放上部落格,卻沒有文字說明,最近老是跟人提到這家店的例子,還是把文字補上吧。

 

我是在等公車時被這家店的櫥窗所吸引,一邊掛滿了保特瓶,一邊掛滿棉線卷軸,如果沒有注意,大概會當作前衛的裝飾而已,偏偏店的風格是屬於輕鬆型的,不太像搞怪的樣子。

 

留意一下文字,真是不得了環境友善的纖維」,原來是回收的聚酯纖維跟有機棉。

 

以前在投信作石化產業研究員的時候,曾被問到,這些PET保特瓶回收之後都到哪裡去了?有看過報導說,可以重製成PET瓶,但是總覺得怪怪的,如果是做成花盆又太浪費這樣高純度的回收塑膠,傳說中可以做成衣服,還真的不是騙人的!分析原料EGPTA的走勢,總是研究員的重要功課,而系出同門的PET(保特瓶)與聚酯纖維(衣服),保特瓶回收之後改做成衣服,也就不令人意外了。從店家給的資料中得知,PET回收纖維的特性,可以保暖、易於排濕,如此特性,就非常適合作為戶外用品、禦寒衣物的材質。(Patagonia是戶外休閒活動服飾專賣店)

 

至於有機棉,一般人則比較熟悉,從栽種過程,到製成纖維等過程,都要做到對環境友善的要求。有看過一個數字,棉花田耗掉全世界四分之一的農藥(還是化學肥料?),所以改用有機棉,對土地的休養很有幫助。

 

如果只是產品環保,那也就沒什麼好驚奇的。重點是這家店的生活態度!

 

 

一進門,門邊是這個店面改成賣場之前的老照片(真是尊重在地歷史)。還有一個擺滿文宣的小平台,除了自家的型錄,就是舊金山灣區以及加州的環保運動的宣傳品。「對環境友善的海鮮」,在這個離漁人碼頭不遠之處,特別有意思,反對過度漁撈,是一般人無法全部都吃素之下的環保運動(就像「人道屠宰」的概念類似)。我看過一個新聞專題,在工業化的漁業下,估計網獲的單一經濟魚種大概只有3成左右,其餘三分之二活生生的魚,被撈起來、揀起來、再倒回海裡,都已經死掉了,就算不談多殘忍,也是相當的浪費。

 

 

店的左邊,有一個舒適的角落,空間相當豪邁而不吝嗇,擺上當地環保書籍,以及活動海報,

特別展示店員過去一年所作的環保運動,因為公司提供員工一年有兩個月到NGO作事情的給薪工作,這可就把台灣一些只會把慈善捐款當廣告來搞的企業大大汗顏了。

 

公司的簡介摺頁與小冊,也花了相當大的篇幅,說明公司創辦的理念,封面那句「(行動)比說話大聲」可不是蓋的!他們計算了公司總體的電力耗費,然後架設風車來加以平衡(碳足跡的觀念),公司從營收撥捐款支持環保運動,其類別比重由客戶回函卡來加以分配

 

如果你覺得這樣的店東西一定很貴又不好看,那就錯了,樣式相當具時尚感,價格也跟當地物價差不多,跟一般服飾店不同的,店員是兩個中年男子(不是年輕妹妹),雖非型男、打扮卻相當有個性。

 

如果不是這一兩年,我剛添購一堆行頭,包括背包、外套、衣褲、鞋子,我可能在滿箱的二手書籍之外,再帶一堆衣物回來。

 

最近,在台北車站旁,忠孝西路、中山南北路口一堆戶外用品店中,發現他在台灣也有專賣店,下次再去看看,他們來台灣有沒有什麼改變。

註:Patagonia是南美洲的聖山

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刊載於2007.06.05蘋果日報

潘翰聲(綠黨秘書長)

 

近日貴報連續刊登第三社會組黨的相關論述,對於台灣所謂統獨/省籍所劃分的兩個敵我陣營,所進行的民主內戰導致台灣社會成為一片焦土,有深刻的分析。處在左右主要矛盾軸線下的歐洲社會,德國綠黨曾提出「我們不是左派、也不是右派,我們是前進派」的定位,從本土的發芽的台灣綠黨,也很難用傳統的統派/獨派的框架鎖定。從這個角度以及系列論文反八輕及大煉鋼廠的政策來看,綠黨與第三社會黨應有合作的空間。但我們首先要共同面對的是,壓迫小黨崛起的制度性障礙。

 

在憲政的層次,目前贏者全拿卻無監督及權力分享機制的半總統制,形成菁英包圍明星級領袖的宮廷政治小黨在兩極對決中,幾乎沒有參與空間。而由於台灣政治轉型過程並未發生革命,完成各階段任務的短視心態,導致體制疊床架屋,並使憲改成為權力鬥爭工具,讓人民對決定政治體制的憲法失去興趣。雖然第三社會黨核心成員,曾完成集結統獨兩端學者的不可能任務,其理想的內閣制修憲,還是無法排上只有權力興嬗的主流政治議程。

 

次一級的選舉制度改革,兩票制曾是歐洲綠黨崛起的因素之一,但台灣搭配國會議員名額減半的單一選區兩票制卻有「逾淮為枳」的危險。區域選舉的小選區單一名額,除了兩極內戰更為激烈、買票及組織戰更為有效,小黨勝出的機會等於零;不分區的名額遠低於區域名額,使得多元社會力量的代表聲音無法等值出現,即便第三社會的力量能夠投射到眾多小黨,其代表性也因名額不足而大為削弱。如果未來幾個月還有重新修憲的機會,國會名額的增加,應該擴增在不分區的部分,這樣對各黨將近完成的區域代表初選影響也最小。

 

在選罷法等更細緻的選舉遊戲規則裡,兩大黨更不惜違憲修法,準備將不分區再重新與區域選舉掛勾,聯手設下需有十名區域候選人方得登記不分區的門檻,來扼殺新興小黨的參政權。對於親民黨與台聯兩個小黨的夾殺方式,則是需有五名現任立委簽下切結方得登記不分區的新規定,兩大黨只要收編足夠的現任立委,便可完成實質上的合併。

 

各小黨以十名必定被沒收保證金的區域候選人來計算,黨名印上不分區選票的「入場券」就要二百萬元,更不用說選舉期間兩大黨砸錢如流水的火拚,小黨也沒有足夠的資源一起下場玩梭哈而深刻介入政爭的商業電視台,為收視率而黨同伐異的假論壇,連黨內派系分配都有不均的爭議,小黨更不可能分享這些稀有資源

 

執政黨掌控下的選委會,已決定立委選舉延到明年一月,若再與總統選舉二合一綁票,第三社會等小黨將被迫加入總統大選單邊押注的豪賭,又如何成為獨立的「維和部隊」?

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報紙又說,政府準備對冷氣亂放到街上的商家處罰,

其實問題很簡單,調高電費才是市場機制解決之道!

 

文章刊載於2007.06.05聯合報,標題改為「 關再多燈 難敵一座鋼廠

潘翰聲(綠黨秘書長)

 

荒野保護協會推動夏至關燈今年是第三年,呼籲民眾落實節能,為地球減碳;環境品質文教基金會則認為效益很有限,換掉鎢絲燈泡會更直接,並推估可省下七十四億元的電費。前者是感性環保的心靈動力,後者是經濟理性的技術思考,兩者都不可偏廢,但要真正面對地球暖化的台灣責任,讓能源價格回歸市場機制,積極調整產業結構,才是解決核心問題之道。

 

夏至關燈所節省的電費固然有限,能夠激起的後續效應則無可限量,所以世界上許多大城市都陸續舉辦類似活動。但是關燈之後所啟發的心靈動力,如果沒有內化成一致的價值觀,沒有引導到「換省電燈泡」之類的經濟活動,或進行整體環境與經濟政策的檢討,將如同賣火柴的小女孩一樣只是燃燒了熱情,地球變好的夢幻稍縱即逝。去年香港民間發起的888熄燈活動,成功從火力電廠扣連到空氣污染,激起外資出走與觀光品質下降等城市發展的市民辯論。由於空氣嚴重污染持續惡化,今年三月例行馬拉松賽更有三分一的跑者因此中途退出,於是六月一日更向前推出「無冷氣日」,全香港有270間中小學共同響應,估計可以節省約27萬度的用電。

 

台灣即將舉辦第三年的熄燈活動,並擴大到中南部大城,但台灣各地跨年與元宵節的燈光秀卻一年比一年炫目,許多地方政府不思整治河川污染的苦差事,卻忙著點亮一座座光雕景觀橋,而一些窮鄉僻壤連路燈電費都繳不起。從城市到鄉村,夜晚變得比白天更耀眼,高耗電的霓虹燈與亮晃晃的便利商店不必多說,以前小商家打烊即熄燈的習慣逐漸消失,更多的企業整夜開著招牌當廣告。人間的照明取代天上繁星明月,成就情侶約會的浪漫夜景,當今星座只為占星而非辨位,遑論愈來愈少小孩見過銀河;而畏光的螢火蟲愈來愈難尋,政府要花平均一隻百萬元的經費來復育,地產商還打出「你的孩子聽過蛙鳴嗎」這樣令人悲哀的廣告詞。

 

從這些現象來看,台灣大型熄燈活動已到了一個轉戾點,如果不去挑戰政客的表面功夫,和莫名其妙的偏低電費,以市場機制來改變政府與民眾的浪費習慣(而不是靠個人的良心發現),便有成為一個消耗民眾熱情節慶儀式的危險。另一方面,既然省電燈泡換掉鎢絲燈泡具有高度經濟效益,代表此技術與產品已經相當成熟,在業者生產傳統燈泡有利可圖,其代價卻由不知情的消費者及整體社會承擔的情況下,政府該作的是訂定禁用鎢絲燈泡的時間表,而不是將業者該作的宣傳攬來作

 

參與熄燈或換燈泡的一般民眾,如果知道台灣溫室氣體的排放結構,恐怕要為之氣結。2005年住、商部門的用電各佔台灣整體二氧化碳排放量約10%、5%,最大宗的工業與運輸部門,以併入用電量來計算則是57%、15。也就是說,如果全國民眾家裡的電表都拔掉,所減下來的額度,才差不多抵上台塑鋼鐵和國光石化兩個開發案的增量連對岸廈門都有千人上街反對一個單項石化廠,我們能不聽見雲林沿海蚵農的吶喊嗎

 

在開關明暗之間,讓人心從浮華回歸樸實,在這傾刻瞬間,你看清楚了台灣不願面對的真相嗎

 

關燈活動網址:http://www.lightsoutday.org.tw/index1.htm

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強力買進枋山芒果     

 

【評等】:強力買進(Strong Buy!

 

【概念】:健康食品、友善土地與農民

 

【摘要】:

枋山愛文芒果為台灣緯度最南的產區,當地農民透過綠黨及屏東環保聯盟管道的出貨量,目前累計訂單已較去年大幅成長,由於先前預購訂單已完全消化完畢,在七月初產季結束前,每天約可釋出一兩百箱的產能,將再接受新訂單。

在講究飲食健康安全,及關懷土地環境與農民的樂活趨勢下,通過農藥殘毒測試的芒果,將受到消費者的青睞。送禮自用兩相宜,建議強力買進!

 

【定價】:(以每箱20台斤計算,即每台斤42.592.5元)

品名 

 每顆重量

 每箱顆數

售價(含運費)

 頂級(枋山級)

 500

 24

 1850 

 特級(墾丁級)

 400

 30

 1450

 一級(水保級)

 333

 36

 1050

 優級(珊瑚級)

 300

 40

 850

農民表示,四級品質相近,因籽很薄,越大顆果肉會較多。但實際品嚐的經驗,甜度差距不大,但較大顆、較好看,香味較為濃郁,枋山級適合送禮。

【目標價】:

身體健康、環境復育、關懷農民無價!

 

【下單方式】:

1.直接向屏東環保聯盟申購

匯款至:台新銀行屏東分行 戶名:洪輝祥 帳號  03018007690100

建議下載[訂購單]填寫,寄至tail2007@yahoo.com.tw,或傳真08-7378040

以方便處理申購作業。詳情請參考部落格http://www.wretch.cc/blog/tail2006

2.大台北地區可透過綠黨申購

公司社團可安排試吃及產品說明、解決更多疑惑,請洽潘翰聲秘書長  手機:0935-295815

e-mail: panhan3@yahoo.com.tw  部落格http://tw.myblog.yahoo.com/panhan3/

 

澄清:目前兩家供應的農戶,都經過農化所農藥殘毒檢測「未檢出」,可安心食用,但生產過程有使用農藥,尚不能稱作「有機」,是從友善土地與農民作出發點,未來目標是邁向無毒、有機的生產。

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由於農民追求果樹產出總價極大化,在天然與人工疏果後(剪除授粉不完全的單偽果或讓單枝結果量減少),顆粒大小並非常態分配,以四級來計算,前三級各有30%,較小顆的珊瑚級僅有10%。

而去年銷售量極少,忽略了品級因素,今年預購者集中於每箱1千元的水保級,加上僅有一個檢測農藥殘留單位,致時程拖延,恰巧送驗的農戶僅有三戶通過、另一戶待複檢,而我們又堅持農民不得使用藥劑催熟,供應量不足以應付訂單所需。而公視「我們的島」在518日播出「無言的山丘」專題報導,又推動一波訂單高峰,使得塞單情形更加嚴重。

種種因素導致原訂四月的出貨時間延到五月,在嚴重塞單下,並有少數客戶退訂,直到五月底才完全將訂單處理完畢。六月初重新接受訂單,在七月初產季結束前,每天約可釋出一兩百箱的產能,將再接受新訂單,目前的情況,接單後一週內即可送貨到客戶手中。

 

另一方面,由於愛文芒果外銷去化量增加,使供應國內市場的量較預期少,加上今年花期分散產出高峰未過度集中,國內芒果價格持穩,未出現往年旺季量大崩跌狀況,盤商要貨相當積極。農戶與盤商之多年交情不能完全割捨,也是因素之一。未來若長年認養制步上軌道,將可使綠色農民與綠色消費者之產銷關係更為順暢。

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三月份我到產地,有些早產的已經開始套袋防蟲,芒果花成遍地開,田間瀰漫擋不住的花香。與農民相談,流露「看天吃飯」的悲哀。天候佳、產量多、但價格低,一年到頭只是白做工;天候差、產量少,心血投入卻沒有相對產出,價格高也只是看得到吃不到。

 

從農委會所作的芒果生產成本調查,再以我在產地粗估的產量推算,平均每箱(20台斤)的生產成本約350元(每台斤約18元),而2006年盤商跟農民收購價格每箱約520元,扣除行抽及搬運費、清潔費等,農民每箱實得約405元,毛利僅13%。

再從下表的生產成本中拆解,可知農民的主要收益,是來自占成本52.6%的「人工費」,即自我剝削得來,賺的都是辛苦錢,卻不對等地承擔所有氣候所帶來的價格波動風險。而農民為了提早上市提高收益並降低風險,使用藥劑催熟等方式,不知情的消費者也承擔了其所帶來的副作用。

 

屏東縣愛文芒果每公頃生產費用

項目

金額

比重

 成園費

16,295

5.8%

 肥料費

24,617

8.8%

 人工費

147,240

52.6%

 農藥費

53,004

18.9%

 能源費

4,741

1.7%

 材料費

29,356

10.5%

 購水費

 

0.0%

直接費用合計 

275,254

98.2%

農用設施費

2,324

0.8%

農機具費

2,581

0.9%

間接費用合計

4,905

1.8%

總成本

280,159

100.0%

 

在人工之外的重要成本是「農藥」,佔了18.9%,若加上「化學肥料」,更達27.7%。由於農民欠缺資金,地方農藥行供應商均「好意」讓農民賒帳,直到產季結束再結清。農藥商為了自身利益,會鼓勵農民使用不必要的農藥,讓品相「好看」以利銷售。其實農民多根著於土地,倒帳的風險極低,從農藥商提供的現金折扣反推,部分藥品的利率竟高達20%以上。未來若有長期認養制,消費者將可從源頭介入農民生產過程,控制農藥的使用,也有助於改善利益分配不均的現狀。

 

除草劑一個人便可獨立作業完成,但停用除草劑改用割草機之後,耗費人工的除草活動,讓原來的互相幫助的「交工」關係更為緊密,有助於社群組織與意識的建立。而免除外地中間商剝削之後,資金與利潤便能留在地方,讓資金的乘數效果能在地方發揮作用,以活絡地方經濟。

綠黨此次撮合消費者與生產者所打造的成功模式,將繼續檢討改進,未來將複製於其他農產品的生產與消費。

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洪輝祥五年前因為家庭旅遊,第一次從枋山的觀光果園接觸到當地的環境問題,想要改變農民的生產方式卻處處碰壁。尤其農民在過去「吉園圃」的經驗,用心經營並沒有得到鼓勵,收益與其他農民一樣卻更費工,於是通通回到過去的種作方式。

 

四十出頭的陳美和,他剛回鄉接下父親的果園沒幾年。由於陳爸爸就因為使用農藥而肝臟受損,去年陳家便成為唯一與環保聯盟合作的農戶。其他觀望的農民朋友,見到參加綠色農民計畫確實可以帶給農民較好的收益,今年便有八個農戶加入綠色農民的行列。

 

今年初產季開始之前,綠黨與屏東環保聯盟合作嘗試推動小規模的認養預購活動,募集了第一筆資金,除了教育訓練,也為每一戶購買一台割草機,並將除草劑集中銷毀。四月初果園已經長出綠草,前去關心的馬先生也有草可割。

 

 

農民使用農藥,是現有市場產銷制度下(消費者與生產者疏離)的必然結果。

就像戒毒的人需要鼓勵,我們不要吝惜給踏出第一步的人一點掌聲。

第一步:不使用禁藥、不使用除草劑,做好水土保持、守護墾丁珊瑚

第二步:化肥改用有機肥,讓地力恢復。

第三步:逐步減少不必要的農藥(僅對外觀有影響的蟲害),消費者觀念也要改變。

第四步:尋找所有農藥的替代方案,及週邊生態系的復育。

 

從熱門的地球暖化效應來看,小草也具有固碳作用,所以除草劑也會助長暖化趨勢。而除草劑佔了芒果農藥使用量的三分之一,除了對珍貴土壤的侵害,也戕害了生態環境,因為草是最初級的生產者,其蝴蝶效應,會一連串影響到整個食物鏈的最上端。(人類就是啊,你還在懷疑什麼?)

農委會嚴格禁止一種「淺層生長斷層劑」,偷偷使用的農民,會將藥罐直接倒插擲入土中,不僅除草,還會讓果樹有瀕臨死亡的感覺,便會提早開花(等於搶先上市價格較優),傳宗接代的壓力也會讓果子特別甜(嚇!跟黑珍珠一樣)。人若吃了這樣的果子怎麼會健康呢?

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公視我們的島節目專題報導「果樹從平原種到山坡地、從路旁種到河床上,也種下了水土流失的危機。」「只要站在台一線,就可以清楚看到,山坡裸露的現況。芒果樹下,盡是光禿一片,毫無生機。」

 

綠黨召集人,也是屏東環保聯盟會長的洪輝祥指出,根據近年來的統計,枋山地區一年平均會沖蝕0.5公分到1公分表土,然而1公分表土卻要五百到一千年才能形成,所以可以說枋山果農在一年內,就把上百年、上千年的地質形成消耗殆盡。也因為如此,種植芒果會更需要化學肥料和農藥,接著造成更多土壤酸化、動植物棲地流失,一旦下大雨,表土再被大量沖刷入海,這連鎖性的惡性反應。

 

 

近年來枋山地區大雨過後,屏鵝公路經常因此縮為單線通車或交通中斷。而水土保持不良,農民也是受害,農園持續崩落。而山坡果園沖刷下來的泥沙,匯流入枋山溪,再流入大海,再被洋流帶往墾丁。珊瑚近年來的白化問題,除了氣候異常、核三廠溫排水、人為破壞、旅館開發過度,枋山的水土保持問題也是可能的原因之一,誰會想到,甜美愛文的代價竟是珊瑚。

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枋山位在恆春半島的起頭,屏鵝公路從這裡開始就是山海之交的美麗風景,小山坡的稜線東邊是獅子鄉,西邊跟台灣海峽相逼的狹長平地就是枋山鄉。由於中央山脈至此已經低矮到風爬得過來,也就是恆春半島有名的落山風起點。

講得再精確一點,此處公路旁邊山坡上有幾顆中華電信顯眼的大耳朵,太平洋通信電纜上岸的地方。還不知道的話,南迴搞軌案總該聽過吧,就是這裡啊,鐵道迷不可錯過的南迴鐵路加祿段擋落山風的明隧道(另一說是演習擋砲彈用的),就坐火車來枋山站吃芒果吧。

枋山地名是從台語「崩山」而來,土質鬆軟貧瘠,生存環境惡劣,過去只有洋蔥,但因價格太低,近一二十年來逐漸轉種愛文芒果,現在芒果也常因風吹而受損。

枋山是台灣緯度最南、最早熟的愛文芒果,加上落山風吹拂,環境惡劣果實好吃,甜度達11-14。雖然數量不及台南玉井多而有名,但單位果樹密度最高,單位產量也是居全台之冠,第一批搶先上市的必是枋山芒果,且吸飽陽光、自然熟成,不使用藥劑人工催熟的在叢黃,整顆果實鮮紅欲滴,最為好吃

由於芒果利潤還不錯,芒果慢慢爬上山坡,而芒果園上緣僅生長銀合歡,顯示自然環境惡劣。往枋山溪出海口的沖積平原望去,連魚塭都轉成芒果園,有超過一萬人種植芒果,愛文每年至少為他們帶來十億產值。整個走向單一化的地景,面臨著生態與經濟的雙重風險!

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 Carfree Asia B2P北京-巴黎無車探險」

 

        一百年前(1907)義大利人Scorpione BorgheseLuigi BarziniEttore Buizzardi,完成了首次以汽車從北京到巴黎的橫跨歐亞大陸的活動,自此建立了一個汽車所主宰的世界。一百年後,台灣青年吳懿婷與紐西蘭的Dr. Olly Powell共同發起「B2P (北京巴黎)的無車探險北京到巴黎無車探險」,要以全程不使用機動車輛的方式征服歐亞大陸,呼籲大眾對於汽車的依賴進行反省,提倡無車、環保的運輸方式。這項活動即將在610日從北京天安門出發,目前有20名來自全世界的隊員參加,其中有八位台灣人,預計以4個月的時間,完成北京-巴黎的旅程。

        這趟以Carfree Asia為主軸的B2P無車探險挑戰,是台灣青年以實際的行動,用雙腳與意志為台灣實踐減緩全球暖化的國際社會責任。在即將出發的前夕,希望台灣各界給予這群投入國際社會的環保勇士最熱情的支持。B2P Group的成員,也將在行前記者會中,表達對台灣環境的憂心,希望台灣政府能停止「蘇花高」的興建,Carfree Asia的夢想,一定要奠基在Carfree Taiwan上。

Ting(吳懿婷)從當背包客在南美浪遊,到騎單車在亞州旅行,並推動反SUV 車計劃,然後到澳洲有機農場生活的Ting,在一連串的「綠色旅行」中,不斷實踐著心中的期許成為一個更善待環境的旅人。

 

行前記者會 時間:200762日(六)14:00

地點:台灣民主紀念館大門(原中正紀念堂 大中至正門前)

主持人:潘翰聲(綠黨秘書長)

流程:14:00 開場&來賓介紹

        14:03 B2P活動簡介

        14:08 來賓致詞

        14:15 探險隊員出場與介紹

        14:25 行動劇:「衝破難關    Carfree Asia

        14:30 嘉賓為探險隊員佩掛平安符

        14:35 合影、散會


B2P
團隊成員:吳懿婷、Dr. Olly Powell黃信彰、浦漢龍

吳郁娟、周佐翰、廖宏淋、游夙君、黃嘉友

 

出席來賓:生態音樂家 馬修 連恩、      蒙古綠黨主席 Mr. Zorigt   蠻野心足生態協會 文魯彬律師、
   
千里步道協會 周聖心、東華大學 夏禹九教授

 

千里步道第十九次智庫沙龍討論會61 ()晚上6:30  地點:永和社區大學

6:30-7:00 簡餐.相互認識與意見交流

7:00-7:05 開場:議題說明與籌畫中心工作進度報告

(周聖心/千里步道執行長)

7:05-7 :20 蘇花行腳有感

(林三元/微軟副總/ 千里步道資深志工)

7:50-8 :40 做一個更善待環境的旅人 ─從單車旅行到推廣無車生活

紐澳單車/步道見聞、有機農耕生活點滴分享

(吳懿婷/「B2P」活動發起人)

8:40-9:00 新竹探路規劃( 許佑銘 /荒野新竹分會志工/千里步道志工)

9:00-9:20 回饋分享與討論

9:20-9:30 小結(周聖心)

 

※現場將義賣Ting的著作「南美浪遊」、「單車浪遊」數本,義賣所得將全數捐給國際殘障慈善團體 Motivation,作為改善 貧窮國家殘障者身體行動力 之用。相關訊息請至http://beijingtoparis.com/ch-charity.htm l

※關於Ting,請參考Ting's homepages http://www.tingrides.net/ Ting's blog http://wuyiting1102.blogspot.com/

 

千里步道籌畫中心網站: http://www.tmitrail.org.tw

交通方式:搭捷運到公館站水源市場出口,轉乘311、208公車,過福和橋第二站福和國中下車

 

宣揚「無車亞洲Carfree Asia」理念

台灣青年發起的「B2P北京-巴黎無車探險」即將出發

一百年前(1907)義大利人Scorpione BorgheseLuigi BarziniEttore Buizzardi完成了人類首次以汽車橫跨歐亞大陸的活動,他們花了兩個多月的時間,從北京到巴黎。一百年後,台灣青年吳懿婷與紐西蘭的Dr. Olly Powell共同發起「B TO P (北京巴黎)的無車探險北京到巴黎無車探險」,要以單車不使用機動車輛的方式征服歐亞大陸,呼籲大眾對於汽車的依賴進行反省,提倡無車、環保的運輸方式。這項活動即將在610日從北京天安門出發,目前有20名來自全世界的隊員參加,其中有八位台灣人,預計以4個月的時間,完成北京-巴黎的旅程。

時間回到1907年,當時汽車還只是個有錢人的新鮮玩具,剛剛發明二十年,沒有人相信汽車是個可以信賴的交通工具;沒想那次北京到巴黎的汽車探險活動改變了人類歷史,讓人們相信汽車是可以取代傳統獸力的運輸工具。而隔年福特T型車問世,至此之後的一百年,汽車成為了主要的交通工具、主宰了人類的生活方式,也改變了地球的樣貌。所以有人說:二十世紀是汽車的世紀;因為汽車,開創了消費性貸款的金融遊戲,讓通勤成為日常生活的常態、讓休閒旅遊的足跡伸入山林、讓柏油路蔓延全世界的每個角落、讓道路興建成為開發商與政客的套利的手段、讓土地資源成為房地產掮客的籌碼、讓石油掠奪成為發動戰爭的原因...

610日當天,12名參加者(台灣8位,大陸2位,紐西蘭及澳洲各1)將以不使用機動車輛的方式,從北京天安門廣場公路0公里起點出發前往巴黎,預計以四個月的時間,以使用自行車及火車的方式橫跨歐亞大陸,全程將超過一萬公里。發起人吳懿婷及Olly,還有由參加者組成的GreenWay成員:吳郁娟、浦漢龍與黃信彰,將共同與「台灣地球日電子報」合作進行連線報導,將針對沿途經過近十多個國家的城鎮交通、社會人文與環境生態進行深度觀察與第一手報導。此外,綠黨也將串聯北京、蒙古及歐洲各國的綠黨或環保團體,與以就地協助以及宣傳「無車亞洲Carfree Asia」的理念。

發起人吳懿婷表示,這是一場「迎接『行』的新未來」為主題的活動,新世紀的「北京到巴黎無車探險」(B2P),標示著一場更美好的交通時代來臨。Olly指出,二十一世紀,將是發現/或者說重新找回,更好、更安全、更有效率的交通運輸時代。不使用私家車的生活,將更有效率的使用能源、公共空間,同時減緩溫室效應,降低噪音、空氣污染,形塑更安全可居的社區環境。

此次適逢蒙古綠黨主席Mr. Zorigt來台訪問,台灣綠黨特別安排Mr. Zorigt出席這場B2P的行前記者會。Mr. Zorigt表示,他將在蒙古熱情地接待這群來自台灣,傳遞綠色理念的使者。

綠黨秘書長潘翰聲表示,台灣在國際空間的大小,並不在於國名、也不是在國際組織的參與權,全球的視野與直接的關懷行動,才能真正為台灣累積正面的國際形象;同樣地,台灣也不能因為不是聯合國會員國,就不需要接受東京議定書所規範的二氧化碳減量的國際責任,台灣幾項的重大污染性產業的投資案、蘇花高速公路的興建,都是違背對抗全球暖化的國際責任,這次由台灣年青人發起的跨國B2P-Carfree Asia活動,是台灣民間參與國際社會的典範。此外,我們不僅要Carfree Asia,更希望能Carfree Taiwan,讓台灣成為亞洲的典範,停止興建蘇花高的政策。

這場行前記者會,有許多的環保團體一同為這群台灣的年輕環保使者加油,包含有:台灣環境資訊協會、台灣綠黨、千里步道協會(暫定)、蠻野心足生態協會(暫定)....

附件一:B2P的相關資料

1.汽車的B2P

1907131日,法國Le Martin報上刊登這則消息:「有誰願意在這個夏季,從巴黎開車到北京?Le Martin想要號召有志人士,從巴黎開車到北京(後考量天候因素,改成從北京到巴黎)。在二十世紀初年,汽車的發明還不到20年,人類對汽車這種笨重機械,又帶點不着邊際的東西還抱持著懷疑的態度;Le Martin報社如此號召,是希望可以改變汽車之於大眾的形象,企圖證明汽車可以帶領人類前往世界任何角落。果然,歐美國家從此展開汽車的時代,更帶動汽車與石油產業的高峰。

2.無車的B2P

北京到巴黎無車探險官方網站:www.beijingtoparis.com/ch-index.html

全球的單車數量一直高於汽車;正因為在城市之中,單車所帶來的效益大於汽車,所以自1970年代起,丹麥的哥本哈根市(Copenhagen)開始在城市裡建立無車區域,收回停車場用地,加強公共運輸,型塑歐洲城市發展的典型。巴西的庫里奇巴 Curitiba)的做法更不需大量經費或大型建設,只是收回原本賦予汽車的部分道路,供公共交通運輸工具使用,以作為提升交通品質的方式,成爲發展中國家的典範。他們發展出,能運輸眾人,功能與火車、捷運類似,成本卻極低的公車捷運系統 Bus Rapid Transit)概念更是傳佈到世界各地。

一套完整良善的交通系統,應該由可永續並有效率的能源所支持,除了能讓人人支付得起及易於取得,更能提供安全的環境,提昇公共空間的品質;如此,這個交通系統方能永續,為後代子孫保留美好的環境。過去,以私人轎車為本位形成的交通運輸系統,獨佔大部份的公共空間、人們開始塞在路上動彈不得、快速而密集的車輛運輸,更引來無數死傷的車禍;此外,造成更多的健康衛生、空氣污染、噪音與生活品質問題,乃至於影響溫室氣體突增,全球暖化加劇。而今,能源資源短缺現象,已顯出汽車能源使用的危機。於是,「無車」的概念,更顯重要──不需要消耗過多的能源就能達成同樣的目的,更在交通運輸過程中能夠減少空氣污染,是相對慢速但也是相對安全的方式,更是人人都可以進行的活動,且經由簡單的交通規劃,可以大量降低城市交通壅塞困境;同時改善空氣污染與溫室氣體排放問題。

 

附件二:Carfree B2P路線

目前參加者的路線有三條:

1.西伯利亞線:北京出發後,往北進入蒙古。橫越西伯利亞進入歐洲大陸,再由北歐進入德國、法國。

2.中亞北歐線:北京出發,經河西走廊進入新疆,再往哈薩克、俄羅斯,繼續向芬蘭、瑞典騎行,最後南下德國、法國,到終點站巴黎。

3.中亞東歐線:北京出發,經河西走廊進入新疆。由喀什進入山的國度吉爾吉斯。接著橫越乾燥的哈薩克,進入俄羅斯,經烏克蘭、波蘭、德國抵達法國巴黎

附件三:成員簡介

發起人之ㄧ的Ting長期從事翻譯工作,著有《南美浪遊》及《單車浪遊》。在個人第一次長途跨國的單車旅行中結識Olly,目前兩人一同過著無車生活,實行永續農業(Permaculture)。

來自紐西蘭的Olly,一生都過著無車生活,且是反開車文化的積極推動者。目前在澳洲發明太陽能光電板。Olly則喜愛發明,自己動手DIY。這次TingOlly,北京到巴黎無車探險所使用的斜躺車,就是由Olly設計並親手打造的,分別命名為「Toronado」和「風火輪」。OllyTing將走中亞東歐線。

卅一歲的黃信彰、廿五歲的浦漢龍以及吳郁娟,組成「綠道小隊(Greenway)」,他們預計從北京出發,經河西走廊進入新疆,再往哈薩克、俄羅斯,繼續向芬蘭、瑞典騎行,最後南下德國、法國,到終點站巴黎。黃信彰為了騎單車橫跨歐亞大陸,索性把電腦工程師的工作辭去,他認為「工作再找就有,但這個現在不去作,以後也不會去作。」騎車經歷豐富的黃信彰,去年才單騎走訪西藏、吳哥窟等地,單車環島已三次,並已考取自行車C級教練,對於單車零件與維修方法皆有擅長。同行的吳郁娟、浦漢龍,則是首次單車出國的「菜鳥」。浦漢龍受了區繼復推動簡樸生活而感動,住在沒有熱水系統的工寮,篤行著簡樸的生活,不論上學或工作,甚或外出旅遊,他的交通工具都只有單車一台。綽稱頭頭的郁娟,剛從東華大學自然資源管理研究所畢業,抱持著單純的信念響應B2P,她說越是複雜的年代,越需要有人用極簡的方式去實踐,然後醞釀許多未知的影響。

二十三歲的周佐翰和廖宏淋都是輔仁大學學生,將與同為單車愛好者,二十七歲的的游夙君一同結伴,路線與「綠道小隊」相同。三十二歲的黃嘉友,決心辭去十五年的工作,出國環遊世界,追求自己的夢想,北京到巴黎無車探險活動將是他兩年環遊世界旅程的一部分,他將取北京、蒙古、俄羅斯、北歐線,經德國前往法國。

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蒙古綠黨主席Mr. Zorigt來訪行程

 

2005年蒙、日、韓、台綠色團體代表齊聚烏蘭巴托,共同發起「東北亞和平暨安全工作網絡」(Network of Working Group on Peace and Security in North East Asia),並準備在北京舉辦2008年奧運之前,向中國當局表達對和平安全議題的關切。

 

Mr. Zorigt是今年42日新選出的蒙古綠黨主席,趁著來台參加亞太國際青商會的機會,62日將有兩場小型座談會,就東北亞安全議題與台灣綠色團體進行交流,並出席B2P 無車探險行前記者會。

 

日期:200762日(六)

 

一、東北亞區域和平 台蒙青年學生座談

時間:上午10:30

地點:新台灣人文教基金會

(台北市信義路五段1502161600室 電話:02-87894812

 

二、出席B2P Tour記者會

時間:下午2:00

地點:台灣民主紀念館大門(原中正紀念堂 大中至正門前)

 

三、東北亞區域和平 NGO座談

時間:下午3:00

地點:蠻野心足生態協會(台北市重慶南路一段8612樓)

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Renovation of the Mongolian Green Party

The 5th Congress of the Mongolian Green Party’s held successfully in Ulaanbaatar in April 20th, 2007. The main agenda of the 5th Congress was to improve the Party’s activities. Delegates have revised and modified the party’s platform and some required amendments have been made to the rule. The 5th Congress resolved that the party will have two executives who have both equal responsibilities for internal and external differed duties.

Endorsed two chairmen have started their dedicated new duties and we strongly believe that parties’ amended rule will bring us democracy in the new level as well make rapid progress in party’s activities.

The 5th national congress has evaluated Mongolian current ecological situation and deliberated issues such as global warming, gold mining, mining related issues, diminishing forestry which are major negative influences for the Mongolian ecology. The session criticized and delivered official note to the current Government and Parliament for their de-consideration on current ecological issues and inconsequential actions for urgent ecological subject matter. 

The Mongolian Green Party congress also reconsidered about the increasing air pollution problem in the capital city of Ulaanbaatar which is becoming a national disaster matter and decided to lead the action to reduce the air pollution by organizing and working out on various projects in both national and international levels via cooperating with other entities. 

The party’s next political target is to participate in the Mongolian Parliamentary election which is going to be held in June, 2008, aiming to become a Parliamentary Party.

Renewed Green Party of Mongolia is striving for collaborating with Green parties of all countries, movements, NGO’s, individuals on conventional ecological trends.

We are appealing to protect the mother earth by keeping ecological and natural balances, dedicating sustainable development, democracy, human wellness and justice together with everyone regardless of nation, race, religion, age and economic competence.

 

Zorigt. E, chairman, responsible for internal affairs of the MGP

Purevsuren. Sh , chairman, responsible for external affairs of the MGP

 

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刪節後刊登於自由時報07.06.01

 

農委會打算放寬有機標章標準,容許農藥殘留在標準值百分之五以下,引發社會議論,其實源自國外的「有機」是一種社會生活的態度,而不是狹隘地以有無使用農藥來定義。綠黨和屏東環保聯盟,與枋山農民合作朝向有機農業的生產跨出第一步,安全使用農藥下雖然檢驗零殘留,也還不能稱上有機,但在改善人與土地的關係,拉近消費者與農民的關係,用了更多的「心機」。

 

台灣在引進國外新觀念時,常因社會環境的差異,選擇性的移植,導致「橘逾淮為枳」。由於近年癌症死亡率居高不下,促使高收入階層有了追求樂活風的動機,台北市中心特定社區有著高密度的有機商店,包括石化業、造紙業、連鎖通路業等大財團,也紛紛介入此一利基市場,甚至以大老闆的養生之道作招牌。但是弔詭的是,沒有健康的環境就沒有健康有機農產品的基本常識,原本是推動社會與環境改革的動力,卻逆轉為金錢至上的資本主義邏輯,以致於每年從國外進口有機產品11億元以上,高達本土有機農產一倍的怪象,以及消費者團體對農民傲慢的霸權嘴臉。

美國最大的有機通路Whole Foods Market,總是各檔社會責任基金的必備持股,他並不是像一些台灣企業家捐款流回自家基金會,以慈善裝扮其黑心惡行,而是訂定能夠培力(empower)弱勢者的全球打擊貧窮計畫,來實踐企業社會責任。所販賣在地農產品必定特別詳述其故事,以扶持當地小農,從加勒比海國家進口的農產品,則強調公平貿易精神,設立學校教育社區民眾,產品的摺頁標題是「帶有(社會環境)意識的香蕉」。

而台灣樂活風潮下的有機,變成個人單薄的消費行為,而對環境倫理毫無所謂。一箱箱飄洋過海坐飛機來的有機農產,排放多少不必要的二氧化碳?當個人的健康必須以地球的健康為代價,這樣空洞的有機還剩下多少環境意義?當消費者只偏狹地認為有錢就是老大,花了一倍的錢絕對不准有任何農藥殘留,而不願費心去認識整個生產過程的環節,只想偷懶依賴認證標籤,產銷關係又有多少改變?

以愛文芒果這樣鮮美多汁的熱帶水果,在四季如春、適合蟲菌滋長的南台灣,要達到完全禁絕農藥使用並非一蹴可幾,獨立小農戶必須耗費十幾年心血與光陰才有可能獲得有機認證,誰來支付過渡期間生產力降低所導致的收入驟減。從整個社會最大福利的角度來看,與農民一起努力來逐步降低不必要的農藥使用,絕對比抱著錢等待購買少數農民生出符合標準的有機產品,更有意義。

面對枋山的山坡地超限利用,導致「崩山」的舊地名成真,每逢暴雨屏鵝公路就縮為單向通車,而出海口不論陰晴總是翻滾著渾濁灰黃海水,令人不禁擔心鄰近地區墾丁珊瑚的生存。我們的第一步先停用佔了農藥使用量三分之一的除草劑,回復綠意生機,讓水土保持稍稍得到控制,並改用昂貴的有機肥替代化肥,未來再逐步縮減只與外觀有關的不必要農藥。而農民捨棄一人就可作業的除草劑,改採必須互相交工的割草機模式,也團結了在地社區的有機連帶;有意識的消費者大增十倍的訂購量,以及外地關心的探詢,則激勵了有心改變生產方式的農民。

 

在一場一場試吃說明會交流中,消費者不僅關心吃下肚的健康,也設想如何讓生病的土地復原,我們也搭起平台,讓生產者瞭解消費者最關心安全,不是農藥商所說的外觀。讓我們一起回歸有機的原始定義生態上的相互倚賴關係。

 

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